《兄弟连》《革命人永远是年轻》

xiaoshen

原帖由 GGGYGYGY 于 2011-7-24 00:04 发表
去街上看看，陆虎、波尔舍、奔驰、宝马用的是固特异、米其林的轮胎还是韩泰这种档次的轮胎？再看看玻璃的颜色，判断下和7万左右的家用低档车是一个档次吗？

价钱也不是一个档次的[s:41] [s:41] [s:41] [s:41]

GGGYGYGY

原帖由 xiaoshen 于 2011-7-24 00:16 发表

除了路虎，一般是马牌配套[s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97]

基本可以确定，用锦湖、韩泰的车档次绝对不高，只有缩水车才会斤斤计较每个轮胎几百元的差价。

[ 本帖最后由 GGGYGYGY 于 2011-7-24 00:23 编辑 ]

xiaoshen

xiaoshen

xiaoshen

xiaoshen

[s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] ，GY造车，必属精品

GGGYGYGY

正因为国外的这些豪华车品质超群，买这种车就等于是品质保证，所以，再贵也有人买。国内的车不是有一个说法吗，就是要买就买第一代，这是什么意思？就是指第一代进口件多，质量好，揭示的是国产化率提高=降低品质，这不仅是整车厂的问题，也是基础工业实力的问题。

中国的汽车是空心化的，就象建立在沙滩上的城堡，没有好的零件工业，何来优秀的整车？
当官的重GDP，销量，利税，消费者可不要傻得去死就认为怎样了，和先进还差得远呢。

xiaoshen

原帖由 GGGYGYGY 于 2011-7-24 00:22 发表


基本可以确定，用锦湖、韩泰的车档次绝对不高，只有缩水车才会斤斤计较每个轮胎几百元的差价。

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xiaoshen

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xiaoshen

原帖由 GGGYGYGY 于 2011-7-24 00:35 发表
正因为国外的这些豪华车品质超群，买这种车就等于是品质保证，所以，再贵也有人买。国内的车不是有一个说法吗，就是要买就买第一代，这是什么意思？就是指第一代进口件多，质量好，揭示的是国产化率提高=降低品质，这 ...

老GY的唯价格论
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GGGYGYGY

轮胎是一流的，发动机缩水，是不可能的；轮胎缩水，则发动机、变速箱、化油器、起动机这些更重要的必然已经先行缩水了。[s:14]

xiaoshen

[s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:197] ，赞一个

GGGYGYGY

原帖由 xiaoshen 于 2011-7-24 00:40 发表
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估计不止一片，我已经顶好了头盔，估计也是缩水的砖头，威力不会大。[s:14]

[ 本帖最后由 GGGYGYGY 于 2011-7-24 00:47 编辑 ]

xiaoshen

原帖由 GGGYGYGY 于 2011-7-24 00:45 发表
轮胎是一流的，发动机缩水，是不可能的；轮胎缩水，则发动机、变速箱、化油器、起动机这些更重要的必然已经先行缩水了。[s:14]

俺理解为，老GY的歪理邪说是：当看不见的地方已经都缩水差不多了，再从看见的地方缩水[s:41] [s:41] [s:41] [s:41] [s:41]

GGGYGYGY

YES。
最先就是发动机、变速箱，这块成本最高，缩水对企业贡献最大。所以，我判断如果这块是进口的，其他地方也就没有缩水，不知神老师以为如何？[s:14]