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楼主 |
发表于 2011-7-22 21:37
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“原来是指从进口到国产,就说捷达吧,最开始的是四速的,进口件是比较多,最开始的可能全部是进口,后期开始国产化率提高,但同时,产品也在更新换代,开始出现五速的捷达,之后是电喷,之后又有20气门发动机的,然后捷达王。。。捷达的一些零件可能简化了,但整体在进步。”
什么叫整体?单个零件都在缩水,整体还能进步?你连保险杠的事情都不知道就不要继续狡辩了。
“捷达也在一代一代更新,但GY抓住了保险杠由进口到国产,玻璃由进口到国产,零件由进口到国产,就断定了一代不如一代。”
你这就是典型的无知加狡辩了。
中国式什么工业基础?德国是什么基础?德国的难道比中国还差?以电锤为例,国产的又重又不中用,日本的中用但重,德国的中用还轻。
“而且最重要的一点,GY限定了“捷达”,早期的捷达十几万,后期的捷达几万,但后期不是没有十几万的大众车啊!宝来、速腾,都可以算作是捷达的新一代产品,也都经历着进口到国产的里程,但GY揪住了捷达一个点,忽视了新品不断推出整个面。“
说捷达就不要扯其他车,要说等捷达说完再一个一个说。10万以上的捷达和6万的捷达,没有谁限定什么,我要说明的只是10万的才是好的捷达,6万的是缩水的捷达,只有同一个型号前后看几年才知道什么是进步,什么是缩水。
拿不同的车去比较更复杂,你们更看不懂。
你不是提宝来吗?
宝来也有好的一批,和略差的一批,又怎么说?你不会要我拿捷达和宝来来比较,说明捷达更好吧?
回到电视,GY抓住了CRT产品这个点,却忽视或根本不承认平板电视已经取代CRT这个面。
我什么地方说过CRT还是主流?平板取代CRT是市场行为。
如同贪污腐败取代了清正廉明,被取代的就一定是不好的东西? |
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