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楼主: mxstrive

三菱重工M36I二级变频入手,上图(粗略拆解)

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 楼主| 发表于 2011-5-29 23:18 | 显示全部楼层
原帖由 大捷龙2008 于 2011-5-29 22:59 发表
只对新车感兴趣,从不关心二手车。再好的车开过五年以后可靠性安全性都会大大降低,所以我都是开5到7年后换车的。所以也奉劝老弟无视任何二手车,空调坏了可以再买,性命是买不来的。
越扯越远了,套用本山大叔的一句话”这都玩命了,不来了!“————出自《火炬手》。
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发表于 2011-6-23 12:25 | 显示全部楼层

回复 1# mxstrive 的帖子

遥控器有背光的吗
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 楼主| 发表于 2011-6-23 17:13 | 显示全部楼层
没有。
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发表于 2011-6-23 18:48 | 显示全部楼层
原帖由 大捷龙2008 于 2011-5-29 15:23 发表
日本车在欧美卖得很好吗?是你亲眼看到的还是听说的??在德国、法国、意大利,马路上有多少日本车在跑?德国更少,几乎清一色的德系车,美国则稍多一些,但没有一种日车成为主流车型,到是美国产皮卡占了很大比例。 ...


本想先跟楼主谈谈我们共育的MI空调的,但见到你这段(太典型的国内某人群的观点了),先插一句再说了。

我在美国生活过11年,长期订阅Consumer Reports,我记忆中,加上消费者报告的统计,美国车市上,最受消费者信赖第一第二名,总是丰田与本田轮流坐庄。我本人因为没啥钱,买车基本只考虑日系车,从Nissan的小Sentra,到Subaru的Forrester,到Honda豪华系的Acura RSX…… 在美国,受教育程度高一点的人,不是特有钱的,一般除了Pickup或SUV可能买美国品牌的,family cars多选日系车。有点钱的,或者想摆显的,买德系的Benz、BMW、以及Audi,Passat就算廉价德系了。但美国消费者都知道,德系车可靠性远不如日系车,且维修费用高昂(因为保有量少吧)。这话有点歪楼,就说到这里了。
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发表于 2011-6-23 19:06 | 显示全部楼层
原帖由 vatech 于 2011-6-23 18:48 发表

我在美国生活过11年,长期订阅Consumer Reports,我记忆中,加上消费者报告的统计,美国车市上,最受消费者信赖第一第二名,总是丰田与本田轮流坐庄。我本人因为没啥钱,买车基本只考虑日系车,从Nissan的小Sentra,到Subaru的Forrester,到Honda豪华系的Acura RSX…… 在美国,受教育程度高一点的人,不是特有钱的,一般除了Pickup或SUV可能买美国品牌的,family cars多选日系车。有点钱的,或者想摆显的,买德系的Benz、BMW、以及Audi,Passat就算廉价德系了。但美国消费者都知道,德系车可靠性远不如日系车,且维修费用高昂(因为保有量少吧)。这话有点歪楼,就说到这里了。

和我听在美国的一朋友的说法一致。
在德国,日本车也是有相当的保有量的。
而且在欧洲,会发现A0级这样的小车,甚至二门而不是四门的车非常多,在中国人的眼里显得很寒酸。
另外在德国的德国车,质量远不是中国产的可以比的。
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发表于 2011-6-23 19:20 | 显示全部楼层
楼主是哪个“小地方”的呀?俺们这鸟地方-武汉大县城,说来不小了,可俺的M36I比你的还贵一点呢。呵呵
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发表于 2011-6-23 19:32 | 显示全部楼层
原帖由 abcde@1234 于 2011-6-23 19:06 发表

和我听在美国的一朋友的说法一致。
在德国,日本车也是有相当的保有量的。
而且在欧洲,会发现A0级这样的小车,甚至二门而不是四门的车非常多,在中国人的眼里显得很寒酸。
另外在德国的德国车,质量远不是中国 ...


