HiFi微观世界 --- 深埋人类基因2千万年的HiFi细胞、音乐种子

henry余

原帖由 中庸无为 于 2010-9-4 08:19 发表


这应该是中庸兄说的：这个线不够豪迈的原因，2次谐波把声音变纯，连毛刺也变纯。


老余不愧是大毒枭，深明道友的心态和感受！！！






关于线材垫物调声，这里就多说几句吧。

调声的原则是先框架 ...

果然果然，音染大搜查、大搜查.......


我除了喇叭线尝试悬吊之外（有一边不能悬吊），基本上所有线都是挂起来。。。。。用钩钩起，不让接触地面，逼不得已的话也是用巨型橡木方块的叉叉起。


这，也同样是猪尾巴的概念：因为西门子线的外网是地回路，而1.5米的前信号线接触地面会让能量部分走入地面(另外一个地回路）而不能走回功放回路，理论上会阻碍能量回收而影响电气回路的通畅程度。


当然，因为方法不一样，托（钩？）的事实也存在，不过就没有中庸兄的纯银色彩了。。。。。。

[ 本帖最后由 henry余 于 2010-9-5 00:55 编辑 ]

中庸无为

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原帖由 henry余 于 2010-9-5 00:53 发表


果然果然，音染大搜查、大搜查.......


我除了喇叭线尝试悬吊之外（有一边不能悬吊），基本上所有线都是挂起来。。。。。用钩钩起，不让接触地面，逼不得已的话也是用巨型橡木方块的叉叉起。


这，也同样 ...

哈哈哈，余兄说得好！！！夹、托、勾、挂。。。。。。十八般武艺样样齐全；而且各种招式特点各异，杀伤力也有所不同，需视“战况”综合运用，方能收

效。当然，首先必须了解各种兵器的特点啦！！！！！！[s:98] :knife: [s:52] [s:55] [s:117]

中庸无为

原帖由 henry余 于 2010-9-2 12:14 发表



猪尾巴专家！！！[s:20][s:20][s:20]

:victory::victory::victory:[s:6][s:6][s:6][s:21][s:21][s:21]

猪尾巴着实伟大，它增加了单声道录音的层次感，声音更宽松、更动听了。。。。。。。[s:146] [s:145] [s:146]

[ 本帖最后由 中庸无为 于 2010-9-5 08:19 编辑 ]

中庸无为

经与石头兄研究，与大家分享一下用于前级或合并机的“猪尾巴”接驳方案，方便美观，非常实用，制作如下图：插头正极悬空，猪尾巴接插头负极。

中庸无为

使用方法：



1。接驳合并机输入端。假如主音源是CD机，接入合并机的输入端子为A组，那么猪尾巴接入最靠近A组端子的一组输入端，例如B组。
2。接驳前级输入端。方法与接驳合并机输入端一样。
3。如果前级有两组输出端子，一组接驳后级，另一组则接驳“猪尾巴”。[s:117] [s:146] [s:145] [s:146]

[ 本帖最后由 中庸无为 于 2010-9-5 22:54 编辑 ]

中庸无为

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“猪尾巴”在两声道系统能带来让人惊喜的效果，那么用在影音系统其实也效果可期。

今天下午做了一个简单的测试，结果同样令人惊喜，包围感、现场感、微动态等等。。。。。。均有不同程度的改善。

由于只有一对“猪尾巴”，所以用在主声道上，从效果来判断，建议五个声道全上“猪尾巴”。。。。。。

效果肯定一级棒！！！ [s:52] [s:55] [s:55] [s:52] [s:117]

henry余

原帖由 中庸无为 于 2010-9-6 16:23 发表
“猪尾巴”在两声道系统能带来让人惊喜的效果，那么用在影音系统其实也效果可期。

今天下午做了一个简单的测试，结果同样令人惊喜，包围感、现场感、微动态等等。。。。。。均有不同程度的改善。

由于只有一对 ...

