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楼主: rigid

请GY和xiaoshen推荐最好的国产品牌车

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发表于 2013-2-7 09:06 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-2-7 00:40
前些时保养遇到一个以前跑的士的,40多岁,现在开01款富康,围着我的车转,就聊了几句,他说车关键看发动机 ...

车关键看发动机和底盘,

完全没有错,但,这些都是基于同样是新车的前提下的,

对于开了多少年不知有没有事故的旧车,和新车,就不能用这个来比了。

就不要再说你会挑会选了,养护得再好的机件,也是消耗了一定寿命的机件。
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发表于 2013-2-7 09:57 | 显示全部楼层
于博文 发表于 2013-2-7 09:32
汽车不像电子产品,它是机械产品,因为机械磨损的原因,已经使用了十几年的旧货,限于经济原因,凑合使倒也 ...

[s:20][s:20]
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发表于 2013-2-7 10:13 | 显示全部楼层
GY老师,你的年糕车什么时候换成忍者神龟轮毂啊{:soso_e179:},让于博文,老企鹅和蘑菇羡慕死你啊[s:30]

点评

那不是对牛弹琴吗?  发表于 2013-2-8 10:09
某ctv采访,问道“作为一个中国人你能为祖国做些什么。”一哥们回答:“移民,不给祖国添乱。”记者又问:“你认为爱国主义的表现是什么。”答:“移民,给资本主义帝国主义国家添乱。”
我们看央视新闻,美国是坏蛋,日本是坏蛋,菲律宾是坏蛋,法国、英国,澳大利亚是坏蛋,就连挪威也是坏蛋!好象只有朝鲜、伊朗与叙利亚是朋友!但奇怪的是他们的亲友、财产却都放在坏蛋国家,没一个去朋友国家!
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 楼主| 发表于 2013-2-7 11:10 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-2-7 00:56
再看毕加索:
1.6 18.98万
2.0 20.68万

三菱整车进口的翼神和van 差不多也是卖20万。
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发表于 2013-2-7 11:24 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-2-6 21:39
dw0425  呵呵!偶现在开滴就是TSI+DSG的大众车,特点是一个省油,二个起步加速迅速,三个发动机噪声比以前滴 ...

说良心话,大众的DSG使用起来还是不错的。就是后期的抖动影响驾驶的舒适性罢了。

点评

呵呵!放心,抖动是离合器滴问题,不是变速箱滴问题反正现在大众TSI+DSG是10年,16W公里免费更换,换嘛,过了10年后,再卖给叽歪,他绝对稀饭!!  发表于 2013-2-7 11:37
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发表于 2013-2-7 11:26 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-2-6 21:23
当初大众装20气门发动机的时候,遍及当时的主力高4、宝来、捷达几乎所有车系,越高端越配备得多,价格越高 ...

如果大众真的放弃7速干式DSG,怎么去面对几百万的用户?
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发表于 2013-2-7 11:39 | 显示全部楼层
菩提本非树 发表于 2013-2-7 11:24
说良心话,大众的DSG使用起来还是不错的。就是后期的抖动影响驾驶的舒适性罢了。

dw0425:你是什么车?我是10年的高6.我也觉得大众对DSG质保10年还是有诚意的。
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发表于 2013-2-7 13:38 | 显示全部楼层
菩提本非树 发表于 2013-2-7 11:39
dw0425:你是什么车?我是10年的高6.我也觉得大众对DSG质保10年还是有诚意的。

嗯!现在大众在国内拼命扩厂,估计会成为国内产能最大的汽车制造厂,这不,在长沙准备投资搞个60万台的分厂咯!!
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发表于 2013-2-7 15:41 | 显示全部楼层
于博文 发表于 2013-2-7 14:41
dw0425  呵呵!放心,抖动是离合器滴问题,不是变速箱滴问题反正现在大众TSI+DSG是10年,16W公里免费更换, ...

这是他滴一贯爱好,早几年不是忽悠过在仓库睡了10年滴DQK空调吗,还骗了不少人趋之若鹜跟疯咯!!
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发表于 2013-2-8 00:22 | 显示全部楼层
大众车的国产车型是坚持使用2V最坚决最长久的厂商,还要用皮实来伪装,好不容易才弃2V,忽悠啊!反观德系的豪车早就弃2V了。其实国人就是太皮实,不然大清快就不会走麦城了。

点评

2V比5V实在,是大众的经典发动机,国人只知道是老旧发动机,殊不知其在大众的地位和贡献。  发表于 2013-2-10 20:52
这也不符合实情,2V在德国也是用到最近的。一般德国公务车什么不少用2V的,便宜、保养便宜、起步有力,跑起来性能也将将够用。柴油和更小排量替代品上来才逐渐不用了。  发表于 2013-2-8 00:33
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发表于 2013-2-8 10:09 | 显示全部楼层
你怎么总是拿这帮所谓老司机的话当回事。你找俩胆大手熟的,让捷达和富康跑个山路看看,捷达能看见尾灯就算赢。要不就是人家跟你客气两句,你还当真了。  发表于 2013-2-8 00:36

你说的意思我懂,富康转向有优势,但低速扭矩捷达占优。
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于博文 发表于 2013-2-7 09:32
汽车不像电子产品,它是机械产品,因为机械磨损的原因,已经使用了十几年的旧货,限于经济原因,凑合使倒也 ...

还懂机械磨损,懂不懂什么叫耐久性?你认为03年的车和10年以后的车耐久性是一样的?
性能上的些许提高,在城市路面有多大意义?
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发表于 2013-2-8 10:19 | 显示全部楼层
rigid 发表于 2013-2-7 11:10
三菱整车进口的翼神和van 差不多也是卖20万。

毕加索是追求个性的车,类似价格的车会分流市场。
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发表于 2013-2-8 10:21 | 显示全部楼层
呵呵!!现在开这种车滴人多滴是!!  发表于 2013-2-6 21:46

当年开20气门捷达、宝来、高4的不多吗?[s:14]
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szf229 发表于 2013-2-6 22:35
GY或神版评价下帕萨特领驭2.0(不带T)吧。

帕萨特配备2V发动机的车至少总成这块没有设计问题,后期保养维修会比较省事,不用提心吊胆的。
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