死而复生，生而再死，生生死死无穷尽兮——老黑的老机维修日记

WMJG

今天经过老黑子那里，我就顺手把他那台D350带了回来，回来，找出眼镜，上电试机，确实不开机，上电池试，使用正常，把主板全部从机上御下来，上电不开机算把TEST点上也没用，何况CPU在顶盖上，焊上了也没工作，唉，还是直接量吧。

   测试门口几个电压全正常，问题大了，翻过来测，有一个管明显偏底了2V，可能是电容漏夜搞到半短路了，，（后来想想那个管应该没坏，但是已经丢掉了）这个明显有病，找个破烂出来换掉，电压上来了，高兴，上机试，还是不开机，看来还是有病，再查电压，电压到图上红圈的地方没路了，用二极管档量了走路，没断，发现旁边有个管击穿了，换掉，上电，终于开机了，装好上碟试，读出来了

   上电听半小时发现不是很稳定，后来把34063拆下来洗干净板换掉，全部正常，装好，光头换了全新，把插头也换了，以后更换光头更容易，把焊点焊到靠近原装状态，考虑到机主以后是否要卖掉，上了螺丝，再试几张碟，ZDK通读。

  完工。








以前搞了一批机器留下很多光头，插头



[ 本帖最后由 WMJG 于 2010-11-3 03:20 编辑 ]

myrq

拔掉一根针 往左边移点，偏短的小排线好装很多[s:89]

GT-R

[s:41]   老样修机 真是牛掰 原装焊点[s:41] [s:97] [s:20]

老黑子

原帖由 WMJG 于 2010-11-3 02:51 发表
今天经过老黑子那里，我就顺手把他那台D350带了回来，回来，找出眼镜，上电试机，确实不开机，上电池试，使用正常，把主板全部从机上御下来，上电不开机算把TEST点上也没用，何况CPU在顶盖上，焊上了也没工作，唉，还 ...

总理牛啊，看来三天时间确实给多了。。。。。。。

对了总理，机器上的光头就是你那所谓的全新光头，你不会拆下来扔了吧.........

老黑子

事后诸葛亮地分析一下这个总理很牛B地只用了一个晚上修好的350，呵呵

任何机器要工作，不管有无开机，只要通电了，cpu就肯定有电压，这样盖盖、按键的时候cpu才能做出反应。该机在使用干电池供电时，3V电压经过Q408向上到5V电压产生模组，向下经过IC404产生3.5V电压给CX5078第34脚供电。整个通路正常。外接9V供电时，9V电压经过反接保护二极管D401到Q410的E极，从Q401的C输出。输出电压受B所连34063芯片的控制，稳定在3.9V。这个3.9V电压再经电感L401、电阻R408、D402后，到Q418的C，由E输出给IC404供全电路使用，并顺便给充电池充电。我是发现Q401输出就不正常，后续的Q418短路只会失去放电保护功能，断路也不会导致Q401输出不正常，于是直接就怀疑34063去了。

看起来总理更换后可开机的是Q418。该管C接充电电池的正(或外接电源产生的3.9V电压)，E接IC404产生3.5V电压供CPU，而B，接到电池充电控制电路Q419，理应是在使用充电电池时检测电池电压，过低关断保护电池之用。总理说更换了这个东西就正常了，我真有点挠头，呵呵，这个Q418就在电路的第二级，我记得我查过，莫非我真的没注意到它？我反正根本没怀疑它.............................也许我的注意力都被34063吸引过去了，哈哈。总理你真的确定一定且肯定没换过34063哦？？？？
不要拿洗板祛除了半短路来忽悠我，我这人还是很讲卫生的，虽然没太仔细洗。要是说34063肚皮底下，你亲眼见我搽得这么干净的，呵呵，你还拆开来搽？我不信[s:109]







但是，无论如何，还是对总理的电压跟踪法表示佩服一下，哈哈，我赌总理要花三天的，结果总理真如他自己所说——只用一晚上。

WMJG

原帖由 老黑子 于 2010-11-3 12:18 发表
事后诸葛亮地分析一下这个总理很牛B地只用了一个晚上修好的350，呵呵

任何机器要工作，不管有无开机，只要通电了，cpu就肯定有电压，这样盖盖、按键的时候cpu才能做出反应。该机在使用干电池供电时，3V电压经过Q4 ...