呵呵呵呵，中庸兄乐此不疲，乐此不疲啊......

得多煲猪尾汤，补补腰，还要加重陈皮，补补气，呵呵呵呵！！！


用RCA插头，的确的很方便实际又美观的好方法。。。。。。[s:20][s:20][s:20]
我的解码因为插座太密集，就用上了这个概念：直接就扣在旁边的母插座上的地，效果不错的。。。。



建议可能的话，直接在信号线插的地端，避免插头与插座的接触阻抗，喇叭敏感度够高的话，是更“过瘾”的。。。。。[s:97][s:97][s:97]












想了好久的音头、猪尾巴、非线性失真3这的影响，先写部分：

钢琴的音头，是一个声音暴起的过程。

过程就是指时间的长短（傅立叶的时间域指的就是：声音一定通过时间的实现，没有时间、没有声音）




很不幸，世界上所有运动，都出现惰性，电子技术上就叫做“线性失真” ---- 输出波形的速度跟不上输入波形的速度！！！

电子部分出现非线性失真（惰性）的来源，就是阻抗（电阻、电容、电感的总称）。



用机械来说明比较直观：静止汽车，无论你用多大的力度踏油门，车子也不是即时飞奔......

即使车子的马力强横，最多是轮胎原地磨掉几圈，车子还是慢条斯理的、才缓缓开始移动。

这就是非线性失真：在各个时间点上，输入的功率与输出的动态比例不一样

简单的说：速度不变时，比例接近一样；速度变化是，比例变化厉害。
（恒速的车子，输出与输入的比例大体一样；收油门、踏油门时车子的反应就有延迟）


在重播时，类似情况也出现，爆起型的声音延误最多，稳定的声音延误很少 ---- 唉，就是不同比率的延误（非线性比率）。

（非线性失真暂时说到这儿.....）






车子移动的延误（惰性），最严重的，是在开始移动的一刻......

于是又多了一个名词、一个指标：

瞬变（slew rate 或较 SR) ---
继续用车子来比喻：大力踏油门（输入信号）到车子移动到满转速度（输出信号）的时间比（踏油门多长时间，车子速度才足够可以换档）
在功放的表现，就是瞬变（slew rate） --- 输出的顶位比原信号慢了多少微秒


车子反应“慢”，我们轻易理解是因为车子的质重阻碍。

电路功放的延误，是因为阻抗（电子也有质重，也会延误---电阻力。不要说容抗与感抗这些更严重的变数）





明白了上面的过程，举1反3来看看：

CD的类比放大、功放、喇叭单元都有时间延误。所有这些延误加起来就非常可观！！！

假定CD的类比放大、功放、喇叭单元3个部分，在音头都是延误１秒，喇叭会在3秒后才有这个暴起的声音！！！！
（哈哈哈哈哈哈......太夸张了。。。。。应该说是微秒。但说微秒，我们都会轻视。）




猪尾巴就是减少这个延误------

每一个部分的延误，包括咸菜、插头、插座的延误.......（可惜不知道仪器的精度能否量度这个变化，唉）

猪尾巴的原理在: http://www.jd-bbs.com/viewthread.php?tid=2035880&;page=131#pid129127481






延误的来源，上面说过，就是阻抗----
导线的、
元件的、
晶体的、
胆管的、
插头的、
插座的、
插头与插座之间的、
音圈的、
喇叭柱的、
喇叭线与喇叭柱之间的、
焊锡点的、

整体及部分电回路的阻抗

所有这些，都着着实实的影响着电子速度、每秒30万公里的电子速度！！！
（9月7日0点45分：经楼下                                                                                        MIROAUDIO兄指出，“每秒30万公里的电子速度”是错的，现在看来是说溜嘴“多余的句子”，30万公里的是电场的速度，现改写成：

“所有这些，都着着实实的影响着电子速度。”

不过现在多了一个问题：超导体为什么电阻可以比常温更低？）





（不过下面的问题也很想有人指教、指路：——）

真希望有人研究电流从 0 里/秒加速到 30万里/秒所需要的时间：在导线、........... 等等的元件的起步加速时间.......有人会做么？仪器的精度够么？ 测量的方法能够严谨么？......唉...........费用又多高涅.......

