温州动车相撞

jkl211 · 发表于 2011-7-24 20:38

两端都是头等舱啊！

啦啦啦啦 · 发表于 2011-7-24 20:47

C生活赚这五毛实在太不要脸了，失道寡助都只敢转移下视线

ily17bt · 发表于 2011-7-24 21:04

原帖由 C生活 于 2011-7-24 13:22 发表

调试系统会设计追尾软件吗？
再高级的系统也不会提前设计所有突发事件。

TMD，有这样无耻的5毛，动车这样的东西还要亲自追尾一下才能想到会发生这种事，这是世界首例啊，为了5毛钱，屁眼撑这么大不累啊。

荼靡花开 · 发表于 2011-7-24 21:05

道德无下限就算了，智商也无下限，智商无下限就得了，常识也泥马无下限，还一天到晚叭叭儿跟着讨论呢，脑残片一天6顿都按点儿吃了么？

咪发索 · 发表于 2011-7-24 21:18

[s:14] [s:14] [s:14] 支持小花

ddhehui · 发表于 2011-7-24 21:20

不是铁路专业的，不便对技术问题妄加评论。我相信大家对设计方面的各种疑问，在高铁系统的设计中都应该考虑到了。外行都能想到的措施，内行不可能不知道。

当然出事了，就一定有问题存在，而且是大问题。

还是等正式事故调查报告出来以后再评论吧。

[ 本帖最后由 ddhehui 于 2011-7-24 21:21 编辑 ]

咪发索 · 发表于 2011-7-24 21:23

专家说：本次事故表明我们的工作还有需要改进的地方。

长春 · 发表于 2011-7-24 21:26

原帖由 livjonpink 于 2011-7-24 14:13 发表
c生活是个非常有责任感的五毛，不论是不是他的工作范围

其它不说了，长虹空调害死人。单位照顾关系买了一大批，三年几乎全部不制冷，工人说管子太差劲，接头漏雪种。

C生活筒子做好自己的工作吧。
[s:97] [s:97] [s:97]

ily17bt · 发表于 2011-7-24 22:25

现在长虹都江河日下不好混了，不如赚5毛实在啊

烨火华 · 发表于 2011-7-24 22:28

火车追尾，多么可笑的事情。。

咪咪一朵朵 · 发表于 2011-7-24 22:51

铁道部发布会，先是上午，推到下午，下午变成了协调会，改成晚上9点，9点改成9点15分，然后再改成10点15分，现在最终改成10点30分，希望不要再忽悠了。。。。
http://weibo.com/1734719740/xghzmqoNo

咪咪一朵朵 · 发表于 2011-7-24 22:56

浙江之声：【“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故】：@浙江之声乐乐报道铁道部新闻发言人王勇平：追尾事故中，D3115上有558名乘客，D301上有1072名乘客。目前造成35人死亡，192人受伤，132人住院。事故具体原因还在调查分析中。

C生活 · 发表于 2011-7-24 23:04

原帖由 livjonpink 于 2011-7-24 14:26 发表

卡桑德拉大桥多早的电影了？里面都有铁路线全图，亮的小灯表示列车位置，实时更新
设计程序就是
if 有车在非站台位置不动，告警
if 两车距离

程序100%管用，世界上就不会有事了，电脑还有死机不灵的时候。

rainbowboy · 发表于 2011-7-24 23:05

这种高端火车，本身就应该携带有距离探测和车间测距一类的高端武器，别告诉我这些工程师们在设计的时候连这些安全解决措施都没考虑过。

咪咪一朵朵 · 发表于 2011-7-24 23:08

史上最动人的话来了，预测这将成为本年度流行语

记者：车体为何被掩埋？王姓领导答：事实无法掩埋。……为了便于抢险，不管你们信不信。反正我是信了。

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