34063工作不正常，第7脚电压乱跳，第3脚偏高，我换东西拆了直接丢了，换新的

老黑子

原帖由 WMJG 于 2010-11-3 13:29 发表


34063工作不正常，第7脚电压乱跳，第3脚偏高，我换东西拆了直接丢了，换新的

NND叫你拿个34063过来你不干，什么都不用换，只换36063，机器就能恢复正常你信不信............[s:143]

WMJG

原帖由 老黑子 于 2010-11-3 13:41 发表



NND叫你拿个34063过来你不干，什么都不用换，只换36063，机器就能恢复正常你信不信............[s:143]

跟34063不是很大关系，他还能工作，半死状态，影响到整个问题的是Q418

老黑子

原帖由 WMJG 于 2010-11-3 13:46 发表



跟34063不是很大关系，他还能工作，半死状态，影响到整个问题的是Q418

呵呵，反正能一个晚上修好，这就不是一般的本事，服不服都要服！！比我牛！

换了是我还在等着34063配件呢，还不会动手去做其他事情，呵呵。

myrq

34063可以不用换，只要非死彻底，洗洗吹吹起码挺半年

WMJG

原帖由 老黑子 于 2010-11-1 17:57 发表
我靠啊.........350电源部分用了6块IC，几十个晶体管，还有比这更复杂的哇？？！！要见识下！！立马我上网找了个303图纸一看——利马我感动得哭了...........总理要保重身体啊！我个人认为你最近已经开始神智不清了...........怪不得你老人家老是忘记轮到你请吃饭哪...........

303电源部分那七八个管子，真的好复杂啊..............


http://www.rcsky.net/_sysdir/2010/111/62693/d ...

虽然是7  8个管子，我有时候真想哭，就算你把那8个管子全换掉，它也未必会好！虽然14版的板子电源口几个东西会坏，所以我都会把14板改成11板的电路，它就不会坏了，有个老鸟说过只要D303没装好后盖，他一直都是坏的

  让我又想起了D777了，被电池夜搞坏的D777，你修好把它挂在神台前供奉着1个月不听他能正常工作它也未必，除非用丙酮全洗了，超了一次，它才会好过来

酷龙531

[s:101] [s:101]

老黑子

原帖由 WMJG 于 2010-11-3 15:48 发表


虽然是7  8个管子，我有时候真想哭，就算你把那8个管子全换掉，它也未必会好！虽然14版的板子电源口几个东西会坏，所以我都会把14板改成11板的电路，它就不会坏了，有个老鸟说过只要D303没装好后盖，他一直都是坏 ...

说起来就要崩溃，一块去买超声波的时候，你为什么不建议我买个大的？？！！

老黑子

今天修着台D100玩，主板感觉弄好了准备换个暴猛的光头，但是忽然发现之前小猫捣乱，把我所有光头不分强弱，全扒拉到一块了，现在想找个暴点的光头出来，还要一个个测试一次，苦闷啊..........发个弄马达的算了吧，呵呵。

关于弄马达，之前有在顾老师的帖子里面说过一些，结果还被人耻笑了，封了个钳工给我当，哈哈，今天就把这个钳工做深入了！

大家修CD马达，都喜欢喷点油，感受它的好转，然后就忘记这事了，呵呵。我说的东西比较深入，但是不代表我不给马达上油，呵呵。只是除了给马达上油外，我还想说说马达进角、真圆度、轴承磨损等等，马达其他磨损基本都可修复的，但是铜头磨损导致的进角变化是不可修复的，最终只能报废马达。当然我只是说说而已，信不信由你，怎么修你自己去琢磨。

