一代不如一代正在蔓延，神奇的GD

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C生活 发表于 2012-8-23 19:29
可能火，但决不会是CRT，因为农村都不收CRT了，淘汰的平板还能有点市场。

玩淘汰下来的平板风险远比CRT大得多。
平板首先经典型号少，其次经典型号产量少，淘汰到2手市场的概率更少。

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如果一个是别人开了几年的旧车，一个是刚出厂的新车，如何选？  发表于 2012-8-23 19:32

看车况。开一下感觉一下，听一下，看一下。

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国车有一个很时髦的词：减配，明显点的是减少些配备，比如高配车有前后空调，自动空调，低配车手动，实际暗地降低品质更甚，类似轮胎由米其林换成韩泰，这是明显的，看得见摸得着，但发动机、变速箱里的东西由进口变成国产，有高品质变为低品质，导致耐用性、性能降低又有几个人能事先察觉？

现在的车主要靠外在、价格吸引人，辅以新潮的内饰、外观、再增加些时尚前卫的功能，真正对用户起作用的地方暗地是缩水的。
玩过摩托的应该知道，本田摩托的火花塞都是NGK的，跑5～6万公里不换的多的是，而国产的些烂车都是些国产的烂火花塞，当然也不需要用这么好的，因为根本跑不到5万公里就报废了。[s:14]

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经历过摩托时代的朋友会懂得，一辆好摩托都是从来不花哨的，花哨的都是烂货。
以国内被模仿最多的五羊本田WY125为例，没有任何花哨、多余的设计，但每个设计都是那么成熟、合理、高品质，而国内的模仿车无非是变下贴花样式、颜色，把龙头变宽点，把钢丝轮变成合金轮，加个电启动，加个消声器外罩，看似更合理，实际都是装逼的些东西，比如档位显示，时间一长是否有用高下立判。懂车的只要比比工艺和细节，看看设计是否合理，模仿车都差得很远，真正核心的东西，模仿车根本无法匹敌，比如五羊车最开始是全进口的减震器，不亚于豪华汽车的效果，后来是合资的减震器，一样厉害，连减震油都是进口的，红色的，后来价格降低到7000一下后都是国产的，黄色的油。以前有个说法“坐五羊”，就是指WY125的后减震舒服。再说化油器，即使是京滨合资的，也是冬天一脚启动，一点不费力，更不说进口的京滨了，那些烂车看起来都是电启动，高档呀，方便呀，可一到冬天就是电打完了也未必能启动得了，再说发动机，五羊单一型号做了8年！硬是做出了接近日本人的品质。综合性能就更不用比了，启动发动机听听声音就比垮了一众模仿车，跑个10万公里不大修的比比皆是，国产模仿车稀烂的发动机，跑个3万不大修就要求神拜佛，最牛的是进口发动机的黑胶机最高速度据说可以跑到130码。

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车的核心是什么？是有没有ABS，有没有EBD吗？
什么叫操控性？操控性实际就是各部件品质、设计、制造水平、做工工艺综合的反映。
一辆车配置很高，很多设备的车，价格不便宜却很难开，或者开起来不顺手，即使不算烂车也绝不叫好车。
现在的科技似乎进入怪圈，厂家堆砌一大堆看起来很有用，很前卫，实际脱离大众没大用的玩意，你希望它做好的它做不好，不需要的东西它非给你。[s:14]

jimmyguo

GGGYGYGY 发表于 2012-8-23 19:35
如果一个是别人开了几年的旧车，一个是刚出厂的新车，如何选？  发表于 2012-8-23 19:32

看车况。开一下 ...

听听看看开开顶多判断出发动机转向减震等有没有大的问题，但油路电路都是会老化的，一些金属部件也可能疲劳降低强度，这是无法全部发现的。

而且有的车有过不好的事故，也没法发现。

不是说不可以买二手车，但因为某些原因只能买二手，却非要说新不如旧，新车不如二手，就有点那个了。

jimmyguo

不知化油器变电喷算进步算退步
不知四气门变五气门算进步算退步
不知无助力变有助力算进步算退步
不知手动档变自动档算进步算退步

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“一条韩泰新胎，怎么也比跑了几年该换的的米其林旧胎强。  发表于 2012-8-23 22:00 ”

厂家有配旧胎卖的吗？

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“你的逻辑是只要增加了一些附加功能，一定别的地方就偷工减料了么？  发表于 2012-8-23 21:58 ”

不是我的逻辑，而是厂家的做法。

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jimmyguo 发表于 2012-8-23 22:03
不知化油器变电喷算进步算退步
不知四气门变五气门算进步算退步
不知无助力变有助力算进步算退步

算进步。
问题是国内市场的东西不仅仅是进步，进步和退步是同时进行的。
又扯回电视，1080P了，HDMI了，WIFI了，超薄了，低耗了，可是好的色彩，好的外观却做不见了。
类似现在的食品，种类多了，都买得起了，可是不敢吃了。

xiaoshen

jimmyguo 发表于 2012-8-23 22:03
不知化油器变电喷算进步算退步
不知四气门变五气门算进步算退步
不知无助力变有助力算进步算退步

俺来替GY老师解答
化油器变电喷，提速慢了（比如普桑或捷达）
四气门变五气门，故障率和油耗高了
无助力变有助力，发动机损失功率，油耗高了
手档便自动档，提速慢了
到底进步还是退步，有请GY老师答疑解惑
[s:41][s:41][s:41][s:41]

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xiaoshen 发表于 2012-8-23 22:16
俺来替GY老师解答
化油器变电喷，提速慢了（比如普桑或捷达）
四气门变五气门，故障率和油耗高了

有利有弊，总体趋势是进步的，这个要承认。

我们需要搞清楚的是技术进步的同时品质是否在退步，而不是谈技术是否在进步。

GGGYGYGY

技术是进步的我承认，但品质是否在退步存在争议。

jimmyguo

GGGYGYGY 发表于 2012-8-23 22:06
“一条韩泰新胎，怎么也比跑了几年该换的的米其林旧胎强。  发表于 2012-8-23 22:00 ”

厂家有配旧胎卖 ...

如果是买新车，自然没旧胎，不是说的你买的二手的那个吗。如果买新车，自己加钱换成米其林不就行了？新车便宜不少呢，自己升级就是了。

日系电器

GGGYGYGY 发表于 2012-8-23 22:21
技术是进步的我承认，但品质是否在退步存在争议。

品质是否退步没争议。