请GY和xiaoshen推荐最好的国产品牌车

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 10:34

ileile 发表于 2013-2-7 04:18
排量大0.2，发力点更低，齿比也未必一样，有什么可比的；怎么不比极速呢。5V真正弱的是1.6，因为排量又小 ...

这个汽车杂志或许为了抓眼球，或许揭示真理，或许受人委托做了这次活动，在当时算是泼的一盆冷水。
2个车变速箱是一样的。
极速对于家用车而言，我不认为有多少意义，我们不是德国，我们不可能一出门就飙到200，即使是高速路，国内的路况跑200马基本就是在找死，何况交规也不允许。所以，国内的车，主要看是否适合城市路面，适合拥堵，我认为低转速阶段的加速性、平顺性、油耗、耐久性、保养便利才是最重要的。当然富人除外，开波尔舍911、蓝波激励去拥堵也是一道风景。[s:14]

laoyangshu · 发表于 2013-2-8 10:47

本帖最后由 laoyangshu 于 2013-2-8 10:49 编辑

您的意思就是比亚迪G6 1.5的底盘不行了？能给具体说下吗？
这车的底盘和发动机到底怎样？买这车值得吗？样子我喜欢，但是质量不懂啊

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 10:58

ileile 发表于 2013-2-7 04:46
5气门成本高，有了TSI以后，优势和4V比不再明显，有人继任了而已。2V当然还有用武之地，大众在小排量2V上 ...

老2V车，只要进口件多点的价格并不低，现在的TSI看起来高，但一个是2V国产化了，价格不可能高，二个考虑这些年物价上涨的因素，TSI估计也就是老2V的价格水平持平，现在竞争激烈了，大众也不敢把TSI的价格抬得太高而已。但TSI、DSG对于大众的利润贡献绝对是巨大的，报纸上说溢价能力强。

厂家承诺不难，但你相信中国特色的4S店能执行到位吗？不要说10年后几年，就是现在也有4S店把DSG的问题归结于变速箱的问题，反正技术是他们说了算，最后买单的还是消费者，4S双重获利才是赢家。
所以，中国国情下，一切尽在掌控中才是根本。

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 11:12

laoyangshu 发表于 2013-2-8 10:47
您的意思就是比亚迪G6 1.5的底盘不行了？能给具体说下吗？
这车的底盘和发动机到底怎样？买这车值得吗？样 ...

底盘是汽车厂核心技术之一，中粗厂家基本就是抄袭人家的设计，买零件或自制部分零件组装，什么比亚迪，吉利，都是些最烂的厂家，能做到原版那样我是不相信的。犹如印度的LCA战斗机，自己没有能力设计，委托人来设计，实际就是出钱请人设计，然后利用比较好的国际环境买万国牌的东西组装，什么美国F404发动机都用上了，最后呢？还是做出一个烂货。
系统能力才是最关键的，当然零件品质也要好，这是基础。

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 11:15

犹如国产电视厂家，买些配件，现在叫模块组件，和屏幕回去组装，自己能设计什么？可能就是菜单而已，所以千年难得出一款精品，出精品也是引进技术为基础，自主开发，大获成功的目前只有2000年左右厦华的81系列。

laoyangshu · 发表于 2013-2-8 11:26

GGGYGYGY 发表于 2013-2-8 11:12
底盘是汽车厂核心技术之一，中粗厂家基本就是抄袭人家的设计，买零件或自制部分零件组装，什么比亚迪，吉 ...

这么说G6就是完全不值得买了啊？那现在要买新车就没有推荐了吗？我在车坛问了下，推荐的是高6，福克斯，还有世嘉，哪个您推荐呢？比G6值得吗？

天之鹰 · 发表于 2013-2-8 11:30

经典福克斯。绝对好！

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 11:51

laoyangshu 发表于 2013-2-8 11:26
这么说G6就是完全不值得买了啊？那现在要买新车就没有推荐了吗？我在车坛问了下，推荐的是高6，福克斯，还 ...

机械行业，技术、经验的积累很重要，罗马不是一天建成的。
相对我推荐手动高6，其次福克斯，高6虽然缩点水，但制造环节我认为比长安靠谱。

菩提本非树 · 发表于 2013-2-8 12:04

GGGYGYGY 发表于 2013-2-8 11:51
机械行业，技术、经验的积累很重要，罗马不是一天建成的。
相对我推荐手动高6，其次福克斯，高6虽然缩点 ...

这话我赞同！制造工艺来说，一汽大众的高6比长安福克斯要好一大截。（不信的可以看看两个车的内饰）

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 13:23

菩提本非树发表于 2013-2-8 12:04
这话我赞同！制造工艺来说，一汽大众的高6比长安福克斯要好一大截。（不信的可以看看两个车的内饰）

大众的共性问题是设计问题，材料问题，不是制造问题，共和国长子的制造水平还是不赖的。
长安的问题似乎更象制造问题，内饰粗点还能忍受，顶多当2手车，发动机变速箱内的问题不能忍受。

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-8 13:27

考考大家，吉利在摩托时代叫什么？指全名[s:14]

菩提本非树 · 发表于 2013-2-8 16:27

GGGYGYGY 发表于 2013-2-8 13:27
考考大家，吉利在摩托时代叫什么？指全名

是不是钱江摩托？

laoyangshu · 发表于 2013-2-8 22:50

GGGYGYGY 发表于 2013-2-8 11:51
机械行业，技术、经验的积累很重要，罗马不是一天建成的。
相对我推荐手动高6，其次福克斯，高6虽然缩点 ...

这样说现在10万露头的家用车也就只有高尔夫了是吗？不知道7会比6好还是差？
还有没有其他的推荐呢？

sanwanfoot · 发表于 2013-2-9 00:50

楼主看完这个帖子估计真得满世界去找破烂二手买了
国产有什么不好的?奇瑞A3 吉利帝豪长城C50 BYD 速锐 G6 好车多了去了
几十年前的发动机跟现在的新发动机有可比性吗?
非要拿什么稳定性来说事我的国产车两年了除了正常保养就没坏过
稳定性跟开车的人关系还是比较大的喜欢把车当坦克开的你给他个啥也稳定不了吧

我只想问GY一句你开过国产车吗?

GGGYGYGY · 发表于 2013-2-9 11:35

laoyangshu 发表于 2013-2-8 22:50
这样说现在10万露头的家用车也就只有高尔夫了是吗？不知道7会比6好还是差？
还有没有其他的推荐呢？

对我来说，10万上下没有值得买的车，所以，前面我才说难倒我了。
7会比6好，不符合我的“理论”。[s:97]

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