首先转贴个我在模型领域里面写过的一篇文章，哈哈，要问我能在多少领域写文章吹牛B，等你熟悉我了再来问我吧，哈哈

什么叫马达进角

"进角（Adjustable Timing）”，这个概念在Stock马达中也存在，只是通常的出厂设置为0度或即使有一定角度，但也是固定不变的。那么“进角”到底是什么意思呢？


进角的调整如同汽车引擎的正时皮带，可以把进气气门调快一点，让引擎提前得到油气。而马达的进角，是要将碳刷与转子的接触面提前在磁力线之前。进角为0度或负度数的马达较无力，但较省电；有进角的马达较有力，但较耗电。如何取舍，则要看自己的需求和经济承受力。进角的调整分为正向和反向调整，也就是正角度或负角度。正反方向是以马达的转动方向作为参照的，例如，一台尾部正对自己，以顺时针方向旋转的马达，那么要让它更爆，则可以以逆向旋转进角调整器（通常就是可以旋转的尾盖），一般调节3～4度即有效果，当然还可以继续往上调整。如果想让它更省电、更耐用、碳刷更长使用寿命，则可以以同向旋转进角调整器。


下图很好地解释了进角调整的原理：






如上图所示，这是一台很典型的Modifed马达，在马达外壳上标有刻度，后盖上有指示标识。当进角为0度时，请注意碳刷与磁力线刚才呈垂直交错状态，此时的进角度数就是0度。然后看图中的第三个示意，这是调整到15度后的样子，碳刷与磁力线的夹角为15度。

CD机内马达，没打算让人做专业级别的维护，所以基本无进角调节结构。

马达维护

马达用一段时间后，铜头因为不停转动着与碳刷摩擦，会逐渐磨损，真圆度也会丧失，同时轴承润滑会干涸甚至会磨损。马达的效率下降，抖晃上升，莫不出于此。

在专业领域，没有使用轴承而使用铜圈圈的马达会直接被认定是垃圾，直接丢垃圾桶的。马达轴承一般要定期更换，有小日本的昂贵轴承油称为“魔法一滴”的（绝对比女人用的眼霜贵），在比赛时来不及更换轴承时会使用。碳刷一样是直接更换，这不用说，连装修工都会给他那冲击钻换碳刷。而铜头表面磨损的抛光，真圆度的休整，是靠铜头机，看图就很容易明白，呵呵。

铜头机那把车刀很重要，也非常昂贵，铜头的光洁度、精度就靠它。铜头机曾经买过一个，收到才知道可以买个几个国产几百斤重的车床的价格，买饭盒这么大个东西，居然还不带刀头.............只好又定一把刀，收到货时直接晕倒了——牙膏盖那么大个金属，不是黄金，也不是白金，但是价格一千多.............







身边好多玩老机的朋友，在我说到这些相对专业的知识的时候，都说过——你的马达太低等了，没有可比性.......等等，请问在这些专业领域的不计较价格，只求性能与稳定性的马达低等，还是总价格只几千块的民用CD机内的马达低等？

民用CD机用得着去执行什么任务吗？模型机那些马达真的存在意义就是为了执行任务，不说什么侦察救灾，就比赛一项，难道一个车队十几号人陪两三个车手跑出国去比赛，吃啊住啊，难道最后就输在一颗比人家慢的马达上？

相对于专业领域的马达，民用CD机的马达真的简陋得难以言表。大部分马达只使用的镀银铜刷而没有使用更耐磨的碳刷，更别提含银碳刷。大部分的CD使用的有刷马达，就算用无刷的，就如CD10这种级别的东西，前后转动位置居然使用的容易磨损、摩擦力大的铜圈圈，而不是轴承..........现在就算一个好点的CPU风扇也全轴承构造了吧............

