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楼主: wtoto

大众在中国卖的是什么车

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发表于 2013-11-17 12:54 | 显示全部楼层
请GY老师对照她在470楼的发言来解释一下这张图:
这是GY老师在470楼的发言:
“本帖最后由 GGGYGYGY 于 2013-11-16 15:12 编辑
丰田不过当了三年世界第一,就又被通用夺回第一,现大众又崛起,丰田能得第三已经不错了,再不努力现代、福特都可能超过它。”
这是请GY老师解释的图:
2012丰田世界第一.jpg
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发表于 2013-11-17 13:03 | 显示全部楼层
有请GY老师,大家鼓掌!
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发表于 2013-11-17 17:20 | 显示全部楼层
神车怕傻特[s:97][s:97][s:97][s:97][s:97]
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 楼主| 发表于 2013-11-17 18:05 | 显示全部楼层
GY失踪了
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发表于 2013-11-17 18:14 | 显示全部楼层
wtoto 发表于 2013-11-17 18:05
GY失踪了

估计闭门找那张图的来源了,[s:97]

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找9几年 本田雅阁cvt了  发表于 2013-11-18 13:41
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发表于 2013-11-17 20:04 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
哈哈哈
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发表于 2013-11-17 22:27 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
xiaoganglu 发表于 2013-11-17 11:29
别吹大众了,当年国家是花了大价钱弄回来的,并且关键部件都要进口,实际上就是在国内做个壳组装一下,看 ...

你先说下你用的什么大众吧,大众怎么亏待你了这么大火气。
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发表于 2013-11-17 22:29 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
我心微红5 发表于 2013-11-17 12:54
请GY老师对照她在470楼的发言来解释一下这张图:
这是GY老师在470楼的发言:
“本帖最后由 GGGYGYGY 于 2 ...

你想说什么直接说。
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发表于 2013-11-17 22:31 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
xiaoganglu 发表于 2013-11-17 11:38
实在想不出大众车有哪点好,壳子倒是蛮厚实的,发动机、变速箱不好,那还叫着好车啊?

想不出好你为什么买大众?
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发表于 2013-11-17 22:33 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
xiaoganglu 发表于 2013-11-17 11:43
呵呵,都是些老掉了牙的家伙。捷达那方向盘震动的可比按摩器了,用来车震还不错,省力啊。

你就说说你用的什么捷达吧,方向盘震动如按摩器。
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发表于 2013-11-17 22:46 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-11-17 22:27
你先说下你用的什么大众吧,大众怎么亏待你了这么大火气。

“当年国家是花了大价钱弄回来的,并且关键部件都要进口,实际上就是在国内做个壳组装一下”
:Q
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我心微红5 发表于 2013-11-17 08:28
看看这张图是怎么回事?可以拍脑袋,也可以不看数据,

“盖世汽车网
2012年十大跨国车企销量排行榜
2013年02月06日 03:37 来源: 盖世汽车网 作者:Martin Shi 字号: 大 中 小 打印
2012年十大跨国车企销量排行榜
2012年十大跨国车企销量排行榜
盖世汽车讯 2013年已经跨入第2个月份,目前绝大多数主流车企均已经公布了去年全球销量数据。盖世汽车网在此进行盘点和排序,整理出十大跨国车企销量排行榜。

需要注意的是,各车企公布数据存在自身标准。例如大众汽车集团未纳入曼恩和斯堪尼亚商用车销量,而铃木为代表的部分日本车企通常只公布日历年产量数据,只公布财年(当年4月1日至次年3月31日)销量。另外,车企公布的销量数据精确程度也各有差异,例如菲亚特-克莱斯勒和本田目前公布的数据都精确到千位,增幅精确到个位,而通用汽车则是销量精确到个位,增幅精确到小数点后一位。

因此筛选和分析成为制榜必不可少的工序,盖世汽车网力求为读者呈现最公正可靠的排名。

以下为TOP 10排行榜逆序排名。

第十名:铃木汽车2012年全球产量289.4万辆 同比增长6.2%

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2012年,铃木汽车日本产量为1,061,863辆,同比2011年增长11.8%;海外产量为1,831,739辆,同比增长3.1%;全球产量为2,893,602辆,同比2011年增长6.2%。

尽管铃木尚未公布去年销量数据,但2011-2012财年产销量数据可以作为参考。铃木2011财年的全球产量为2,802,392辆,同比下降2.6%;全球销量为2,560,050辆,同比下降3.1%。按照估算,将铃木排在销量TOP 10排行榜第10位。

