一个修车店老板对车神一样的评价

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 10:40

本帖最后由杨厉鬼于 2013-5-8 10:59 编辑

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 10:22
你那台东芝怎么说呢，还是不够尖端，再上一步或者2步，或许你和我差不多了。

最尖端的crt我觉得在大屏幕高清面前都不堪一击你早晚会认识到[s:97]
我觉得论坛上任何crt的屏射都被高清晰大液晶秒杀几百次{:soso_e113:}

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 10:41

离开中国大众马上倒闭我确定{:soso_e113:}

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 11:05

动手能力差没有自己保养小维修汽车摩托车电脑各种工具套装的脑残别在这里背资料了没有实践只能活在自己的梦里[s:14]
不管什么东西没有动手能力的永远是没有资格谈论的:victory:

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-8 11:06

作业本发表于 2013-5-8 06:49
总在电视的板块发些这个是啥意思？嫌汽车那里人气不足？

车坛是不谈车的。
很多东西一通百通。

polor · 发表于 2013-5-8 11:13

法系车咋样有人评论下不

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 11:29

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 10:22
马六的技术算新的了。桑塔纳捷达都是7080年代的技术呢，一样卖到前几名。

我并不鄙视老技术油门线直接连节气门好处多
一方面是环保需要一方面是厂家如果不推出新技术就没人换车了带来的后果是复杂易坏关键部位只有厂家能修其实我最喜欢化油器的[s:21]

wtoto · 发表于 2013-5-8 11:29

杨厉鬼发表于 2013-5-8 10:41
离开中国大众马上倒闭我确定

明白人是不会买大众的，大众的水军比得上三星，两者都一样，把中国研究透了，都在中国起家，三星在其它国家还是算个有规模的加工厂，大众离开中国，立马倒退十名之外。

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 11:33

wtoto 发表于 2013-5-8 11:29
明白人是不会买大众的，大众的水军比得上三星，两者都一样，把中国研究透了，都在中国起家，三星在其它国 ...

只有怕麻烦的智商减掉80才算聪明人的懒人[s:21] 才会知道什么最好[s:97]

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-8 11:42

wtoto 发表于 2013-5-8 11:29
明白人是不会买大众的，大众的水军比得上三星，两者都一样，把中国研究透了，都在中国起家，三星在其它国 ...

大众来的时候国内汽车一穷二白，日系晚来还不是怕有风险。人家默默耕耘了很多年才等到今天市场的激活，有些收获不是很正常的吗？
中日钓鱼岛之争可能导致日系份额进一步减少，随着生活水平的提高，车型会不断更新换代，油耗问题逐渐不成为问题，德系过于激进固然会导致挫折，但市场终究青睐的是更努力的企业，日系过于保守也很可能错过机会，德国车未来几年愈发可能势不可挡。

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-8 11:47

杨厉鬼发表于 2013-5-8 10:40
最尖端的crt我觉得在大屏幕高清面前都不堪一击你早晚会认识到
我觉得论坛上任何crt的屏射都被高清 ...

多实践，多比较，少主观臆断。
和车一样，多开不同品牌的车，多接触各种维修，加上自己的思考，才能得道。
关起门来学习，往往有局限，事倍功半。

wtoto · 发表于 2013-5-8 11:53

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 11:42
大众来的时候国内汽车一穷二白，日系晚来还不是怕有风险。人家默默耕耘了很多年才等到今天市场的激活，有 ...

德国车最后的境地都会像美系车，不过事实现在也摆在眼前，日系车全球攻城掠地，大众除了某事件在中国拿了一次冠军，已经完败，全球的销量数据是摆着的，不要拿电视销量来比较，完全没有可比性，因为汽车的安全性是关乎人命的，价格也不是电视可比。
德系的竞争力在于豪华车的品牌，这是德系车最后的底裤。

GGGYGYGY · 发表于 2013-5-8 11:54

本帖最后由 GGGYGYGY 于 2013-5-8 12:03 编辑

wtoto 发表于 2013-5-8 11:29
明白人是不会买大众的，大众的水军比得上三星，两者都一样，把中国研究透了，都在中国起家，三星在其它国 ...

昨天上的几张本田神车的照片还不具有说服力？[s:14]我下午还可以上更多的照片，包括骐达、皇冠、奥迪、迈腾。
本来不想拿销量说事，因为在我看来很多东西，销量和品质是成反比的，但就数据说话，日系真的不是大众对手，老旧车还能那么后劲十足，新车销量也能迅速攀升，高中低档全面领先，能够赢得各方信任，应该是确实有货，而不是水军的威力。

再说现实中情况，前段时间试驾了几种车，跑了标致、大众、本田的4S店，就数大众的店最火，有点象集贸市场了，或者在做活动促销一样，而本田店标致店就是门可罗雀。

至于说到大众退出，大众为什么要退出？大众在那种鸟不生蛋的年代来到中国拓荒，到现在果实长出来了它为什么要退出？欧洲市场已经一片荒凉，各个欧系厂都把中国市场当做救命稻草，全球就只有中国市场还风风火火（尽管风风火火未必是好事），大众怎么会退出？
丰田早年做的广告是否还记得？---有路就有丰田车，多么振奋的口号，可它是什么时候才来的中国？它是看到个人市场开始启动它才来的，有了现成的利益它才来的，没有利益它就观望，它确实有点像SZF说的民族小家子气，太现实了。

所以，今天德系各个级别大爆发是必然的，有眼光的企业就应该得到回报。

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 11:55

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 11:47
多实践，多比较，少主观臆断。
和车一样，多开不同品牌的车，多接触各种维修，加上自己的思考，才能得道 ...

看视频是一个综合体验光大这一点就足够了还有是习惯问题看管高色温可能对觉得低色温很低级
用惯低端渲染很厉害的声卡觉得高档声卡音质不对

把任何crt 和大屏幕液晶放一起放高清我相信99.9%会知道哪种是真正的享受[s:21][s:97]

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 11:56

我一声最大的爱好就是玩电脑看电视这方面的体会不会比任何人差以前用的是[s:97]87年得sony柱状特丽珑

杨厉鬼 · 发表于 2013-5-8 11:57

GGGYGYGY 发表于 2013-5-8 11:42
大众来的时候国内汽车一穷二白，日系晚来还不是怕有风险。人家默默耕耘了很多年才等到今天市场的激活，有 ...

我觉得大众前景不妙吃饭去了[s:97]

一个修车店老板对车神一样的评价

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