大众在中国卖的是什么车

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大众明年将推全新廉价品牌
腾讯汽车  11-26 07:52 166评论
关键词：大众廉价品牌、竞争达契亚、足够耐用、价格亲民、保证安全/舒适

编辑观点：大众本就是定位平民阶层的汽车品牌，但是通过大众的努力，其生产的汽车所能卖出的价格往往比竞争对手更高，即所谓的溢价能力强。所以，大众推出更低一级的廉价品牌，进一步拓展自己的市场份额就成为了必然，显然大众这步棋走得又很对。

大众将推出廉价品牌 水准高/价格低

大众汽车品牌董事会成员主管研发业务、大众汽车集团动力总成研发负责人Heinz-Jakob Neusser目前在接受媒体采访时候表示，大众计划在明年发布廉价品牌。

然而，该廉价品牌项目目前仍在进行充分调研阶段，为的就是保证这些车辆不仅能够拥有足够高的水准，同时价格将会控制在非常亲民的范围之内。这并非不可能，要知道雷诺旗下子品牌的Dacia（达契亚）就是这么做到的。



大众将在明年推廉价品牌 竞争达契亚

质量、安全、操控、舒适一样不少

Heinz-Jakob Neusser在目前的2013年东京车展上表示说：“我们将努力的控制廉价品牌车型的成本，但是大众将依然保证这些廉价品牌车型拥有十足的安全性、操控性和舒适性。此外，新车也将必须严格符合质量标准，从而足够耐用，这些将一如大家所期望的。”

尽管如此，Heinz-Jakob Neusser还明确表示称，这些廉价车型将会以一个全新廉价品牌名称进行销售，而不会采用大众的LOGO，这对于大众集团将是十分特殊的。

杨厉鬼

dw0425  好啊！给个链接噻，板砖鬼，别尽口里粪滴咯！！
自己花钱上高清台看 新视觉高清纪录片台  不过不喷粪就没你爹 你现在还是屎呢[s:97][s:14]

杨厉鬼

GGGYGYGY 发表于 2013-11-26 12:52
大众明年将推全新廉价品牌
腾讯汽车  11-26 07:52 166评论
关键词：大众廉价品牌、竞争达契亚、足够耐用 ...

大众几乎就是廉价的烂牌子了 应该搞个高端的牌子 像雷克萨斯
不能再低端牌子
在中国买的好膨胀了
辉腾在美国两年卖一辆
评论说这标对不起这价格
竟然还要搞更廉价品牌
已经最低级了
怎么还能更低级[s:41]

杨厉鬼

dw0425  好啊！给个链接噻，板砖鬼，别尽口里粪滴咯！！
连个高清都舍不得开的穷鬼苦逼屌丝  就知道链接[s:97][s:14]

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杨厉鬼 发表于 2013-11-26 14:46
大众几乎就是廉价的烂牌子了 应该搞个高端的牌子 像雷克萨斯
不能再低端牌子
在中国买的好膨胀了

上面有奥迪，大众根本不应该搞会疼。
向下发展是对的，效仿通用的策略，赛欧现在都5～6万了，可以挤压国产的空间，避免家电的教训。

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如果大众低端卖到5～6万，国产车只能卖到4～5万，可以极大的打压国产车空间。如果成功，大众在国内高档中档低档全部有产品覆盖，而且每个档次的占有率高。

我心微红5

生产质量可靠的廉价车更需要技术的积累，大众连高端车都生产不好，就更不用说廉价车了。国产车会在廉价车市场打的大众满地找牙的。

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我心微红5 发表于 2013-11-26 17:50
生产质量可靠的廉价车更需要技术的积累，大众连高端车都生产不好，就更不用说廉价车了。国产车会在廉价车市 ...

拭目以待吧

xiaoshen

GGGYGYGY 发表于 2013-11-26 18:24
拭目以待吧

师母已呆[s:41]

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cnmrg3 发表于 2013-11-28 20:19
日系没有北美的维修优势跟大众拼根本就没优势

不仅仅是维修劣势，在华整体布局、发展战略、车型数量、单车销量，新车推出速度，日车这些年都落后了，不是醒过神，调整战略，短期就可以赶上的。比如丰富车型，说起来容易，不要成本吗？不要时间吗？承受得起吗？同样，大众在华百舸争流，也不是一日之功，不是一蹴而就的，而是深耕广种，水到渠成。

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日系以为拿几款国际上的成熟车型过来就能淘金，问题是成熟车型中国人向来买账的少，大众的高四宝来波罗，雪铁龙的塞纳毕加索，国际国内形成鲜明对比。火的朗逸、新宝来、新捷达都是自主设计车型，最早的朗逸，新宝来08年左右就上市了，而日系直到今年自主车才上市，时间上差了5年。明年大众又进一步，推5万元车型，再次走到日系前面，日系这个时候发展自主车又显尴尬和不适时宜，可以说这些年大众厚积薄发到了收获季节，到今天它的对手才看懂它，日系闭门造车，一步步落后到今天才发现差距已经拉得很大。
根源就在于大众早就把中国视为第二国土和救命稻草，战略东移，做亡命一搏，而日系没有意识到中国市场的重要性，所以战略短视是日系被动的主要原因。

我心微红5

GGGYGYGY 发表于 2013-11-28 21:50
不仅仅是维修劣势，在华整体布局、发展战略、车型数量、单车销量，新车推出速度，日车这些年都落后了，不 ...

大众在华深耕广种，主要还靠你们这些“老师”，不然，就凭大众，呵呵

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我心微红5 发表于 2013-11-29 08:15
大众在华深耕广种，主要还靠你们这些“老师”，不然，就凭大众，呵呵

鸭子死了嘴巴硬。
靠用老捷达、高4的推销大众？[s:14]说话不经过脑子。

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cnmrg3 发表于 2013-11-29 10:49
大众在北美也不光是维修劣势，车型也不适合北美，北美要宽大，日系的凯美瑞，亚洲龙等都非常迎合美国人的 ...

大众在国内卖的实际也没有能担纲的家用车。[s:14]