一个修车店老板对车神一样的评价

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-9 15:56

烦人的菠萝，上汽的质量问题在多年前就暴露出来了。

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:03

xiaoshen 发表于 2013-5-9 09:33
http://auto.qq.com/a/20130507/000202.htm

俺不懂，GY老师答疑解惑

文章写得太好了我就奇怪了花钱买东西怎么能接受傲慢
你就是宇宙最好冲这态度我就不买
何况是地球质量最差的车子

桑塔纳捷达那种机构简单的太奶级发动机叫谁做质量都不会比大众差
也就不懂车的中国人误以为大众质量好其实真是垃圾给日本车提裤子都不够格[s:41]

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:05

polor 发表于 2013-5-9 10:34
福特最近新车型很多改款很快后面应该发展不错

福特那一样的烂质量熄火门解决了吗不行请日产的工程师看看去[s:41]

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:08

GGGYGYGY 发表于 2013-5-9 12:57
鉴于大众推广DSG的车型太广，数量太多，全部更换金额超大，以及国家不会轻易出面来解决这个问题，所以，大 ...

被大众称为“黄金组合技术”的TSI+DSG，本土化后遭遇质量危机。大众拒绝在中国召回DSG问题产品，大众汽车“技术过剩”的神话似乎不再光耀。DSG的重大安全隐患，长期饱受消费者诟病。在技术安全与信任危机面前，大众汽车选择的却是拒绝召回，仅以维修了事。

早在数年前，即大众汽车在华本土化生产DSG之前，上汽集团内部即有抱怨，“作为在华最大的跨国巨头，大众汽车在中国整车市场已经攫取了超级利润，现在继续推介TSI+DSG技术，拒不召回，其真实想法除了继续牢牢掌控两家中国合资公司的话语权外，在关键零部件上全面攫取商业利益的意图，可能更为明显。”

大众新车高尔夫已经放弃组合我觉得大众以后跟日本后面学就行了日本人比他们考虑周到多了[s:41]

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:12

GGGYGYGY 发表于 2013-5-9 12:47
大众急功近利了，实际稳步点长远利益更多，它没有必要这么猴急。

它膨胀了不懂车的中国人把他捧到天上了它不知道姓什么了不管是人还是企业膨胀必死[s:97]

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-9 16:12

2004年大众德国销售60万辆，还不包括奥迪的20多万，日系最多的丰田是12万，几乎所有日系加起来还不如大众一家的销量。
即使是奔驰、宝马也都有30万上下的销量，说明在成熟的市场，消费者最重视的是品质，而不是价格、油耗等单项项目。这和我们这群人的消费观是一样的。[s:14]

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:14

cyfcyf88 发表于 2013-5-9 13:35
大众也就只能在中国忽悠了，其他地区不买他的帐，美系车有厚积薄发、后来居上的可能，未来10年，国产车要 ...

美系车都什么德国设计里面韩国设计外面很讨好中国人可惜内部质量烂死了质量不行迟早完蛋

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:15

GGGYGYGY 发表于 2013-5-9 14:02
实际上我觉得大众还是不够了解中国人，它就不应该上什么DSG，而应该是多推车型，一年推他妈多少个车型，让人 ...

不上黄金组合一直用太奶级技术时间长面子挂不住啊[s:41]

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:17

GGGYGYGY 发表于 2013-5-9 16:12
2004年大众德国销售60万辆，还不包括奥迪的20多万，日系最多的丰田是12万，几乎所有日系加起来还不如大众一 ...

我只注重质量和保养是否方便我喜欢自己动手[s:97]

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-9 16:19

杨厉鬼发表于 2013-5-9 16:17
我只注重质量和保养是否方便我喜欢自己动手

喜欢自己动手更应该上大众，大众的配件好买呀。[s:14]

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-9 16:23

欧系
入门阶段视野要开阔

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:26

GGGYGYGY 发表于 2013-5-9 16:19
喜欢自己动手更应该上大众，大众的配件好买呀。

可是变速箱油正时链条我没这能力换啊日产车不需要连转向机都不用保养多省事更重要是减少人为损害
科鲁兹就一个优点是机滤随便一个扳子就可以换还不用吊起来[s:97]
车子的设计方向就应该尽量自己在家里就可以保养[s:97]只要是烂大街的车配件淘宝都好买

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-9 16:37

杨厉鬼发表于 2013-5-9 16:26
可是变速箱油正时链条我没这能力换啊日产车不需要连转向机都不用保养多省事更重要是减少人为损害
...

机滤和机油是一起换的，街边也就是20一次的价格。[s:14]
正时要贵些，但也是5万~6万公里才换，你会开几个5万？[s:14]
转向油需要换吗？哥的老捷达估计一次都没有换过，我顶多是检查下。[s:14]
我觉得你上了克鲁兹象被蛇咬了想得复杂了。即使是淘宝，车型不同配件价格也不同，比如毕加索的一个车窗升降器可能就是四位数，捷达的不过几十而已，最便宜，种类最多的就是你最讨厌的大众捷达桑塔纳。[s:14]
实际你应该上来问问大家的，也不会走弯路了。

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-9 16:42

GGGYGYGY 发表于 2013-5-9 16:37
机滤和机油是一起换的，街边也就是20一次的价格。
正时要贵些，但也是5万~6万公里才换，你会开几个 ...

我们单位的奔驰宝马奥迪都漏油就是那些小工朝死里拧螺丝车子到他们手里就玩了
正时真是大问题

转向机油的确换不换无所谓也好换抽出来再加点问题不大我最不头疼的了 [s:97]

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-9 16:44

假如上2手高4或宝来2V，一辆就算5万，你们夫妻一人一辆也不过10万，感觉会爽死的！[s:14]

一个修车店老板对车神一样的评价

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