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楼主: 被迫生活

铝管空调已经普及几十年了

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 楼主| 发表于 2010-5-22 07:45 | 显示全部楼层
可以啊,先评价一下这个厂家生产的铜铝管如何
http://china.makepolo.com/product-detail/8385306.html
        我厂空调铜铝连接管的性能:1.焊接点:无气孔、裂纹、焊瘤、毛刺、无明显缩小;2.气密性:采用4.0MPa的高压保压5分钟,不漏气;3.耐压性:13MPa的极限压力无裂纹4.弯曲度:将试样折弯成弯心直径为管材公径的2倍,弯曲180度后检查,管材不产生褶纹和裂纹;5.热缩管:收缩良好、密封附件已经融化,完整包住铜铝接头处,密封处不能转动;防氧化、耐腐蚀、阻燃;6.质保安全:有质保书和合格证,如出现非人为质量问题,包退包换、一次赔偿500元。有意者请来电洽谈沟通,价格优惠。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 07:56 | 显示全部楼层

在看看铜管在空调中的压力数值

目前常用空调冷媒R22的工作压力为1.5MPa稍高些,我们且按1.6MPa计算这个工作压力比较低,以前空调管路和热交换器多数是按此工作压力设计的。由于环保的要求,近几年多数空调生产厂家采用新型环保冷媒,它们的工作压力也各不相同。
现将我们所知的几种常用冷媒的工作压力介绍如下,见表 1:
表 1         常用冷媒标准工况下的工作压力
冷媒种类           最高工作压力(MPa)
R12        1.35
R22        1.6
R134a        1.1
R407C        1.8
R410A        2.4
2、 铜管的工作压力
2.1  铜管的工作压力
由于空调制冷装置的工作压力比较低,所以在中国的GB、美国的ASTM、日本的JIS和欧洲标准EN中,空调制冷用铜管专用标准都未对水压试验做强制性规定,而是在无损检测一条中规定从涡流检测、水压试验、气压试验三种检测方法中由铜管制造厂任选一种,一般都是选用涡流检测。如果做水压试验,中外标准中的规定几乎是相同的。具体做法如下:静水压试验的压力,按薄壁中空圆柱体承受张力的公式来计算,试验压力不超过6.9MPa(1000Psi)。在此压力下持续时间10~15秒钟,铜管应无泄漏、无变形。
计算公式为P=2×S×t/(D-0.8t)
式中P——试验用水的静压力,MPa
t——管材壁厚,mm
D——管材外径,mm
          S——材料的允许应力,MPa
  TP2铜管的允许应力规定S=41.2MPa(6000Psi)。
按照这一世界各国基本统一的规定计算出几种空调制冷用铜管的水压试验压力值如表2:
表2    常用规格铜管的水压试验压力(最高工作压力)
序号        TP2铜管规格:光管:外径×壁厚
内螺纹管:外径×底壁厚×齿高(mm)        水压试验压力
(MPa)
1        φ9.52×0.7 .          6.44
2        φ9.52×0.5                                  4.52
3        φ9.52×0.35                                  3.12
4        φ9.52×0.30×0.20        2.66
5        φ9.52×0.28×0.12        2.48
6        φ9.52×0.27×0.16        2.39
7        φ7×0.27×0.15                                  3.28
8        φ7×0.25×0.18                                  3.03
按照这一计算值,如果使用R410A冷媒,采用外径φ9.52mm壁厚或底壁厚为0.28mm的铜管还是比较安全的。另外在GB18033—2000《无缝铜水管和铜气管》标准中规定,按上式计算的压力(即表2中的水压试验压力)为最高工作压力,而试验压力为最高工作压力的1~1.5倍,持续10~15秒铜管应无泄漏、无变形——这是无缝铜水管和铜气管标准中的规定。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 08:11 | 显示全部楼层
看到了吧,铜铝管极限压力13MPa,大大超过实际需要,更完全满足国标。

被迫要指出的是,有些厂家虽然标称用铜管,却选用了薄壁铜管,其耐压性能还不如铜铝管,一旦移机爆管很容易。这恐怕是很多铜管粉丝并不知道的事实。
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发表于 2010-5-22 08:13 | 显示全部楼层
原帖由 被迫生活 于 2010-5-22 07:56 发表
目前常用空调冷媒R22的工作压力为1.5MPa稍高些,我们且按1.6MPa计算这个工作压力比较低,以前空调管路和热交换器多数是按此工作压力设计的。由于环保的要求,近几年多数空调生产厂家采用新型环保冷媒,它们的工作压力 ...


