铝管空调已经普及几十年了

汽车王子

原帖由 ttyy1234 于 2010-5-22 16:27 发表
海角，别跟他论了，他主要观点还是铜比铝贵的，还争什么啊，这种人可以无视了

什么时候我的观点又成铜比铝贵了，前面说你偷换概念功夫一流真没冤枉。我说的是铜铝管弯折不适合家用空调连接吧。铜铝管的支持者都是这样动不动篡改别人观点的？

ttyy1234

原帖由 汽车王子 于 2010-5-22 16:31 发表

什么时候我的观点又成铜比铝贵了，前面说你偷换概念功夫一流真没冤枉。我说的是铜铝管弯折不适合家用空调连接吧。铜铝管的支持者都是这样动不动篡改别人观点的？

原帖由 汽车王子 于 2010-5-22 16:10 发表

偷换概念功夫一流[s:14]R410、R600效率高，不便宜。我想问铜铝管除了成本比较低之外相对铜管还有什么优势？

自己说的自己看，R410、R600效率高，不便宜，铜铝管除了成本比较低

来自海角

原帖由 汽车王子 于 2010-5-22 16:28 发表

回去看红字部分，为了方便你理解我又加红了一段[s:15]

  你应该把你标红的前面那段也自己看看。跟你争论这个问题没什么意义，懂的都知道你错了，不懂的，也就不懂了。

来自海角

提示你一下吧，高分子材料和金属以及无机材料是不一样的。

来自海角

百度百科可以教你东西，但你不能教条化。呵呵

来自海角

拿着一个百度而去理解非自己专业的问题，挺难的。你可以打电话问问北京化工学院或者本地的化工学院，高分子材料与工程专业，去讨论一下。看看对错。

frankb

按挺铜铝管的人的理论，别说铜铝管就是铝管已经在汽车上被广泛应用了几十年，而且很可靠，完全可以替代铜管。但我有个疑问，怎么世界上大的跨国白电公司怎么做了几十年的鸵鸟，就是无视铝管优势，偏偏用铜管，至今顽固不化，而且铝一直比铜便宜很多，按理以利益最大化为首要目标的商人不该啊，也和这些跨国公司一直标榜的环保理念也不符啊。到是那些以低成本见长的中国小公司到大彻大悟的发掘出来铜铝管的优势，看来这些公司才是环保先锋，才是技术领先者。但又有一个疑问，这些极具眼光，大胆采用铜铝管的的公司产品可靠性又远远低于那些“顽固不化”的跨国大公司只用铜管的产品。这也很矛盾啊，想不通了。
看来只有一个可能，现在那些跨国白电公司都是铜矿老板开的，而且没有任何铝矿股份，当然要挺铜贬铝咯

