GY评车预告：01年方头捷达 PK 07年高尔夫1.6 2V

GGGYGYGY · 发表于 2012-9-20 16:33

所以就出现一个奇怪的现象：
越是当初高档的车型，发动机技术越先进，配置越高的车，到了2手的时候越不值钱，越没有使用价值，比如捷达王自动档，比如宝来1.8T自动档。最耐用的还是2V的车型，比如捷达的GIX\CIX,CI,CT，富康8气门，很多驾校用到轮胎完全无花纹了还在用，当年叱咤风云的些车型早就不见踪影，见了也是严重老化，故障频发。
说明厂家推的产品未必是技术上完善的产品，而一定是对其经济有利的产品。
国内现在涡轮增压成风，我估计要不了几年可能哀鸿遍野。

GGGYGYGY · 发表于 2012-9-20 18:51

变速箱，就像变速自行车的道理，腿没劲儿的，换大轮，就像扭矩不行的发动机，低转也感觉行，加油也有很强的推背感，实际提速很慢，油耗也不低，甚至很高，发动机的磨损也很厉害。因为腿没劲，变速轮大，起步时也有推背感拼命骑，速度不快，很费体力

高深，小神老师开始上课了，没听懂呀。:Q

xiaoshen · 发表于 2012-9-20 22:05

GGGYGYGY 发表于 2012-9-20 16:19
肯定超过，可惜20的很少。
这车只要转速达到2500~3000转，新爱丽舍16V的士就都不是对手了，1。8TSI的明锐 ...

你这是开车吗[s:29]，买辆2000-2500转甩掉周围车的，油门轻踩，机器轻松，也很宁静，也绿色环保节油

xiaoshen · 发表于 2012-9-20 22:11

GGGYGYGY 发表于 2012-9-20 18:51
变速箱，就像变速自行车的道理，腿没劲儿的，换大轮，就像扭矩不行的发动机，低转也感觉行，加油也有很强的 ...

老GY的脑袋生锈了[s:14]

xiaoshen · 发表于 2012-9-20 22:17

拿自行车举例，骑车人（力量）扭矩不行，档位用大轮，蹬3圈前进1米，有推背感，扭矩大的骑车人，档位用小轮，蹬1圈前进2米，但推背感不明显，老GY，你说哪个自行车快，哪个骑车人省体力[s:97]

xiaoshen · 发表于 2012-9-20 22:30

很多车超车要降档，有的自动档甚至降2-3档，提速也要降档[s:97]

老GY，知道为什么降档吗[s:97]，机器扭矩不够用，降档后，同样的车速，转速直接就3000甚至4000了，扭矩出来了，但转速高了，油耗也很高了[s:97]，每分钟4000转和2000转的机器磨损是不一样的，时间一长，有的机器就英年早逝了

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 00:28

点评dw0425 呵呵！！看来小沈莫有开过1.4T涡轮机哦！！发表于 2012-9-20 22:42

[s:29]老企鹅别误导人，1.4T起步很肉的，不给油，基本不走车，没有2.0的8V机好使

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 00:33

1.4T优点是匀速行驶油耗低些，但保养费用和日后的维修远比省得油钱高[s:97]

老企鹅还是别玩涡轮，1.4TSI跑的公里数不多已经开始有坏的了，玩机械增压省心

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 00:37

老企鹅1.4TSI超车时一定是降2档超车[s:97]，途安的重量配你的1.4T仅仅是刚好够用而已

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 00:43

本帖最后由 xiaoshen 于 2012-9-21 00:45 编辑

开过车的人都会由此体会，一个人驾驶和坐3个人甚至5个人，驾驶感觉是不一样的，越是档次低的车感觉越明显，空车重量（整备质量）差150公斤，实际就是相当于多坐2个正常体重成年人，同样的发动机，装在整备质量不同的车上，实际加速时的轻快感觉是相差极大的

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 00:52

http://www.chexun.com/2sc/20100225/55096_all.html

[s:97]

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 00:57

点评GGGYGYGY 高4 1.6 2V的动力很强悍，超车象假的。发表于 2012-9-20 12:12

不止我一个说1.6高4肉[s:97]，GY老师对1.6的高4竟形容为强悍，你和爱丽舍比，真是没有最肉，只有更肉啊[s:14]

xiaoshen · 发表于 2012-9-21 01:16

有很多车的广告不可信，0-100加速时间是2档或3档跑出来的（不换档时间），这种驾驶方式的噪音，油耗和对车的磨损是很大的。正常行驶的加速不一定快，很多也是肉肉[s:14]，骗骗只知看参数的小鸟，比如正常行驶，2000转升档（自动）或换档（手档），很多肉肉就暴露了[s:97]，油耗也不可信，抛开理想化因素（比如红灯，塞车），现实中有多少司机可以开着肉车，踩到2000转，换档后一直肉肉，就算不飚车，普遍也应该跟上起步的车流，也许不经意间就2500-3000转换档了[s:97]，无论吹嘘发动机技术如何先进，转速和油耗是成正比的，这种驾驶方法和肉肉车的厂家标定的匀速油耗自然有很大的差距，把车开到一个最高档位的最低转速，肯定省油，实际的驾驶感觉千差万别

GGGYGYGY · 发表于 2012-9-21 21:27

xiaoshen 发表于 2012-9-21 00:28
点评dw0425 呵呵！！看来小沈莫有开过1.4T涡轮机哦！！发表于 2012-9-20 22:42

老企鹅别误导人 ...

周末就要去试1.4TSI。

GGGYGYGY · 发表于 2012-9-21 21:30

1.6 8V 肉
1.6 2V 强悍[s:97]

GY评车预告：01年方头捷达 PK 07年高尔夫1.6 2V

优秀斑竹奖