其实在专业领域，有感无刷、无感无刷、步进、传统有刷、无核有刷、外转子、内转子等等多种类型品种，各有各用处，分得很细，不同要求的场合用不同的东西。CD机限于成本，也不考虑做什么挑战性的用途，所以真的一般来说马达都很简陋——我话说在这，信不信随你，哈哈

老黑子

CD马达故障的判定和维修并不简单，主要靠手感和经验。实话说CD机马达维修往往很难真正成功，除非你象我一样弄坏过若干马达——那也还是很难成功！哈哈哈哈

这次朋友带来一台神秘老机要我当面维修，呵呵，挑战哦。我判定是马达故障，首先是故障的确认，找个同型号正常马达出来直接替换测试是最简单的办法，但是嫌麻烦，于是用仪器进行对比测试，拆开几台机器，把马达接上稳压电源，用转速表测量一下两台机器的马达在同电压下转速的区别——故障机器的马达果然略低几百转。虽然问题未必是这几百转导致，但是这至少是一个问题，不能不处理吧？哈哈。





古董机器，存世稀少，零件也弄坏一个少一个，这次逼着我给修机的又是好朋友，不出点子修好机器似乎说不过去，但是我可不想最后把机器修死了，然后被迫拆自己的机器零件赔给别人。于是只好每次都把我的建议的产生根据、好处、可能的恶果都要解释一次，甚至要拆好几个马达来给朋友说明马达的构造及故障产生原理，好累啊.......!



不知出于什么阴暗的心理，这哥们居然还要我拆XP7，拆555、拆CD10、拆CD15，拆6819、拆.......反正什么稀罕拆什么，来证明给他看马达都是那样的..........变态啊！！！

要感谢在我们正折腾着的时候，我公司来了一位访客，某机械设备集团的老总——华总，哈哈。华总是我们一块玩模型的朋友，对古董CD可谓是完全不了解也没兴趣了解，但是我却可以借华总的来到树立自己的威信，哈哈







当几个哥们不相信我说马达有问题，逼我多拆几个稀罕机器给他们对比马达的时候，华总起到了极度重要的作用！哈哈

我问：“华总，马达用WD40清洗会好吗？”

华总答：“会好——5分钟”

我问：“马达如果***，会***?”

华总答：。。。。。。

一番问答十几个问题大声问答下来，几个自认为是修机高手（确实也都是修机高手）的哥们，终于了解到——一些某个领域的人无法理解的问题，在另一个领域，却可能是人尽皆知问题的！

威信树立后，就好办多了，按我的方法，启动马达磨合机，配合磨合机拿溶剂洗马达。洗洁净洗过后，有好转，于是威猛先生洗，又有好转，于是盐酸洗...................太牛了！！！盐酸................啊！！我自己也佩服自己的胆量..............虽然我知道盐酸其实不算什么，哈哈，有着小学时代就想办法腐蚀覆铜板的经历，对盐酸这点小case的东西看得很淡的其实，哈哈

当然盐酸这一般人听着就害怕的东西，我还是征求了意见，只当作建议提出的，哥们听完后纷纷问我：盐酸你公司也有啊？会不会过分了点？

本人的回答也很嚣张：比盐酸更过分的其实还有些..........







在我顶住被群殴的风险，使用盐酸洗过马达之后——奇迹出现了！一测试，机器不再直接显示错误，居然可以不停转动着读碟了！哈哈，虽然还不能正常播放。经过前面若干步骤的成功，朋友此时已经完全信任我，再次望向我。你有比盐酸还厉害还猛的溶剂吗？有！更厉害的还多的是，看书就知道了，哈哈，是什么我就不说了，免得出事故，呵呵。

再经过神秘的第四种危险溶剂清洗后，马达的工作电流从0.12A下降到0.08A，装入机器，偶尔可以自行启动了，就算没启动，只要用手轻拨CD辅助启动，就可以正常播放了，哈哈！







在用第四种非常危险的保密溶剂清洗后，我已经没有更强的溶剂配方可以适用在这个机器上了，如果是我自己的机器，我就停手不修了，再修下去就是破坏性维修了。但是机主说再继续，OK，那就再继续，哈哈