来自海角

空调、冰箱“铜铝管”技术发展之路

2007年，关于空调内外机连接管材料“铜管好，还是铜铝管好”的争议由“暗斗”发展成“明争”。 之所以称为“暗斗”是指“铜铝管”早在上世纪80年代开始应用，但始终没有成为关注焦点，其主要原因是铜、铝原材料价格。之所以称为“明争”是指近几年，即2004年以来，受国内外各种因素影响，铜原材料价格大幅上涨，2004年在2万元/吨至3万元/吨之间，2005年3万元/吨至4万元/吨之间，而在2006年初已超过4.5万元/吨，年中最高超过8.5万元/吨，现维持在6万元/吨左右。企业为降低生产成本，提高市场竞争力，开始关注采用“铜铝管”代替铜管。从而引发了“铜铝之争”，铜铝管是“黑心管”还是新技术，企业、专家说法不一。
实际上，“铜铝管”不仅应用于空调的连接配管，也应用于冰箱、空调的冷凝器和蒸发器(俗称“两器”)。 “铜铝管”的制造方法可分为焊接和非焊接方法，其中焊接方法有摩擦焊、储能焊、闪光焊、电阻焊、钎焊及超声波焊接等，非焊接方法有洛克环、丝扣及胶粘扎压等。本文以“铜铝管”焊接技术为主介绍“铜铝管”技术研发历程，力争使读者能够全面了解“铜铝管”技术。。
国外情况，1957年，前苏联出现了铜铝管闪光对焊技术，研制出MCKH-150型铜铝闪光焊机，能焊接直径为10mm-30mm的铜铝管[1]。1972年，前苏联出现了铜铝管冷压焊技术[2]。1977年，美国出现铜铝管的超声波高温焊接技术，采用“铜包铝”的接头形式，即将铜管端部扩口，焊接时将铝管插入，焊接规格为铜管直径5.75mm、7.4mm，铝管直径6mm、8mm[3]。1985年，前苏联又出现了铜铝管磁脉冲焊接技术[4]。1988年，日本出现了铜铝管的高频加热压焊技术，焊接规格为铜管直径8mm、壁厚1mm，铝管直径8mm、壁厚1.2mm[5]。1998年，日本出现了“铝包铜”的接头形式，即将铜管端部缩口，焊接时将其插入铝管，焊接规格为铜管直径8mm、壁厚0.6mm，铝管直径8.2mm、壁厚0.6mm[6]。此外1975年，日本开始了空调换热器铜管薄壁化研究，壁厚由1.0mm、0.8mm减少到0.41mm，甚至0.35mm[7]。资料[7]还提到美国曾用过直径8mm、壁厚0.3的铜管制造空调换热器。
国内情况，基本均采用“铝包铜”的接头形式。1984年，电冰箱用铜铝连接管的爆炸焊技术通过省级部门鉴定[8]，1985年，长沙矿冶研究院的陈勇富等发表了电冰箱用铜铝连接管的爆炸焊的论文，焊接规格为铜管直径8mm、壁厚1mm，铝管直径8mm、壁厚1.5mm[9]。1987年，成都电焊机研究所的谢坚等发表了铜铝管的摩擦焊研究论文，铜铝管规格均为直径8mm、壁厚1.5mm[10]。1988年，北京航运综合技术开发公司的张德焱高级工程师等研制成功Yu-0288铝—铜管半自动特种闪光焊机，可年产铜铝管接头60万支，合格率达98%以上[11]。1989年，新乡电冰箱厂的郭顺祥也介绍了蒸发器用铜铝管接头闪光焊接技术，其焊机是意大利产T8/P型铜铝管焊机，焊机容量25kVA，铜铝管规格均为直径8mm、壁厚1mm [12]。1991年，西安航空发动机公司的李培森等发表了冰箱用铜铝管接头的储能焊研究，研制成功PW-1型储能焊机，铜铝管规格均为直径8mm、壁厚1mm[13]。1994年，上海交通大学的朱燕萍等发表了电冰箱铜－铝管接头的直流闪光焊的研究论文，铜铝管规格均为直径8mm、壁厚0.8mm [14]。1998年，沈阳工业大学的张希川的发表了铜铝管的电阻焊研究论文，研制出微机控制型插入式铜铝管电阻焊机，该机时间控制精度达0.01s，日生产能力为200支，合格率达98%以上 [15]，同年合肥工业大学的徐道容发表了冰箱用铜铝管接头的简易电容储能焊的论文，铜铝管规格均为直径8mm、壁厚1mm和1.5mm[16]。2004年，山东大学的赵越完成了冰箱管路系统铜-铝管钎焊研究，焊接规格为铜管直径6mm、壁厚0.75mm，铝管直径8mm、壁厚1mm[17]。
从“铜铝管”研究历程来看，“铜铝管”技术尚未完全成熟，既不能将其定义为“黑心管”，因为“铜铝管”是缓解铜资源短缺的途径之一，也是企业和消费者抑制因原材料价格上涨带来的生产和生活成本上涨的途径之一；又不能将其鼓吹为无瑕疵的新技术，因为“铜铝管”尚有许多技术层面问题有待解决。综上所述，“铜铝管”技术应视为发展中的新技术。

被迫生活

结婚，讲究门当户对；下棋，讲究棋逢对手；比赛，讲究Fair Play； 辩论也类似。尽量回避下面三种人：
1. 疯子；丝毫没有逻辑，不可理喻，对牛弹琴。
2. 无赖；死缠烂打，煮熟的鸭子嘴还硬
3. 弱智；懂得太少，too young，too simple, too naive....

jijibaby

哈哈 被迫兄怒了

jijibaby

想断了铁管党和铝管党的财路？

没这么容易的

来自海角

原帖由 jijibaby 于 2010-5-22 17:07 发表
想断了铁管党和铝管党的财路？

没这么容易的

  下发不愧为水党啊。

被迫生活

原帖由 frankb 于 2010-5-22 16:58 发表
按挺铜铝管的人的理论，别说铜铝管就是铝管已经在汽车上被广泛应用了几十年，而且很可靠，完全可以替代铜管。但我有个疑问，怎么世界上大的跨国白电公司怎么做了几十年的鸵鸟，就是无视铝管优势，偏偏用铜管，至今顽 ...

前面帖子里已经提到了日本、美国厂家来中国订货铜铝管了，没有看见吗？

你还是老毛病---妄自菲薄，非要别人，不洋人，准确点，欧美人、日人用了，你才觉得放心，对自己一点没信心

这实际上就是一种“心里阳痿”，国人里的小资群体发病概率挺高的，挺可怜的。目前还没有研制出特效药来。

frankb

铜铝管将来可能是一种发展方向，估计没人会反对，肯定中外都有很多人在研究。但争论铜铝管是不是黑心管的实质是，现阶段铜铝管是不是已经成熟，可靠性是不是已经可以和铜管媲美。如果不顾技术还未成熟而仅仅为了降低成本匆忙上马，让用户去承担用铜铝管造成的故障率高寿命短的后果，还美其名曰是新技术，完全可以替代铜管，那就是黑心

frankb

那些对不同意见者动不动就人身攻击的人，其实内心蛮龌龊的