搞了 新玩具 8代思域头批车 手动vti

五行钉

GGGYGYGY 发表于 2014-12-16 20:26
经常市区，不觉得怎样

你没有切实的比较体会咯。手动挡说起步吧，一般几个步骤还几个阶段，对吧？自动挡至少省了几个阶段的劳什子了，懂了吧？手动踩离合挂挡，到2，30码又得踩离合进挡，对吧

五行钉

LEE38812 发表于 2014-12-16 20:28
我可能不知道吗？半坡起步是必考，
你知道大众的大傻瓜变速箱为什么会出问题吗？

严重怀疑你坡道起步成问题

LEE38812

五行钉 发表于 2014-12-16 20:40
严重怀疑你坡道起步成问题

买车5年了，还真没碰到过坡道起步。

五行钉

GGGYGYGY 发表于 2014-12-16 20:26
经常市区，不觉得怎样

手动踩脚刹车都可能拆挡进挡，自动则省去了这些你说那个舒服

GGGYGYGY

LEE38812 发表于 2014-12-16 20:28
我可能不知道吗？半坡起步是必考，
你知道大众的大傻瓜变速箱为什么会出问题吗？

掌握手动有助于了解车辆结构，以及异常情况处理。比如下坡刹车失灵，很多开自动挡的不知道怎么处理。

五行钉

LEE38812 发表于 2014-12-16 20:44
买车5年了，还真没碰到过坡道起步。

一般还是没问题的。就是陡坡（那种手刹拉不住，一松刹车车便往后退）这种你可能要引起注意一下

LEE38812

五行钉 发表于 2014-12-16 20:48
一般还是没问题的。就是陡坡（那种手刹拉不住，一松刹车车便往后退）这种你可能要引起注意一下

挂D挡踩刹车，松油门，车抖了，慢松刹车，继续踩油门。

五行钉

LEE38812 发表于 2014-12-16 20:52
挂D挡踩刹车，松油门，车抖了，慢松刹车，继续踩油门。

说啥？停车状态下起步！

五行钉

LEE38812 发表于 2014-12-16 20:52
挂D挡踩刹车，松油门，车抖了，慢松刹车，继续踩油门。

说啥？停车状态下起步！

LEE38812

五行钉 发表于 2014-12-16 20:57
说啥？停车状态下起步！

不明白你说的什么

suvete

同级别，本田最倔强，就是不要1.6.不过这个R18引擎表现确实不错，良心的后双横臂也是同级车玩乐性和驾驶感比较出众的一款车！恭喜买到好车~另多少收的？

GGGYGYGY

五行钉 发表于 2014-12-16 20:44
手动踩脚刹车都可能拆挡进挡，自动则省去了这些你说那个舒服

自动挡平路操作动作少，但是不是平路不能随心所欲换挡，手动可以跳挡入挡，自动要达到手动那种感觉操作可能更麻烦。比如爬陡坡，手动更直观，进入某个档位不行马上降，然后加油，速度升起来马上可以升挡，再不行了可以再降，盘山公路几秒钟时间就可以完成一次换挡，自动遇到这种情况可能就比较急人了，加油可能不降挡，爬不动，油门控制反而比手动复杂。所以外出几次遇到陡坡，甚至不算陡坡，连续弯道带一点小坡，我的高四1.6（满员）都能把功率更大的思域、CRV甩很远。

GGGYGYGY

suvete 发表于 2014-12-16 21:08
同级别，本田最倔强，就是不要1.6.不过这个R18引擎表现确实不错，良心的后双横臂也是同级车玩乐性和驾驶感 ...

本田1.5就相当于1.6。
R系列几种都不错，虽然型号少但是管用。

LEE38812

suvete 发表于 2014-12-16 21:08
同级别，本田最倔强，就是不要1.6.不过这个R18引擎表现确实不错，良心的后双横臂也是同级车玩乐性和驾驶感 ...

这个1.8和2.0其实就一个发动机

GGGYGYGY

自动可能需要D-S频繁换挡，操作未必比手动简单，往往自动挡爬山路就容易开锅，不是发动机不行是自动挡换挡慢，或者驾驶者不熟悉操作，不能把性能发挥出来。