大众在中国卖的是什么车

风再起时

GGGYGYGY 发表于 2013-11-8 20:38
捷达100万的销量是吹出来的？可是第一个实现百万销售的车型，而且当年的价格可是10万以上一辆，不是低价乱 ...

花冠当年多少钱你知道吗 全球又卖了多少

风再起时

GGGYGYGY 发表于 2013-11-8 20:32
中国人的消费水平目前就只配用缩水车。人家拿货真价实的东西过来都是惨淡收场。
大众的高尔夫四代，雪铁 ...

缩水不代表可以糊弄消费者 用低配原价 这就是德国人的严谨 大众的诚意 我看你是忘记吃药了吧

GGGYGYGY

风再起时 发表于 2013-11-9 00:05
真好笑 德国车减配就是对的 日本车减配就是垃圾 你还真的是一个市场 两种眼光

我说过谁该缩水谁不该缩水这种话吗？

GGGYGYGY

风再起时 发表于 2013-11-9 00:35
花冠当年多少钱你知道吗 全球又卖了多少

高尔夫比花冠如何？销量不会比花冠差多少吧？记住捷达也是高尔夫变形车。

GGGYGYGY

风再起时 发表于 2013-11-9 00:36
缩水不代表可以糊弄消费者 用低配原价 这就是德国人的严谨 大众的诚意 我看你是忘记吃药了吧

我看你脑子有毛病。
我说过你这种话吗？

GGGYGYGY

花冠，哈哈，好车。

wtoto

GGGYGYGY 发表于 2013-11-9 07:18
高尔夫比花冠如何？销量不会比花冠差多少吧？记住捷达也是高尔夫变形车。

比销量的话，都只能跟在佳美后面吃尘了。

旺达

做为大众车主我觉的应该心境平和

风再起时

GGGYGYGY 发表于 2013-11-9 07:19
我看你脑子有毛病。
我说过你这种话吗？

我说速腾简配不降价
你说
中国人的消费水平目前就只配用缩水车。人家拿货真价实的东西过来都是惨淡收场。
大众的高尔夫四代，雪铁龙的毕加索塞纳，在国内的销售惨状，直到今天大众都没有公布销售数据，人家学乖了，既然你中国人喜欢便宜样子货，我就给你。
请问是什么意思
你要搞清楚 第一代速腾和后面出的速腾 在中国市场是完全不同配置的 后悬挂

风再起时

如果GY大师开的是大傻瓜 出现追尾或者给别人追 他就不这样说了[s:14]

风再起时

【2013年前7月全球销量排行】第一名：卡罗拉65万辆；第二名：福克斯；第三名：伊兰特。
7月10日，卡罗拉全球累计销量4000万辆达成庆典在北京尤伦斯当代艺术中心举行，一汽丰田销售有限公司副总经理今山学、销售企划部部长张思君等领导出席活动并致辞。活动现场，主办方用一组有标志性意义的数字向大家传递卡罗拉4000万背后的传奇征程：从1966年到2013年，从日本到全球140多个国家和地区，从第1辆到第4000万辆，7位设计师，10代传承，38秒售出一辆卡罗拉，如果将这些车首尾相连，可以绕地球四圈半。

4个圈表示卡罗拉的累积销量可以绕地球4圈
从1966年第一代卡罗拉问世，摘掉汽车“上层人奢侈玩具”的帽子，开启“家用车元年”，到成为日本汽车的销量冠军；从第三代卡罗拉年出口量达30万辆以上，到荣膺全球“畅销车型”的荣誉称号。
卡罗拉始终致力于不断引领、满足人们多样化的用车需求，走在世界的最尖端，成为了接轨国际标准、夺得“世界乘用车单一品牌产量第一”桂冠与“全球喜爱的汽车”殊荣的家轿典范。
2000年以来，卡罗拉先后4次载入吉尼斯世界纪录的佳绩，成为全球4000万车主的选择。 目前，在国内销售的是第十代卡罗拉和第九代花冠。从07年COROLLA引入中国，到目前6年的时间，累计销量已达92万辆，预计在年底就将达成100万台的目标，为全球4000万销量贡献了1/40的力量。

愣头青年

我觉得未来这些都是国产的天下，什么日系德系都得完败，卡罗拉外观丑的一比，现在还有人买？就像如今的电视走势一样，论坛上将日系吹上天但是销量摆在那，相信再过十年，电视屏也将是国产的天下

愣头青年

就看目前丰田本田在中国推出的那些车，大部分可以说跟过去的国产脑残设计差不多，不过现在国产也越来越好了，要想打败大众基本没得希望，日产还差不多像要做大的样子，啥子本田丰田都是打酱油的
还想说下那些所谓的爱国人士，nnd你能不能别跟风，抵制日货就抵制到底啊，为何三季度日车销量大幅反弹一说，我现在就是铁定不会买日车，无论日车有多好，跟一切无关，纯属爱好

GGGYGYGY

风再起时 发表于 2013-11-9 12:39
如果GY大师开的是大傻瓜 出现追尾或者给别人追 他就不这样说了

很显然，我不会开DSG。如果你认为我会只能说明你不懂我的想法。

GGGYGYGY

风再起时 发表于 2013-11-9 12:38
我说速腾简配不降价
你说
中国人的消费水平目前就只配用缩水车。人家拿货真价实的东西过来都是惨淡收场 ...

我用捷达高四的会不懂高五变异的速腾？