也许我有工具癖，买工具我向来就不吝啬钱的，只要觉得自己需要的，会毫不犹豫地掏钱，呵呵，除了电子仪器——一些电动甚至汽动工具我都算比较齐全...........我的公司搬动过几次，熟悉我的装修队过来干活经常都不带工具的，因为他们有的工具，我都有电动或者汽动的，他们有国产电动的，我的就是进口的.......要是他不巧有博世的.......就算没有斯坦利的，我也会碰巧有三十年前的博士或者日立的，总之就是能让他羡慕就是了....甚至连灰铲灰刀我都有，好多人分不清哪个是铲哪个是刀吧？哈哈。他们干活时，经常一个不留神，我会发现那工头在百般禁止之下，还是拿着我那一百多一支的HUDY螺丝刀，拧着灯泡门锁什么的，看我发现了就大大咧咧说——“这个好用啊！你不是说一两百一支嘛！这么贵的哪会坏？”

实际上被他弄坏的昂贵螺丝刀、钳子等东西，加起来得有七八个，得一两千块了吧，总说在工钱里面扣，一次也没扣，怪不得他老不怕呢..........那小子还欠我两千多工钱，最后一次给我做公司装修时，我逼他请我做泥水工和杂工，风炮轰地板啊、拌水泥啊、抹墙啊，干了几个星期，身体一度强壮了起来，哈哈，说好工钱一天一百的，最后他楞没给，我还多给他几千..........

来个工头老王的照片，四川人，勤劳本分带点小聪明，很不错的人







恩？咋扯到老王去了？？闲话莫扯，呵呵，再次言归正传！

拆开一个工厂设计不可拆解的小破马达，对于一个拥有足够工具的地方，不是小CASE么。对付这个小东西，用不着液压机（说实话那玩意我也没有.........），上个电磨什么的就搞定了。

电磨我不太多，以前玩篆刻啊玩石头的时候，想自己加工下玉石翡翠什么的，立志要找个大点的籽料雕个尿壶玩，于是买过三四五六七八套电磨吧，但是后来发现别说尿壶大的籽料了，就是山流水我也搞不起，于是大部分电磨就被我老爷子拿去磨木头做笛子玩去了，自己只剩三四个在公司了.........又扯远了..........





在报废我两个电动磨头，撬坏一把福建某忘记名字的知名铁匠手工打制，我再耗费了若干天的时间去磨成型的篆刻刀之后，马达拆开了........修这个马达的那点回报，不够我工具的损耗的！而且哪有回报啊？！修完了去吃饭，体谅兄弟们赚钱都艰难，就我似乎不用手松点的情况下，买单还不又是我的。

咋又扯到吃饭去了呢.......回归回归，哈哈

拆开一看，恩，这些大家公认比较好的机器，果然还是下了点功夫的。虽然是有刷马达，但是至少没有使用传统圆柱体的三片式铜头，而是使用了平面式铜头。





平面式的铜头不存在磨损后进角变化的问题，可以说在长期的使用中，性能不会因为铜头磨损而不可恢复地下降。传统圆柱体的三片式铜磨损后，就伴随着进角的变化，整个马达的性能会发生改变，往往是无法靠打磨铜头来修复的。

虽然选用了更合理的设计，但是毕竟还是铜头+电刷的系统构成，磨损烧黑还是不可避免，看这铜头不仅磨损，而且铜屑还填埋在了缝隙里面。





怎么办？清理贝，呵呵。凡对机械有感觉的男人，修这点东西不在话下了吧！只是还是要轻微提醒下——还是要去学习了解一下马达的原理，对进角、抖晃这些东西还是要知道大概的道理，才好拿着工具去乱捅哦。各个型号马达结构都不会一样，拆卸时要加倍留心，有时拆出一点点肉眼都看不见的小变形，后果就是完全报废呢，呵呵


捅啊捅，机器看起来修好了，呵呵，读碟飞快，选曲一样飞快。
这次机器复活就此结束了，经过这么一次，我相信这几位高手兄弟以后再也不会拿着WD40对着马达一阵乱喷了[s:108]