一个修车店老板对车神一样的评价

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第一辆自己的车就应该是2手车，因为：
1、再好的口碑、介绍和实际还是有区别
2、第一次自己到底需求什么未必清楚。
密切接触之后才会有切身的体会，然后再上全新车就是有的放矢，更为稳妥。

杨厉鬼

第一辆是应该买二手车 而且最好质量差点 可以学到不少东西 此乃肺腑之言

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杨厉鬼 发表于 2013-5-8 15:20
第一辆是应该买二手车 而且最好质量差点 可以学到不少东西 此乃肺腑之言

第一辆要确定方向，每走一步都要修正微调。

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车和电视不同有几点不同：
1、电视直观，车太综合，仅仅看是看不出的，必须得开，没法试婚，而且得开一段时间才能下结论；
2、电视不需要保养，车需要，涉及保养，换件，后续费用支出；
3、电视便宜，不行立马换掉，损失不大，汽车贵，换掉损失大；

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豹2、M1都是70年代成军的，成军，不是研制，但不妨碍它们始终是标杆，120毫米火炮，1500马力发动机，60吨的吨位奠定三代坦克的标准，至今仍然是其它国家的目标，而且总体上依然有差距。豹2集群在雪地冲锋的录像看过没有，咖啡、白的迷彩，完全目空一切、势不可挡的架势，M1第一次参加北约军演打得老旧型号狼狈不堪落花流水。
日本90式是缩水的版本，即使是中国的99式不断改进，参数上是靠拢了，但在很多方面比如可靠性、耐久性，舒适性，先进性上依然有差距，就说M1的外形，特别炮塔的造型，40年未做丝毫的调整，说明人家的设计太完美了，能够一次到位，能够经得住时间的考验。

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“强烈不同意  日本人要模仿欧洲车很轻松  欧洲模仿日本就难了 日本贵的车各方面一点不差于欧美车 。比如日产老贵士  坐这车出去旅游太享受了”

问题是通用大众那么火，利润那么多，日系这么些年为什么不模仿？难道有钱不赚或者考虑知识产权？

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杨厉鬼 发表于 2013-5-8 11:29
我并不鄙视老技术  油门线直接连节气门好处多
一方面是环保需要 一方面是厂家如果不推出新技术就没人换车 ...

有些技术是为了配套产生的，比如电子油门是为了实现定速巡航，但问题是定速了，油门感觉未必就超过老旧的了。

杨厉鬼

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 15:43
“强烈不同意  日本人要模仿欧洲车很轻松  欧洲模仿日本就难了 日本贵的车各方面一点不差于欧美车 。比如日 ...

因为大众的路是错误的 不以人为本 质量差 保养麻烦 谁学啊 除了中国 别国家不认

杨厉鬼

90 99 假设说谁更先进，应该是90式了，90式很像豹2，很多技术也是跟豹2一样，而且技术上中西合璧，采用很多目前最先进的技术，导致成本高昂，是世界上最贵的坦克。由美国的一个叫做＂国际武器预测组织＂的咨询公司发布的《世界主战坦克排行榜》90式主战坦克一直是世界第三。但是90式主战坦克的装甲防护力，尤其是侧面装甲的防护力，比起其他各国的主战坦克的改进型坦克来已显不足。加上90式没有潜渡装置，又不适合软地机动，最大行程也小，车内布局不合理，导致使用时常出现问题。
99式尤其是99G，在火力方面要胜出西方，其他方面与西方当代主站坦克相比没有什么突出优势，但是贵在各项性能均衡，与豹2A6相比差距不大，价格为90式一半不到，实用性更好。（抄的）[s:97]

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杨厉鬼 发表于 2013-5-8 15:46
因为大众的路是错误的 不以人为本 质量差 保养麻烦 谁学啊 除了中国 别国家不认

80年代冰箱刚出现的时候，很多人接受不了，因为原来家里的电器就是灯泡，一个月几度电上天了，上了冰箱一个月电费支出涨了10倍不止，不得了呀那个年代，但随着收入提高，冰箱的耗电已经不为人重视了。
汽车排量日益增大，开始时1.4，现在主流1.6，车重、配置也在不断增加，油耗支出自然也会增加，我们慢慢会向美国靠拢，从追求代步向舒适、安全、操控转变。

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杨厉鬼 发表于 2013-5-8 15:49
90 99 假设说谁更先进，应该是90式了，90式很像豹2，很多技术也是跟豹2一样，而且技术上中西合璧，采用很多 ...

不要过于相信媒体，难道50多吨的90式能干得过接近70吨的挑战者2、梅卡瓦？
越先进的技术，越不可能卖，因此，越没有自主权，越难改进，盲点很多，问题越多，战斗力越不可靠。
比如印度的阿琼，20年了，东拼西凑些世界最先进的部件，却至今没量产，为什么？系统集成能力不行，再好的东西凑都凑不好，最后还是买俄罗斯的T90应急，因为巴基斯坦早它买了中国的新式坦克，对他形成优势。

车是一样的，即使每个零件都先进组合起来也未必先进，这就是宁买落伍大牌不买先进中粗的原因，工艺、设计差距很大，何况车好不好主要看核心性能，不是看配置，形同电视看画质，不是看功能，什么无线上网、3D、视频播放，核心的做不好配这些有啥用？

杨厉鬼

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 16:07
不要过于相信媒体，难道50多吨的90式能干得过接近70吨的挑战者2、梅卡瓦？
越先进的技术，越不可能卖，因 ...

我对坦克一窍不通 百度搜的[s:97]

杨厉鬼

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 15:54
80年代冰箱刚出现的时候，很多人接受不了，因为原来家里的电器就是灯泡，一个月几度电上天了，上了冰箱一 ...

美国自己都改邪归正了 向日本靠拢 水平有限才靠不上 美国销量前几名都是日本车

杨厉鬼

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 15:46
有些技术是为了配套产生的，比如电子油门是为了实现定速巡航，但问题是定速了，油门感觉未必就超过老旧的 ...

很多车没定速巡航都是电子油门 他发出的信号 电脑根据氧传感器的信号综合其它各种情况 控制节气门 达到 省油 环保的目的

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中粗的策略是什么？----堆砌配置，不断换型号，时装化，以非核心的东西来吸引人。上配置只要舍得出钱任何整车厂都能买到。
中粗的弱点在哪里？车体、发动机的设计、制造、从业人员的经验、管理，最大差距在这里，这种差距可不是一日之功可以弥补。就如同我单位不同年龄段职工的职业水平，80后、90后是最差的，越来越差，和50年代的人一比不是一个档次，做出的活完全不同。这就是老厂和新厂的区别，设备都一样，人不同，出来的东西不同。