铝管空调已经普及几十年了

被迫生活

还有不少人在骂“铜铝管”是黑心管，在说只有天朝用“铜铝管”。。。。果真如此吗？ 其实，被迫早就说了，车用空调，几乎100%铝管+铝翅片。。。靠，几十万买的车，居然这样黑心啊！是可忍孰不可忍啊！[s:97]

铝管在哪呢？第一张图，注意看有机舱左上角有两个绿色检测帽的铝管，分别是高低压管路
第二张图也在大约同样的位置上。

jijibaby

被迫兄自知理亏  
就把汽车空调摆出来了

汽车王子

铝镁合金[s:14] [s:14] [s:41] [s:41]

被迫生活

现在的铝管、铝制品（包括厨用的），没有纯铝的，都是各种铝合金，铝镁、铝锂。纯铝太软

我这里照片不少，就是贴图比较慢，刚才还漏了一张。几款原装进口越野车也是同样的铝管，呵呵

悬赏：谁能给出个车用空调用铜管的照片啊？

jybabe

汽车空调倒是有用胶管的，但不能用这个逻辑证明胶管比铜管更适合家用空调。

汽车空调的冷媒泄露是家常便饭，家用空调可不能这样。

万字降游

汽车空调使用频率低，而且3-5年就换新车了。

被迫生活

JY，你说的胶管是套在铝管外面的保温管。目前的技术还不能用胶管，未来非常可能。

低档货泄露是很多，但是好一些的用到烂不漏也非常多。如果真的这么差，为啥至今没有一家改用铜管？

几十万的车子，还在乎几十块钱的成本增加吗？

jijibaby

被迫拿车用空调来搅混水啊

被迫生活

不过，汽车里面的液压助力转向泵，出来的管路是用胶管的。。。这个跟空调压缩机靠的很近。

jybabe

适用制冷剂：R-134a
执行标准：SAE J2064
工作温度范围：-40~125（MAX+135）
结构：衬层（PA）+内胶层（EPDM/BIIR）+增强层+外胶层（EPDM）




[ 本帖最后由 jybabe 于 2010-5-15 16:50 编辑 ]

被迫生活

我很想听听“铜管派”理性、逻辑的解释：

为啥汽车都用铝管大家啥也不说，而家用空调就了铜铝管就是“黑心”、“偷工”？。。。。

都是成年人，敷衍了事的啥“理亏”，”搅水”有意思吗？其实越这么说，越看出你们的尴尬，呵呵，不是吗？

汽车王子

要是家用空调用铝镁合金管道我接受，问题是不可能嘛。[s:14] 要让家用空调用铝镁合金，先不说弯管麻烦，成本吓死人

jijibaby

镁铝贵过铜管？

被迫生活

从JY的资料和图片看，的确很有可能在铝管之间使用少量了胶管，但有些也仅仅是套在外面。整段都用还没有。

这也更说明了非金属管路的可能性，各位，以后恐怕连铝管也没有了，呵呵

jybabe

铝管或者铜铝管的焊接、扩口、弯折等问题在家用分体机上面存在较大问题，

这些问题也许在窗机上不会遇到。

汽车空调很多情况与家用机不同，管路不用焊接扩口等工艺，倒是对震动和疲劳等需要倍加关注，

因此往往串联一部分胶管或者使用编织管。