被迫忽略了喇叭口接口处的强度问题和弯折后的变形问题。铜管没有中间爆裂的,都是接头处喇叭口接头容易漏。不考虑接头,

很薄的铜管就可以,但接头的地方很容易咬断。新冷媒的管子厚,接头螺母也很大,就是因为旋紧的扭力大,防止管子和螺母被拧坏。

另外,管子薄了根本没法焊接。空调连接管这些问题至关重要。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 08:20 | 显示全部楼层
铜铝管的喇叭口部位及后续一小段100%铜材,跟铜管完全相同,这方面的可以不必担忧。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 08:27 | 显示全部楼层

再透露点“匪夷所思”的信息吧,呵呵

“。。。。。。。。。。。铜替代不仅仅是在“铜铝连接管”上,冷凝器、蒸发器所用铜管的替代技术--复合铜铝管已经通过国家技术鉴定,实施铜替代已是不可逆转的发展方向。。。。。”

不过,本主题并不打算就这个话题展开详细讨论。上面信息出自有名有姓的业内权威人士的论文,呵呵。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 08:36 | 显示全部楼层

从被迫前面的帖子和这篇帖子不难看出,铜铝管已经在世界上应用了,中国首创哦

用铜铝连接管提高空调能效比

空调能效标准的入门等级将从原来的5级(能效比2.6)直接提高到2级(能效比3.2),该标准将于今年3月起实施。这就意味着届时能效比达不到3.2的空调将禁止销售。所谓能效比是指在额定工况和规定条件下,空调器进行制冷运行时,制冷量与有效输入功率之比称为能效比(EER),这是一个重要的节能指标。 一、制冷系统原理分析

制冷剂在空调管路系统中的流动路线是:压缩机-四通换向阀-冷凝器-毛细管-截止阀-连接管(细)-蒸发器-连接管(粗)-截止阀-四通换向阀-储液及消声器-压缩机。空调连接管在系统中只是起到传输制冷剂的作用?答案是否定的。

将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态,称为过冷。带有过冷的循环叫做过冷循环。由制冷剂的热力状态图可知,节流前液体的过冷度越大,则节流后的干度X就越小,循环的单位制冷量就越大。因此,使制冷剂液体过冷,对提高制冷量和制冷系数都是有利的。低温、低压的过冷制冷剂液体是通过连接管(细)输送到蒸发器的,理想的状态是过冷制冷剂只在蒸发器中沸腾吸取蒸发器附近的热量,如果连接管(细)保温效果差,必然会提高到流向蒸发器中制冷剂的温度,减少制冷剂液体过冷度,从而降低制冷量,影响能效比。

理论上,压缩机吸气前的制冷剂气体应处于过热状态。在家用空调器中,是靠蒸发器的进一步吸热进行气体过热处理。在理想情况下运行,过热制冷剂不仅可以有效防止液击,还可以增加制冷量,提高制冷系数和单位体积制冷量,值得注意的是,吸热过热度越高,耗功也越高。吸气过热度分为有害过热和有益过热。有害过热是指在蒸发器之后吸取环境热量热产生的过热。它使制冷系数下降,冷凝热负荷增加,所以是不利的,即制冷剂蒸气在蒸发器至压缩机之间的连接管(粗)管道中吸取环境空气的热量而过热,这是蒸气所吸收的热量,不属于蒸发器中的制冷量,过热循环的制冷系数必然降低。

蒸发温度越低,则有害过热的影响越大,如R410A的蒸发温度是-51.4℃,而R22的蒸发温度只有-40.8℃,可见连接管(粗)保温状况好与否,对新工质R410A的影响更大,由于R410A的能效比可以做到5.5以上,所以连接管(粗)的保温效果,或者说连接管的选择对R410A来说,确实比较重要。

制冷剂蒸气在连接管(粗)吸热造成的过热,称为有害过热。为了减轻有害过热,连接管(粗)需要包裹隔热材料,由于成本所限无法完全消除,经验表明,使用全铜连接管时,这种有害过热的温升达到6℃。从这个结果看,使用全铜连接管并不是一个好的选择,而铜铝连接管无疑是一个很好的选择,使用铜铝连接管后有害温升情况应该有所缓解,不仅节省了成本,而且有利于提高能效比。 二、铜铝连接管