否则，都可以叫做玄学了.........

[ 本帖最后由 henry余 于 2010-9-7 00:56 编辑 ]

三皈依

原帖由 中庸无为 于 2010-9-5 22:16 发表
经与石头兄研究，与大家分享一下用于前级或合并机的“猪尾巴”接驳方案，方便美观，非常实用，制作如下图：插头正极悬空，猪尾巴接插头负极。

[s:40] [s:56] 很棒的制作！可惜我的动手能力太差！！[s:8]

中庸无为

原帖由 三皈依 于 2010-9-6 22:07 发表


[s:40] [s:56] 很棒的制作！可惜我的动手能力太差！！[s:8]

说到制作，石头兄劳苦功高啊！！！[s:20] [s:20] [s:20]

中庸无为

老余麦拿伦器材我没有接触过，正如赛车一般，瞬变应该很不错吧！！！[s:6] [s:6] [s:6]

MIROAUDIO

一些基本概念请老余搞搞清楚。

电的速度不是电子的速度。
电的速度是电场传导的速度。
你提到的各类“阻抗”并不影响电的速度。
建议你看一些书，或者百度一些你拿不准的东西，再来搞你的科研。

henry余

原帖由 MIROAUDIO 于 2010-9-6 23:09 发表
一些基本概念请老余搞搞清楚。

电的速度不是电子的速度。
电的速度是电场传导的速度。
你提到的各类“阻抗”并不影响电的速度。
建议你看一些书，或者百度一些你拿不准的东西，再来搞你的科研。

电子的速度，是我概念上的错误（电子的速度是电子在原子周围的移动速度，刚才想错了），应该受罚，哈哈，说溜嘴。

请问看些什么书是研究电场速度的加速从0 到30万公里？还是电场是不需要加速？

正好有高人愿意开口，正好问问。请指教！！！

[ 本帖最后由 henry余 于 2010-9-7 00:25 编辑 ]

henry余

原帖由 中庸无为 于 2010-9-6 22:22 发表
老余麦拿伦器材我没有接触过，正如赛车一般，瞬变应该很不错吧！！！[s:6] [s:6] [s:6]

这个麦拉伦是恐龙级：买的时候，已经是绝种不再生产，给Audiolab收购后等于死亡。只是题外话。

不过，麦拉伦赛车的时候，起步也是车轮打滑数圈，车子“很卡通的"才愿意动起来，呵呵呵 .......转弯的时候是更明显的扭转动能方向的时间“很长”的，卡通卡通，嘻嘻.......。

这个解码肯定不能违反自然规律，只是多少的程度问题而矣。快是蛮快，不知道比起最快差多少，没有PK过也。。。。。。连用耳朵PK的机会都没有......



在此顺带把我的Kit 1线路放一下：

file:///C:/Users/henry/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-3.pngfile:///C:/Users/henry/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-4.png



[ 本帖最后由 henry余 于 2011-8-8 19:40 编辑 ]

风吹柳花

很久没来，听说来了新版主过来瞻仰下，一来就见老余一百多页，赞！

关于0到30万公里，想象一下多米诺骨牌，大概就是那样的，不是一块牌使劲跑着绕场一周。[s:21]

中庸无为

原帖由 风吹柳花 于 2010-9-7 06:47 发表
很久没来，听说来了新版主过来瞻仰下，一来就见老余一百多页，赞！

关于0到30万公里，想象一下多米诺骨牌，大概就是那样的，不是一块牌使劲跑着绕场一周。[s:21]

[s:21] [s:21] [s:21] 哇，好久不见风兄啦！！！[s:21] [s:21] [s:21]