第九名:标致雪铁龙2012年全球销量296.5万辆 同比跌16.5%

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2012年,如果包括在伊朗以全散件(CKD)方式组装的车辆,标致雪铁龙在全球范围内销售了2,965,000辆汽车,对比2011年的3,549,000辆,同比下降16.5%。

其中,标致品牌销量为1,700,000辆,在2011年2,114,000辆的基础上同比下滑了19.6%;雪铁龙品牌销量为1,265,000辆,较之2011年的1,436,000辆,同比下降11.9%。

倘若不包括CKD车辆销量,标致雪铁龙去年全球销量为2,820,000辆,而2011年为3,092,000辆,同比滑落8.8%。标致品牌从1,656,000辆同比下跌6.1%至1,555,000辆;雪铁龙品牌从1,436,000辆同比下跌11.9%至1,265,000辆。

第八名:本田2012年全球销量381.7万辆 同比增长23%

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本田汽车2012年全球销量为381.7万辆,对比2011年的309.5万辆,同比增长23%。在产量方面,去年本田全球产出创造411.0万辆新高,2011年为290.0万辆,同比增长41%。

在日本本土,本田去年销量为74.5万辆,较之2011年的50.3万辆,同比增长48%。而去年本田在海外销量达到307.2万辆,在2011年259.2万辆的基础上同比增长19%。

在最大单一市场美国,本田去年销量为142.2万辆,对比2011年的114.7万辆,同比增长24%。而在去年钓鱼岛事件导致日系车受抵制的中国,本田去年销量从62.4万辆同比缩减3%至60.3万辆。

第七名:菲亚特-克莱斯勒2012年销量421万辆 同比增长4%

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2012年第4季度,菲亚特-克莱斯勒全球销量为108.4万辆,2011年同期为99.5万辆,同比增长8.9%。2012年全年,菲-克全球销量达到421.9万辆,较之2011年的404.39万辆,同比增长4.2%。

不过由于菲亚特从2012年6月开始将克莱斯勒纳入销量统计,因而在财务报表中显示2011年销量为316.2万辆。

两大业务部门中,克莱斯勒2012年第4季度销量533,000辆,较2011年同期的479,000同比增长11.3%;交运销量613,000辆,同比增长13%。克莱斯勒全年销量220万辆,较2011年的190万辆同比增长18%;交运销量240万辆,较2011年的200万辆同比增长20%。

菲亚特公司则未提供详细销量数据。

第六名:福特2012年全球销量566.8万辆 同比下滑0.5%

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福特汽车2012年全球销量为566.8万辆,对比2011年的569.5万辆,同比下滑0.5%。去年第4季度在全球范围内销售了153.4万辆汽车,2011年同期为142.7万辆,同比增长7.5%。

2012年第4季度,福特北美区域销量为75.5万辆,2011年同期为69.3辆,同比增长8.9%。福特南美区域销量为14.4万辆,2011年同期为12.4万辆,同比提升16.1%。福特欧洲区域销量为32.7万辆,2011年同期为39.1万辆,同比下滑16.4%。福特亚太非区域销量为30.8万辆,2011年同期为21.9万辆,同比攀升40.6%。

2012年全年,福特北美销量为278.4万辆,较之2011年的268.6万辆,同比增长3.6%。福特南美销量为49.8万辆,较之2011年的50.6万辆,同比下跌1.6%。福特欧洲销量为135.3万辆,较之2011年的160.2万辆,同比下挫15.5%。福特亚太非区域销量为103.3万辆,较之2011年的90.1万辆,同比提高14.7%。

第五名:现代-起亚2012年全球销量712万 同比增长8%

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现代汽车集团2012年全球总销量为712万辆,较2011年的660万辆同比增长约8%左右。其中子公司现代汽车贡献了440万辆销量,而起亚则为272万辆。

如果按照子公司提供的精确数据,现代汽车2012年全球销量为4,401,947辆,而2011年为4,051,716辆,同比增长8.6%。起亚汽车2012年全球销量为2,710,017辆,2011年为2,479,430辆,同比增长9.3%。两者之和为7,111,964辆,2011年为6,531,146辆,同比增长8.9%,这一结果和总数略有差距。

预计现代汽车集团2012年财报将提供详细数据。

第四名:雷诺-日产-伏尔加2012年销量810万辆 同比增长1%

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2012年,雷诺-日产-伏尔加联盟在全球范围内销售了8,101,310辆汽车,2011年该联盟销量为8,029,222辆,同比增长0.9%。