管子的外壁温度高于内壁温度时,热量就会通过管壁从外壁向内壁传递,从而提高了过冷液体制冷剂(或过热气体制冷剂)的温度,当外层保温方式相同时,温度的传播速度取决于管子所用材料的导热率。从铜、铝两种材料的导热率分析可以明显看出,铜铝连接管比全铜连接管的导热率低得多,铝管的导热率是2.04 W/(cm. ℃)、铜管的导热率是3.83 W/(cm. ℃),铝管的导热能力只是铜管导热的47%,管子越长这种影响就越大。铜铝连接管外侧的交联聚乙烯管的导热率相对铜管来水更低,只有0.17 W/(cm. ℃)左右,交联聚乙烯不仅起到了防腐的效果,在这里实实在在的起到了隔绝温度传递的效果。 三、 铜铝连接管的规格对能效比的影响

附表是国内外空调器厂选用的铜铝连接管规格(国外铜铝连接管用于新工质R410A),从中可以看出,国外选用的材料重视管组中铝管的内径,由于选择了与铜管內径相同的铝管,使得铜铝连接管系统流量与全铜管相比几乎没有任何差异。为了符合新工质R410A15MPa设计要求,增加了铝管壁厚,在低铜价的市场行情下,国外企业这样做显然不是单从降成本角度使用铜铝连接管,深层次的考虑是利用厚壁铝管和热缩管对系统的保温效果,提高新工质R410A空调的能效比,这样做无疑是一种既省钱又提高性能的双赢方案。
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发表于 2010-5-22 08:38 | 显示全部楼层
原帖由 被迫生活 于 2010-5-22 08:20 发表
铜铝管的喇叭口部位及后续一小段100%铜材,跟铜管完全相同,这方面的可以不必担忧。


铜铝管有两种,一种就是两端铜管中间是铝管,另一种是双层管,内层铜管外层铝管。

这么说,前者的喇叭口问题与铜管相近,后者就不行了。就这个问题,我们首先否定了双层管,这方面

我们先形成共识。

接下来的问题就是讨论焊接强度、弯折和耐候的问题。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 08:41 | 显示全部楼层
先发这么多吧,一次发太多了大家也看不过来,欢迎讨论。

记住我们讨论的主题:铜铝管是黑心管吗?尽量不要扯得太远。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 08:45 | 显示全部楼层
呵呵,JY说的那种内层铜、外层铝的准确的叫复合铜铝管,这个是准备替换2器中的铜管地,不过,那是后话了。。。。
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发表于 2010-5-22 08:46 | 显示全部楼层
至于导热性,不管铜管铝管,外面是套着保温护套的,保温靠的是护套,不是管子本身。

管子用于冷媒流通,确保不要漏,护套用于保温,避免冷(热)量损失,两者各司其职,不要越俎代庖。

管子的职责是不能泄露,如果这方面的问题没解决,而炫耀自己的导热性,有点喧宾夺主的意思。
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 楼主| 发表于 2010-5-22 09:07 | 显示全部楼层
那个帖子其实主要意图是告诉大家,不仅仅中国用铜铝管。我看到的资料有提到,XX厂国内空调用铜管,出口空调用铜铝管,是不是很耐人寻味?

国人被无良奸商坑害的太多了,对于“降成本”有着发自骨子的抵触,反而国外对这方面倒是很容易接受

这是不是正好可以反衬以前有人说的啥出口冰箱用铜管,国内冰箱用铝管、铁管的无稽之谈----hehe, 偏题了,打住不谈冰箱了。
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发表于 2010-5-22 09:13 | 显示全部楼层
出口空调也要看出口国的,是日本美国还是亚非拉,区别很大,有些出口产品打oem的牌子,用料还真可以用垃圾来形容
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发表于 2010-5-22 09:18 | 显示全部楼层
如果说真理只掌握在某个人嘴里,我还差点就相信了...[s:97]
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发表于 2010-5-22 09:21 | 显示全部楼层
如果哪天日本美国市场空调以铜铝管为主了,那可以真正认为铜铝管可以代替铜管了,那里的法律可不是闹着玩的,来个全球召回,那可损失惨重,搞不好都要关门大吉,这次汽车大范围召回就是很好例子。随着材料技术的提高,长期看铜铝管替代铜管还是很有可能的。
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