诺可力完全不制冷了，绿灯红灯同闪2下，红灯再闪5下

John_Lotto

制冷三菱电机，制热富士通，制冷热东芝

nuevo

FFDDQQ 发表于 2013-7-4 11:33
我今年安装的12LCC功率1500多W进出口风温差最大也只有13°。你过去测量过进出口温差吗？

安装的时候侧过，但是不记得了，制冷温差应该15度有的吧？

nuevo

FFDDQQ 发表于 2013-7-4 11:38
这几天温度确实高，昨天晚上通风后1个多小时也觉得LCC温度下不来，一看功率表在400W左右运转，自动档、微风 ...

问题是我开到加速了也就这个出风温度啊，大金的开到4档就出风不到10度了。

nuevo

短笛浪人 发表于 2013-7-4 12:27
冷媒肯定有泄露。。。

前一段时间一直很好的，突然泄漏了嘛？

补充冷媒怎么确定需要补充多少？另外，补充冷媒以后是否也要抽真空？

FFDDQQ

nuevo 发表于 2013-7-4 13:23
问题是我开到加速了也就这个出风温度啊，大金的开到4档就出风不到10度了。

我一直温差就这样，没有大于13°的，在我开的帖子里除短笛外，别人都是13°温差，不知你过去测试过温差吗？。
风档调大后功率上升温度下降很快，然后再调回微风档让空调在低频运行。

nuevo

FFDDQQ 发表于 2013-7-4 13:29
我一直温差就这样，没有大于13°的，在我开的帖子里除短笛外，别人都是13°温差，不知你过去测试过温差吗 ...

问题是我现在只有10~12度啊，即使开到加速上，而且主管感觉制冷效果明显不如以前。

短笛浪人

FFDDQQ 发表于 2013-7-4 13:29
我一直温差就这样，没有大于13°的，在我开的帖子里除短笛外，别人都是13°温差，不知你过去测试过温差吗 ...

昨天又测了下 最大风量 出风口9.5。。。。最小风 出风口 6度多。。。。

FFDDQQ

nuevo 发表于 2013-7-4 13:33
问题是我现在只有10~12度啊，即使开到加速上，而且主管感觉制冷效果明显不如以前。

我制冷设定18°最大风档，经常12°多，最大温差13°，我开帖子询问温差，回答普遍都是这样。
昨天是热，之前开空调，没有觉得温度下不来。昨晚温度下不来观察后才发现的。

FFDDQQ

短笛浪人 发表于 2013-7-4 13:37
昨天又测了下 最大风量 出风口9.5。。。。最小风 出风口 6度多。。。。

你同时测一下进风口温度
我静音档功率最大只能400多W

ttbble

楼主不妨清理下外机翅片上的灰尘, 如果还是不行, 应该是漏冷媒了.
之前发帖谈到过诺克力这类强机的设计特点.
如果是漏冷媒, 漏点一般不会在管子上, 而是接头阀件上, 维修非常困难.

nuevo

ttbble 发表于 2013-7-4 13:52
楼主不妨清理下外机翅片上的灰尘, 如果还是不行, 应该是漏冷媒了.
之前发帖谈到过诺克力这类强机的设计特点 ...

维修非常困难是指找到漏点很难还是找到以后很难修？

如果是后者还有维修的价值嘛？

另外，上海哪里能找到比较好的维修，直接从富士通将军的售后能找到靠谱的维修嘛？

ttbble

nuevo 发表于 2013-7-4 14:08
维修非常困难是指找到漏点很难还是找到以后很难修？

如果是后者还有维修的价值嘛？

维修困难既有漏点难找也有找到之后维修困难.
接头和阀的漏点很多时候都是在内部, 普通的找漏方法很难找到.
就算找到, 对维修工的要求也很高, 接头的漏点,换接头焊接的过程就不好控制, 阀件的问题也一样.
如果是漏点, 那就先充冷媒看看吧, 如果漏点足够小,泄露就很缓慢, 如果充一次能再用个2-3年, 何乐而不为呢, 毕竟新买一台机的价格实在不菲.
售后直接找到富士通空调网站或者根据说明书上的售后电话找过去了.

nuevo

ttbble 发表于 2013-7-4 14:14
维修困难既有漏点难找也有找到之后维修困难.
接头和阀的漏点很多时候都是在内部, 普通的找漏方法很难找 ...

诺克力现在室外35度，室内28度情况下，最高档出风口温度多少算是正常的呢？谢谢

nuevo

ttbble 发表于 2013-7-4 14:14
维修困难既有漏点难找也有找到之后维修困难.
接头和阀的漏点很多时候都是在内部, 普通的找漏方法很难找 ...

另外，怎么确定需要冲多少冷媒？担心维修时候会为了利益冲太多。冲完需要和安装时候一样抽真空嘛？

ttbble

nuevo 发表于 2013-7-4 14:35
另外，怎么确定需要冲多少冷媒？担心维修时候会为了利益冲太多。冲完需要和安装时候一样抽真空嘛？

这些不大清楚了, 富士通的售后知道的吧.