联盟旗下各公司中,雷诺集团去年全球销量为2,550,286辆,对比2011年的2,722,883辆,同比下跌6.3%;日产全球销量4,940,133辆,2011年为4,671,399辆,同比上涨5.8%;伏尔加销量610,891辆,在2011年637,179辆的基础上同比下滑5.5%。

各单一市场中,中国以1,211,254辆排名第1,占中国去年车市总销量的6.6%份额。其次是美国,1,141, 656辆占据7.9%份额。俄罗斯第3位,897,117辆占据30.6%份额。日本第4位,663, 228辆占据12.4%份额。法国第5位,626, 297辆占据27.6%份额。

第三名:大众汽车2012年全球销量907万辆 同比增长11.1%

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2012年12月,大众汽车集团全球销量为784,300辆,在2011年12月649,700辆的基础上,同比提高20.7%。去年全年,大众全球销量首次突破900万辆大关,从2011年的816万辆同比增长11.1%至907万辆。

去年12月,大众汽车集团在最大单一市场中国销量约为28万辆,前年同期为15万辆左右。去年全年,大众汽车集团在华销量达到281万辆,对比2011年的226万辆,同比提升24.5%。

大众2012年在北美销量从2011年的666,800辆同比提高26.2%至 841,500辆。去年大众在南美销量从93万辆同比增长8.2%至101万辆。

在车市低迷的欧洲,大众去年销量为367万辆,2011年为368万辆,同比下跌0.3%。中东欧地区则增长势头强劲。大众去年销量为644,300辆,较2011年的547,800辆同比增长17.6%。

上述大众汽车集团销量不含斯堪尼亚和曼恩两大商用车集团。如果加上两家公司总销量,大众汽车集团去年总销量有可能达到或超过通用汽车的水平,上升至第2位。

第二名:通用汽车2012年全球销量928.6万辆 同比增长2.9%

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2012年,通用汽车在全球范围内销售了9,285,991辆汽车,2011年则以9,023,502辆问鼎全球汽车行业,去年同比增长2.9%。

通用国际运营部覆盖亚太、北非、撒哈拉非洲和中东,2012年销量3,613,645辆,2011年销量3,281,245辆,同比增长10.1%。

通用北美覆盖美国、加拿大、墨西哥和其他北美市场,2012年销量3,018576辆,2011年销量2,925,256辆,同比增长3.2%。

通用欧洲覆盖西欧、中欧和东欧(含俄罗斯和独联体国家)2012年销量1,607,176辆,2011年销量1,750,599辆,同比下跌8.2%。

通用南美2012年销量1,046,594辆,2011年销量1,066,402辆,同比下滑1.9%。

第一名:丰田2012年全球销量974.8万辆 同比增长22.6%

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2012年,丰田集团(包括丰田汽车、日野和大发)全球总销量达到974.8万辆,2011年该集团全球销量为795.0万辆,同比增长22.6%。

在各业务部中,丰田汽车2011年销量为710.0万辆,2012年同比增长22.8%至871.8万辆;大发2011年销量为73.0万辆,2012年同比提高19.9%至87.6万辆;日野2011年销量12.0万辆,2012年同比攀升27.2%至17.5万辆。

三个业务部/子公司在日本本土和海外市场销量均实现大幅增长。海外市场2012年总计为丰田集团贡献了733.6万辆销量,较2011年的617.0万辆同比提高19.0%。其中丰田汽车从590.0万辆同比增长19.2%至702.5万辆;大发从18.0万辆同比增长8.9%至19.8万辆;日野由9.0万辆同比提高28.5%至11.2万辆。

日本本土市场在反弹作用下增幅更高,从2011年的1,783,942辆同比增长35.2%至2,411,890辆。其中丰田汽车从1,201,013辆同比增长40.9%至1,692,228辆;大发从548,340辆同比增长23.5%至677,200辆;日野从34,234辆同比增长24.0%至42,462辆。

(文章来源:盖世汽车网)
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感谢GY老师!老师就是老师,您虽然对大众有点痴迷,但还是老师!谢!{:soso_e183:}
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周日开变速箱发动机车门方向盘浑身问题的大众出游,结果坏半路现在才回来。我会那么无聊守在这里和人打嘴仗?
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我心微红5 发表于 2013-11-17 22:55
感谢GY老师!老师就是老师,您虽然对大众有点痴迷,但还是老师!谢!

这篇文章说大众在北美南美中东中国涨势良好,而对于丰田只是说了分部增长情况,以及日本增长情况,没有交待其它区域增长情况。而大野大发的业务基本不是小车。
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