东芝大清快GK10VP测试第一回 2007-7-14 (1A停机事件!已经妥善解决感谢各位网友的厚爱

屡禁不止2II

原帖由 jybabe 于 2007-7-16 15:33 发表

至少要求迅速降温的信息，是中国哪个鸟人反馈上去的。

面对中国人的独特要求，狗日也是哭笑不得，没有办法。。。

这就象雪铁龙从来都是做2厢车的，连最高档的XM都是2厢，但到了中国就不得不出个988，结果公务车市场还是不如桑他那和捷达，这不是中国人出的馊主意还能是什么？[s:14] DZ空调的程序一样是中国人出的点子，结果适得其反。

老李飞刀

原帖由 习远 于 2007-7-16 19:34 发表
图文并茂就是好文章，赞一个。

不象有的牛人，满嘴跑大牛，就是不来图。

呵呵！习远兄真是逼人呀！明天借相机上图，天气预报武汉明天最高温度33。大清快说明制冷最低运行功率155W=0.7A。由于测量气温高于上次测量气温室内27.2，我不能保证低频运行电流0.3，但我敢保证绝不会高于0.6。先请教授如何上图。

屡禁不止2II

原帖由 老李飞刀 于 2007-7-16 20:25 发表

呵呵！习远兄真是逼人呀！明天借相机上图，天气预报武汉明天最高温度33。大清快说明制冷最低运行功率155W=0.7A。由于测量气温高于上次测量气温室内27.2，我不能保证低频运行电流0.3，但我敢保证绝不会高于0.6 ...

老李这年纪还有这热情很难得。

屡禁不止2II

佩服lZ这种勇于尝试的精神，但感觉有点迷信。DZ的技术是不错的，但缩水产品也是很老道和毒辣的，内机上那么多空洞洞似乎就是证明，我不相信现在在国内能买到绝顶的DZ产品。

屡禁不止2II

CH99年遇到的问题今天的DZ如果推高档产品依然会遇到，也未见得就比CH做的好很多，特别是销量上去后。

jerryzqy

原帖由 屡禁不止2II 于 2007-7-16 20:38 发表
佩服lZ这种勇于尝试的精神，但感觉有点迷信。DZ的技术是不错的，但缩水产品也是很老道和毒辣的，内机上那么多空洞洞似乎就是证明，我不相信现在在国内能买到绝顶的DZ产品。

这个是自然的,它要是不缩水东芝吃什么????,俺也不是迷信,毕竟这款机还是很省电的,至少比大金E-MAX省的多了.

还能有个空清.不过说实在的,那个空气我拿下来也没看见什么东东,就看见几条细线.估计是高压放电用的.[s:97]

感觉内机的亲水效果确实比大金差很多,但是换热器形状不同,到底差多少还是说不清楚.[s:97]

所以俺感觉VP和VR因为有空清,VP还是很省电.那个V系列就...................还是E-MAX做工好点.[s:97]

争取有空把E-MAX也来个裸照.[s:97]

[ 本帖最后由 jerryzqy 于 2007-7-16 21:25 编辑 ]

被迫生活

原帖由 屡禁不止2II 于 2007-7-16 20:07 发表


这就象雪铁龙从来都是做2厢车的，连最高档的XM都是2厢，但到了中国就不得不出个988，结果公务车市场还是不如桑他那和捷达，这不是中国人出的馊主意还能是什么？ DZ空调的程序一样是中国人出的点子，结果适得 ...

不懂车别乱说，雪铁龙C5,凯旋都是3箱，原设计就是如此。另外，要求快速降温是很正当合理的要求，不是啥馊主意，美的/东芝做不好温控程序不要拿快速降温说事，我的HE15就能即快速降温又能精确控温，这是款2流产品做到的。那么近5K的1P空调做不到，只能说技不如人，辜负了用户的厚望。

jerryzqy

原帖由 被迫生活 于 2007-7-16 21:57 发表

不懂车别乱说，雪铁龙C5,凯旋都是3箱，原设计就是如此。另外，要求快速降温是很正当合理的要求，不是啥馊主意，美的/东芝做不好温控程序不要拿快速降温说事，我的HE15就能即快速降温又能精确控温，这是款2流产 ...

是这么回是,怎么连个控温都做不好.:Q :Q :Q

老李飞刀

日本是一个海洋气候的国家，如完全套用本土程序可能对大陆有点水土不服，再是实验环境的测试与实用环境的使用还是存在着较大差距的，任何一个新机型的推出后还存在一个厂家广泛听取用户使用意见反馈完善改进的过程。例海信77机。早期的噪音问题，通过改善中、后期产品基本就不成在了。

ttyp0

正宗的大清快就是牛，比长虹搞的洋垃圾强多乐。

hfyu

:
原帖由 jybabe 于 2007-7-16 14:04 发表


原因很明显，运行初期高速运转时间过长，导致温度迅速将至设定温度以下（〉1度），

机器还没来得及进入低速运转，就温度过低，直接进入停机模式了。

也就是说，机器的功率下降坡度过陡引起的。
  ...

原帖由 屡禁不止2II 于 2007-7-16 20:02 发表

我认为是简化了程序造成的。

简单加大步长，而没增加步数...

感觉肯定不是控制系统硬件性能限制的。是程序员偷懒，或者不敢对原系统动的太多...

jybabe

这款机器，绝对不能用偷工减料来形容！！

室外机37KG，对于采用R410冷媒的25机来说，已经相当

不错了。至少不会比CHDQK的25BQ 40KG来的减料。

25BQ的季节能效比不过2级，10VP可是6.6的一级！！

现在唯一的问题是温控程序，老型号的温控程序控温精准，

现在开机初期有温度过冲问题，不是技术退步了，而是让中国人搞

糊涂了。把程序改过来，问题就没了。

hfyu

原帖由 被迫生活 于 2007-7-16 21:57 发表

不懂车别乱说，雪铁龙C5,凯旋都是3箱，原设计就是如此。另外，要求快速降温是很正当合理的要求，不是啥馊主意，美的/东芝做不好温控程序不要拿快速降温说事，我的HE15就能即快速降温又能精确控温，这是款2流产 ...

高版碰到更认真的啦，呵呵。

感觉被迫朋友比LZ更像技术人员。却又是手机炒股高手...[s:33]

APOLLON

太差啦!!内机亲水层亲水特性很差,海不如长虹大清快,不知道原来日本进口的乳白色亲水版本是不是好些

外机是直片,我不买了VP了  听小包子的,我去买四季彩馆

被迫生活

AP出来盖棺定论了。热切等待AP彩馆的评测。