GY评车预告：01年方头捷达 PK 07年高尔夫1.6 2V

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 22:55

GGGYGYGY 发表于 2012-9-21 21:30
1.6 8V 肉
1.6 2V 强悍

1.3的8A普通夏利两厢，秒杀你的1.6肉车[s:97]

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 22:57

5.0机械增压揽胜一样秒杀老GY的1.6肉车[s:14]

GGGYGYGY · 发表于 2012-9-22 10:40

xiaoshen 发表于 2012-9-21 22:55
1.3的8A普通夏利两厢，秒杀你的1.6肉车

怎么我没遇到这些牛车呢？

GGGYGYGY · 发表于 2012-9-22 10:43

xiaoshen 发表于 2012-9-21 22:57
5.0机械增压揽胜一样秒杀老GY的1.6肉车

5.0的也拿出来比较？[s:14]
从北京212、东南面包、长安面包、广州标致505、捷达一路走过来的已经很满意了。[s:97]

酥哥漏底 · 发表于 2012-9-22 13:12

2v转速上到4000后明显疲软

xiaoshen · 发表于 2012-9-22 23:02

酥哥漏底发表于 2012-9-22 13:12
2v转速上到4000后明显疲软

[s:20]，所以2V稍大排量的2.0更加合适，油耗不高，正常起步提速，实际3000转以下就是常用转速，用高档位可以避免你说的情况，而且提速很快，你说的那种踩到4000转的驾驶方法是开小排量16V机器，8V的这样提速慢而且极废油。我指的是车重一吨多的大众，不是那些一吨半或还重的大众[s:97]

784492129 · 发表于 2012-11-24 11:33

xiaoshen 发表于 2012-9-22 23:02
，所以2V稍大排量的2.0更加合适，油耗不高，正常起步提速，实际3000转以下就是常用转速，用高档位可 ...

你这话我能理解相信多开车的人都能理解除非个别人的使用方式很不一样才不理解你这话