UID443461
威望18
金钱149496
交易诚信度4
主题21
帖子1675
注册时间2007-9-28
最后登录2022-3-29
高级会员
   
交易诚信度4
注册时间2007-9-28
|
原帖由 汽车王子 于 2010-8-12 11:43 发表 
L极与N极接反有可能打火花,红磷,呵呵
王子你好 红磷作为阻燃剂 在国内市场上已经出现勒20年左右 其技术和工艺已经相当成熟 易燃特性不是今年才被发现的 另外红磷阻燃剂的采购 可以由松下进行 也可以由生产厂家进行 这个完全是由供货协议决定的
另外红磷阻燃剂 规格有很多种 由于厂家的采购成本和协议供货价不同 采用的原料的供应商就不一定相同
红磷是一种机器易燃的物质,用作阻燃剂必须进行包膜处理,才能提高其分解温度,增加在空气中的稳定性,降低PH3的释放量。包膜红磷是在燃烧温度下红磷首先与空气中的氧反应,生成聚偏磷酸,后者具有强烈的脱水性,可是被燃物迅速碳化,生成碳和水,水吸热后生成水蒸气,除降低被燃物温度外还可稀释空气中的氧,减缓燃烧速度。聚偏磷酸还能与炭作用,在被燃物表面形成玻璃状的焦炭层,隔绝氧和热,阻止可燃物进一步燃烧。红磷可与其他多种阻燃剂配合使用,由于协同效应,可提高其阻燃性能。其中红磷与含氮化合物之间的协同相应,可提高其阻燃性能。其中,红磷与含氮化合物之间的协同效应最为显著。
水份
| <0.5%
| 抗氧化度
| ≤5mgNaOH/g.hr
| 磷含量
| 90%
| 分解温度
| >300℃
|
[ 本帖最后由 100831000 于 2010-8-12 12:09 编辑 ] |
|