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家电论坛»家电论坛 › ≡ 家 电 类 ≡ › 卡 座 论 坛 › 三菱大通（DIATONE）M-T01二头迷你小卡座

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三菱大通（DIATONE）M-T01二头迷你小卡座

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咝咝入扣

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发表于 2025-1-13 11:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 咝咝入扣 于 2025-1-13 11:25 编辑

收了一台三菱大通（DIATONE）M-T01。毫无悬念的机芯皮带断掉，拆机芯是必修课。此台小卡座号称采用PLL的主轴电机，但转起来怎么感觉是有刷电机？不过这家伙实在厚重，采用整体铝压铸框架，两个锌合金大飞轮，光机芯重量就1.652kg了，大飞轮重253.3g，小飞轮也有127.5g。播放时收带轮由主轴飞轮传动，闭环双轴设计的二头机，抹音头放置在副压带轮后边。可谓下重料的设计。期待它的表现。

机芯称重
微信图片_20250113104351.jpg
机芯四维外观
微信图片_20250113104550.jpg
微信图片_20250113104546.jpg
微信图片_20250113104542.jpg
磁头滑板靠机芯内的三根拉簧拉紧滑移。图中能看到其中两根
微信图片_20250113104539.jpg
微信图片_20250113104535.jpg
微信图片_20250113104531.jpg
微信图片_20250113104527.jpg
播放时的收带轮由主轴飞轮传动
微信图片_20250113104517.jpg
掀开机芯背面组件后看到大小两个飞轮
微信图片_20250113104508.jpg
飞轮卸下后的内部传动机构。
微信图片_20250113104504.jpg
号称具备PLL的主轴传动电机，有一个速度调节孔。怎么看都象普通的伺服电机。
微信图片_20250113104512.jpg
微信图片_20250113104500.jpg
看电机安装螺丝由不象是更换过的电机
微信图片_20250113104455.jpg
清理皮带残余后的两个飞轮
微信图片_20250113104443.jpg
微信图片_20250113104452.jpg
大飞轮称重
微信图片_20250113104437.jpg
小飞轮称重
微信图片_20250113104430.jpg



总有一种成就感、满足感、喜悦感伴随着各种折腾之后油然而生
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wsy233374588

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发表于 2025-1-13 12:08 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
好东西，赶快修好试试
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逆行鲨

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发表于 2025-1-13 12:54 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
挺厚实的机芯，看着就让人有信心
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chengyabcd

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发表于 2025-1-13 13:26 | 显示全部楼层
老兄又填一台新机。这机芯看着就得劲儿！

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咝咝入扣
得儿的修  详情 回复 发表于 2025-1-13 14:58
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 楼主| 发表于 2025-1-13 14:58 | 显示全部楼层
chengyabcd 发表于 2025-1-13 13:26
老兄又填一台新机。这机芯看着就得劲儿！

得儿的修
总有一种成就感、满足感、喜悦感伴随着各种折腾之后油然而生
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x_rockman

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发表于 2025-1-13 15:23 | 显示全部楼层
二磁头也有闭环走带机芯呀。。。。还以为是三磁头机的专属呢。

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咝咝入扣
有。还不少呢  详情 回复 发表于 2025-1-13 15:38
I'm RockMan~！ 骗子杀手~！
香港弦声音响
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 楼主| 发表于 2025-1-13 15:38 | 显示全部楼层
x_rockman 发表于 2025-1-13 15:23
二磁头也有闭环走带机芯呀。。。。还以为是三磁头机的专属呢。

有。还不少呢
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aak

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发表于 2025-1-13 15:57 | 显示全部楼层
好大的飞轮

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qihm
是挺大的， 但是跟B&O有款重型机芯一比就是小巫见大巫了， B&O这款机芯我记得当时称过好像3公斤多，飞轮只能用巨大来形容， 连主导轴都比一般的卡座主导轴粗的多， 这款机芯有3磁头和2磁头两个版本，其他差别不  详情 回复 发表于 2025-1-13 16:27
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qihm

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发表于 2025-1-13 16:27 | 显示全部楼层
aak 发表于 2025-1-13 15:57
好大的飞轮

是挺大的，
但是跟B&O有款重型机芯一比就是小巫见大巫了，
B&O这款机芯我记得当时称过好像3公斤多，飞轮只能用巨大来形容，
连主导轴都比一般的卡座主导轴粗的多，
这款机芯有3磁头和2磁头两个版本，其他差别不大，
一个空心杯收带电机（70年代就用上空心杯电机了），一个交流主轴电机。
IMG_2444.jpg IMG_0579.jpg b5000b.JPG wheels.png

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whswhs1975

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发表于 2025-1-13 17:32 | 显示全部楼层
看着就心里踏实啊
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wkz

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发表于 2025-1-13 20:42 | 显示全部楼层
早期加工精度不够，所以要用大飞轮，并不能说明这种机芯性能就好，反而大多数性能是比较差的，后期同样抖晃率的机芯飞轮就可以小很多了。
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yeahlxy

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发表于 2025-1-14 10:16 | 显示全部楼层
PLL是锁相环伺服技术，不是一定用于无刷电机的。这个主电机里面，是有一个速度感应的线圈的，通过转动的电磁感应频率控制速度。
中道（250  350 500 550 ）、松下688D、aiwa的卧式卡座，好些卡座的主电机里面都有这个技术，走带比较稳

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咝咝入扣
换上的皮带（对折长度130mm）质量不行，运转不平整，另外稳速电路可能有问题，试机速度偏快且速度不稳定。还得换过一条好的皮带和检查稳速电路。  详情 回复 发表于 2025-1-14 14:28
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旅途

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发表于 2025-1-14 11:39 | 显示全部楼层
帖子里提到的机器跟锁相环都没啥关系，最多也就是个FG控制

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pdslx
正解  详情 回复 发表于 2025-1-22 16:25
咝咝入扣
[attachimg]10611064[/attachimg]  详情 回复 发表于 2025-1-14 14:23
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javaio008

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发表于 2025-1-14 13:08 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
看起来非常结实，我也喜欢铸铝的机芯，不过早期的制造精度比不了后期轻薄款的，估计这个W&F在0.05%RMS左右。

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[attachimg]10611065[/attachimg]  详情 回复 发表于 2025-1-14 14:23
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 楼主| 发表于 2025-1-14 14:23 | 显示全部楼层
旅途 发表于 2025-1-14 11:39
帖子里提到的机器跟锁相环都没啥关系，最多也就是个FG控制

QQ浏览器截图20250114142047.png
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