一代不如一代正在蔓延，神奇的GD

linankn

只能说国人的可选择性被剥夺了不少

xiaoshen

linankn 发表于 2012-6-16 13:58
只能说国人的可选择性被剥夺了不少

自身对产品的理解和自己的需求占很大因素

linankn

xiaoshen 发表于 2012-6-16 14:19
自身对产品的理解和自己的需求占很大因素

大部分的购车族不可能有条件满足自身需求

日系电器

xiaoshen 发表于 2012-6-16 01:01
够给力
http://v.youku.com/v_show/id_XNDEzOTA4MDU2.html

:funk:[s:8][s:8][s:8]

日系电器

xiaoshen 发表于 2012-6-16 14:19
自身对产品的理解和自己的需求占很大因素

[s:20]

GGGYGYGY

xiaoshen 发表于 2012-6-16 14:19
自身对产品的理解和自己的需求占很大因素

需要什么不清楚，产品是怎样的也不清楚。不知己也不知彼，百战百殆。

linankn

充分满足自身的需求是需要有充裕的可支配资金为前提的，国内大部分的购车族能做到吗？:Q

GGGYGYGY

linankn 发表于 2012-6-16 15:17
充分满足自身的需求是需要有充裕的可支配资金为前提的，国内大部分的购车族能做到吗？

资金或者知识，得其一即可以解决。

日系电器

GGGYGYGY 发表于 2012-6-16 15:21
资金或者知识，得其一即可以解决。

老GY意思是有钱就买最贵的，总不会错[s:41]

GGGYGYGY

入门级的知识+充足的资金和充足的知识+入门的资金是一个效果。

dw0425

GGGYGYGY 发表于 2012-6-14 14:36
“呵呵！！实际上如果继续沿着POLO——途安——夏朗这条路换滴话，并没有做错，这几款车实际上还不错！！首 ...

天哪！只看网上评价人云亦晕啊，其实菠萝第一代与现在第三代比较，最大特点就是发动机及部件大大简化，维修起来比老菠萝简单多了，毛病也大大减少，老菠萝管路线路结构复杂，胶管特别多，且管道容易老化，维修起来麻烦，价格也贵，还有老款发动机正时三角皮带，与现在链式传动带一比，6万公理就需更换，正时三角皮带价格贵，维修时间长，工时费不少啊，链式传动带不需更换，同时像现在滴菠萝，如果有专用工具，完全可以自己动手更换机油和机滤，而老菠萝不行，必须用举升机抬起，在发动机下方更换，这些在论坛上有人说吗，外唧唧！！[s:97]

GGGYGYGY

“天哪！只看网上评价人云亦晕啊，其实菠萝第一代与现在第三代比较，最大特点就是发动机及部件大大简化，维修起来比老菠萝简单多了，毛病也大大减少，老菠萝管路线路结构复杂，胶管特别多，且管道容易老化，维修起来麻烦，价格也贵，还有老款发动机正时三角皮带，与现在链式传动带一比，6万公理就需更换，正时三角皮带价格贵，维修时间长，工时费不少啊，链式传动带不需更换，同时像现在滴菠萝，如果有专用工具，完全可以自己动手更换机油和机滤，而老菠萝不行，必须用举升机抬起，在发动机下方更换，这些在论坛上有人说吗，外唧唧！！”

如果基本的鉴别能力都没有，基本上肯定会被国内某个厂家的销售忽悠倒，就算比较有钱也很可能买到烂车。[s:14]在国内能否买到好车，关键是看是否具备基本的正确的汽车知识。
6万公里更换一次皮带，不算麻烦，国内的行情，一辆车跑不了几个6万公里就会更换，即使是链式传动难道就不需要更换？一旦更换会更贵，而且一些用户一旦认为链式传动可以跑很久，就容易导致懒于保养，链式传动的可靠性未必就超过皮带传动，也正是基于类似判断，厂家们才敢于肆无忌惮地做缩水车。这个角度出发，链式传动就属于技术多余范畴了，成本投入大了，最后会回归皮带传动，类似高清CRT时期的多频归一技术。[s:14]
路边店换机油滤芯花不了多少钱，关键配件你要用好点的。

GGGYGYGY

如果连路边店换机油的费用都要斤斤计较，我看就不是买四眼波罗还是买斜眼波罗的问题了，而是能否买汽车的问题了。[s:14]

GGGYGYGY

链式传动使用久后虽然更换间隔比皮带要长，但仍然需要调整，终归不如皮带的整套更换来得简单、彻底。
摩托时代骑的就是链条机，同样调整、更换过。
不在技术是否先进，在于设计是否合理、成熟，材质是否好。
顶杆设计的CG125同样是一代经典。

GGGYGYGY

“还有老款发动机正时三角皮带，与现在链式传动带一比，6万公理就需更换，正时三角皮带价格贵，维修时间长，工时费不少啊，”

老款进口件多，自然价格高，号称保养费用达到中级车的水准，如果换国产的会便宜很多。宝来、高4、塞纳、毕加索实际都是这个问题，错过了历史最好时期，导致产销量不大，导致成本无法摊薄，导致保有量无法增长。
所以，大众在国内最经典的还是捷达，技术成熟可靠、质量稳定、耐用，保养还低。这也是我放弃以上车而选择捷达的原因。