松下磁带机双转子电机不能掰开的理由，以及皮带轮深缝位置除渣的有效办法 更新缘由

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hgsjf 发表于 2018-3-7 22:15
还以为楼主找到松下后期机颤音的原因了，原来是自己想想出来的。
SX也有四脚的电机，也有六脚的电机。S系 ...

春节前收到一个S4，成色还可以就是又碰到该死的被掰过的歪电机，火冒三丈中！最近学各种电机，正巧碰上个多层转子电机的一些文章，所以就自然联想到松下的双转子随身听，但是真没验证过松下电机上面的那个转子到底是否是自带永磁体的真转子，（因为松下的标示和广告皆是让人往一个方向联想）犯了经验主义错误，该批评！不过尚未确定是还是不是，所以还需要前后隔几代的松下机做确定。
好戏还在后头，既然最近打理了一堆东西，那肯定是有好戏罗。

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Capstan 发表于 2018-3-7 22:27
这会不会是相对早期的款式？顶盖中央无下凹，造成轴突出，厚度利用率可能不及另款。
此机也写着 “TWIN  ...

也是写的TWIN ROTOR MOTOR，
也先想个万全之策，毕竟这个不是15/30元一台的SX机，电机一旦损失，没得替换只能再搞一机。希望这台能像老哥讲的很方便分解。

gdhdzwj

全中文说明书 发表于 2018-3-7 17:49
原来有的上面是个假磁铁啊！我晚上仔细看下几个型号的确认下，看来都被松下的广告给蒙了。
现在比较担心 ...

老哥，擦线圈估计你的S4电机主轴已经变形，如有需要，手上有S20电机闲置（线圈有些漏液腐蚀，主轴可以用）可以送给你，运费你付。

叶飞

S4是没写TWIN ROTOR MOTOR的，电机上面就一个铁片。双转子马达应该是松下在90年底才出现的，那几年标TWIN ROTOR MOTOR是双磁铁电机。

Capstan

全中文说明书 发表于 2018-3-7 22:51
也是写的TWIN ROTOR MOTOR，
也先想个万全之策，毕竟这个不是15/30元一台的SX机，电机一旦损失，没得替 ...

这么短的钢轴不大容易掰弯，应该是顶盖翘曲，毕竟平板形状的强度远低于sx那样的冲压碟。

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叶飞 发表于 2018-3-8 08:01
S4是没写TWIN ROTOR MOTOR的，电机上面就一个铁片。双转子马达应该是松下在90年底才出现的，那几年标TWIN R ...

春节前收的机器在另一房子里，脑子里总是S40V那台的开盖样貌，刚刚翻下U盘里面的照片，总算找到一张，果然是没有写的，看来松下的随身听发展的变迁确实水很深。


请教下，是否带有TWIN ROTOR MOTOR标志的电机，上面的那个转子真的是具备有永磁性的转子？与下面的转子一样的磁力大小？

lanliyang

全中文说明书 发表于 2018-3-8 10:52
春节前收的机器在另一房子里，脑子里总是S40V那台的开盖样貌，刚刚翻下U盘里面的照片，总算找到一张，果 ...

爱华机很多上转子就是一铁片。松下sX我试过不装上转子一样可以正常运转，会不会紧的带子会扭矩不够？
另外，多脚(超过4脚)电机装上用四脚电机的电路板上可以正常使用。

叶飞

全中文说明书 发表于 2018-3-8 10:52
春节前收的机器在另一房子里，脑子里总是S40V那台的开盖样貌，刚刚翻下U盘里面的照片，总算找到一张，果 ...

对 写着TWIN。。。的都是上下永磁电机，早期是四引线，绿色线圈。我曾试过把不是双转子电机的上面铁片转子换成磁铁转子，可以旋转，不过转速变慢了，调到最快也是慢。
到后来SX系列双皮带机芯就变成七引线了，黄色线圈，也不标识双转子电机了。再后来磁带机末期又变回只焊接四引线了。也跟机子级别有关，高端的带高倍倒带的是实打实的七引线都在用，低端的恒速倒带的可能只有四个引线在用。这点其实索尼也是一样，高端带高速倒带功能的都是七引线，低端恒速倒带的都是四引线。

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lanliyang 发表于 2018-3-8 11:27
爱华机很多上转子就是一铁片。松下sX我试过不装上转子一样可以正常运转，会不会紧的带子会扭矩不够？
另 ...

松下电机，很多脚拿来唬人的，至少SX85，SX50等一大堆SX机，都是如下的，明明只用上4条腿，非要长上7条腿。一般中后期的随身听，DAT机的磁鼓等，多是采用星型带中央公共线的4脚模式。

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叶飞 发表于 2018-3-8 11:47
对 写着TWIN。。。的都是上下永磁电机，早期是四引线，绿色线圈。我曾试过把不是双转子电机的上面铁片转 ...

原来把上面的贴片搞成永磁体，会降低转速，宝贵的实践经验！

还是SONY 单数机比如FX5的电机比较成熟，



为了实现超高速倒带运转，整个驱动系统别具一格。

Capstan

叶飞 发表于 2018-3-8 11:47
对 写着TWIN。。。的都是上下永磁电机，早期是四引线，绿色线圈。我曾试过把不是双转子电机的上面铁片转 ...

即使同样的7脚电机，也还有很多款。
SX33的是PCB线圈，7个pin 错开不在一列。舱内写着双转子电机 TWIN ROTOR MOTOR。
SX35是预制线圈注塑成型，7个pin严格排成一列。舱内不写双转子（虽然它实打实是双转子）。

即：即使不写，可能也是双转子。

adfx01

后期松下七线桩电机拆了一大堆。发现一个不争的事实：电机与抖晃没太大的关系，只要电机轴不弯！屏敝盖与永磁体的结合（不知道是自吸的还是粘上去的）根不不做动平衡（可能电机直徑和重量都比较小），肉眼就能看出偏向一边！

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adfx01 发表于 2018-3-8 12:29
后期松下七线桩电机拆了一大堆。发现一个不争的事实：电机与抖晃没太大的关系，只要电机轴不弯！屏敝盖与永 ...

其实三相电机驱动，所有的电机都是抖动中运转的，不管SONY,AIWA,PANASONIC皆是，究其根本，这么一丁点的转子质量无法从惯性层面消除三相脉冲驱动造成的抖动。
比方我收的这个S4，电机内部估计撞击在驱动线圈架上了，但是其它地方已经打理好了，即便运行起来整个随身听都在发抖，出来的音乐声音，包括钢琴都是一丁点不带抖的。
皮带缓冲掉了大部分的细微抖动，最终平滑的力运动传递给了主导轴飞轮，剩下的就是完美强迫症造成的心理阴影。

adfx01

合适的传动带才是根本，上述sx系列的传动带原厂的不一定很合适（维修册上也没明确参数，好坏啊）！不过您这个可以作按摩器了！

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Capstan 发表于 2018-3-8 12:23
即使同样的7脚电机，也还有很多款。
SX33的是PCB线圈，7个pin 错开不在一列。舱内写着双转子电机 TWIN ...

PCB这个方案好，SONY的GX68X 67X系列也是，曾经碰到过GX688 PCB被电池液腐蚀断线的，超细的PCB断线连接的活也搞过。要是线圈在胎模内的那种方案，一旦断线圈基本嗝屁了。