温州动车相撞

小新3434

我刚刚从现场回来，我以为我是去看热闹的，但是看见场面惨不忍睹，不知不觉参与了救援行动。我看见两人急救车已经不收了，其中是一位14-15岁的小女孩。[s:16] [s:16] [s:16] [s:16] [s:16]

[ 本帖最后由 小新3434 于 2011-7-23 23:10 编辑 ]

眉间尺

D3115被雷击后面的D301撞上来，从北京开往福州的动车D301行驶在浙江温州段时与对面行驶的另一列车相撞，导致1、2、3列车厢侧翻到桥下，毁坏严重。事发时，海峡之声记者在现场观察到有人员伤亡。温州消防官兵已抵达出事地点施救。2节车厢掉桥下，5节车厢脱轨，现场消息称死伤不少】虽然杭州网发布系脱轨。但有网友爆料，亲眼目睹：是D301次和D3115次相撞。D301次1、2、3号车厢，D3115次15号车厢出轨。

ily17bt

LS小心跨省，重大事件，就算你说的是真的，也不要发布与官方言论不一致的消息[s:97] [s:97]

xwzhao

天朝追责已经是童话，还是祈祷少死些无辜老百姓吧！

fomomo

给参与救助工作的楼主支持一记[s:20]

tteagle1

国人啊，某些SB国人啊，这起事故很明显就是咱们的技术储备不够，是人祸，雷击不是事故原因。
雷击造成动车停车不奇怪，奇怪的是停车后10分钟居然还有车会撞上去，咱们的调度是怎么调度的？？难道火车停没停调度不知道吗？？很明显我们的信号控制系统或者说运行调度系统有问题，技术不是买了就是自己的了，上次跟这里的情感分坛一个叫什么hifi打头的SB斑竹吵了一架，结果被他封了我的大号。那个sb斑竹非说动车是咱们自主研发的，有完全的知识产权。
再跟那个sb斑竹说一次，你有钱买个包子，可以说这个包子是自己的，但千万别不要脸的说包子就是自己做的！！

我不是鸡飞蛋打

很多斑竹其实肩负着五毛的责任。

我不是鸡飞蛋打

我想知道到底死了多少人。
为何雷击都可以使动车停车。
看过国美一个大片叫啥的，火车不是都有信号在调度室吗？
调度员起码得抓起来坐牢吧。

youyou

国内的人员该看看《危情时速》，但愿少死点人啊！

sheng0846

我老婆差点坐的就是在这趟车

sheng0846

不过哪怕坐这趟，也是半路就下了的，不到温州

百折不挠

确实控制系统有问题，前车不正常停车后，应在事先规定的频率自动发出大功率无线电（例如通过手机网络）信号，（信息至少包括停车的gps定位和车道），使附近50公里的车辆得到警告。后车收到前方停车的信息后，如果处在自动巡航状态，应自动减速停车，如果处在人工驾驶状态，驾驶员应立即采取应对措。

另一个渠道是调度室收到故障车辆信号，人工通知附近列车驾驶员。如果人员疏忽，10分钟的时间很快就会错过，所以说自动控制是必不可少的，如果出现不正常情况，驾驶员没有采取措施的话，自动控制系统应采取强制措施避免相撞（通过gps定位与前车保持安全车距，如果发信距离短于警戒线，应减速直至停车）

elvablue

星哥V5，回来一票人关注，调度的都看星哥去了

百折不挠

和谐号也应该像飞机那样强制保险了


以后火车两端的几节车厢的票价应该便宜一些才对，乘客的风险较高

mmd

[s:41] [s:41]

原帖由 我不是鸡飞蛋打 于 2011-7-24 06:55 发表
我想知道到底死了多少人。
为何雷击都可以使动车停车。
看过国美一个大片叫啥的，火车不是都有信号在调度室吗？
调度员起码得抓起来坐牢吧。

就那十分钟，也就打个炮的时间[s:41]