呵呵,我倒真不知道,国人认为二门车寒酸。在美国,二门轿车或轿跑车叫coupe(那个韩国二门跑车,索性就以这为车名了),四门轿车叫Sedan。实际一点的人,买四门的,方便使用,年轻人买二门的(跑车摸样),但如果经常乘坐二人以上,后座钻起来,实在麻烦。

德国的德国车,跟中国的德国车,质量有何差距,我不清楚。但我清楚的是:日系车,哪怕在美国生产的,也无法跟在日本本土生产的比。有些车型,是日本直接进口到美国的,一般也大受追捧(不一定真地买,但起码大家都认为好)。日本的家用电器,本土使用的,肯定也是最好的、科技含量最高的。

讨厌日本人是一回事,睁着眼睛说瞎话,就是另一回事了。我说睁着眼睛说瞎话的,不是指咱们普通消费者,而是一些既得利益者、国内生产厂家等。不管怎么说,如果不是改革开放,引进外国产品(科学、技术、工艺、管理、理念等)了,我们消费者今天不知道用的是啥鸟质量的货色呢。
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发表于 2011-6-23 19:37 | 显示全部楼层
楼主,咱们这遥控器的“蓄光按钮”到底是咋回事?我发现只有一颗按钮,在黑暗里发出一点荧光。其它的都不亮呀。
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发表于 2011-6-23 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 大捷龙2008 于 2011-5-29 22:59 发表
只对新车感兴趣,从不关心二手车。再好的车开过五年以后可靠性安全性都会大大降低,所以我都是开5到7年后换车的。所以也奉劝老弟无视任何二手车,空调坏了可以再买,性命是买不来的。


在美国,略微夸张一点地说(因为我没做过统计):没有哪个人没买过二手车的、没有哪个家庭没有二手车的。为什么呢?因为二手车,哪怕只开了一个星期的,马上大打折扣,非常划算。且美国消费者比较成熟了,没有咱天朝多数暴发户的心态,啥都要崭新的(处女情结?),崭新的还必须让人知道是崭新的。

当然,美国消费文化成熟,政府监管得力,二手车如果是车商那儿来的,也都必须符合一切法定的安全标准。且,美国路况好,高速公路行程长,高里程二手车不要紧,只要高里程是高速公路里程,5年的车,跟新的没多大区别,十几年的二手车,满公路跑。
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发表于 2011-6-23 19:57 | 显示全部楼层
原帖由 大捷龙2008 于 2011-5-29 21:16 发表
有一点你说对了,在美国开日本车的都是些什么人?马上去问一下你的美国同学。所谓的中产阶级宁愿开皮卡也不开日系车的。德国中级车在美国的确卖的不多,不过你知道同级别的德国中级车比日系贵多少吗?这或许部分说明 ...


你说都是什么人?

我说都是聪明人、实在人。绝大多数中产家庭,家里至少有一台日本车。就算爱摆显的,年轻一辈,也多走Acura或者Lexus的SUV了,而不是德系的。为什么?因为质量更好!维修更便宜。

为什么美国人喜欢开大车?首先人家个头就比咱们大一圈儿。其次,开大车让人感觉安全(虽然实际碰撞试验,未必全然如此)。但最关键的是:美国汽油是全世界最便宜的(当然,其它一切,除了人工,也基本是全世界最便宜的)。我读书时,每天开车上学几个来回,一个月下来十美元就够了。我有一个意大利同学,来美国第一件事,是买台二手丰田Celeca跑车,每天使劲开,曰:这里汽油太便宜了,要过过瘾。
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发表于 2011-6-23 20:01 | 显示全部楼层
美国人确实喜欢开Pickup,但别忘了,Pickup里,也是日系的质量最好。Nissan 的pickup就大受欢迎!买美国品牌的,恕我直言,穷人居多(年收入一两万的,比如做餐馆、宾馆服务员的等)。因为便宜得一塌糊涂。
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发表于 2011-6-24 03:32 | 显示全部楼层
原帖由 vatech 于 2011-6-23 19:32 发表


呵呵,我倒真不知道,国人认为二门车寒酸。在美国,二门轿车或轿跑车叫coupe(那个韩国二门跑车,索性就以这为车名了),四门轿车叫Sedan。实际一点的人,买四门的,方便使用,年轻人买二门的(跑车摸样),但如果 ...

我说的二门车不是跑车,而是四门车的短版。像奔驰造的smart车,美国应该不多吧


MI36说是二级,不过我估计优化一下,也是可以做到一级的,但可能为了顾及噪音除湿量等因素,所以只做到4.9的能效比,一级是5.2
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发表于 2011-6-24 07:56 | 显示全部楼层

不要意思,继续歪会儿

本来是看重工M系列的,看到几位对车如此感兴趣,忍不住掰两句。
几位的话都有在理的地方。倭国就不用说了,在灭~国本田车也很火是不争的事实,原因很简单,美国本田是很厚道的,包括产品安全性,性价比等各方面都比较实在;否则老美又不都是傻子干啥放着big three的不买呢。
问题在哪呢?国产化。日产的术语叫做VA/VE。啥意思?举个简单例子就明白了。国外的飞度(欧洲叫JAZZ),前后保险杠下面都是装着厚厚一根防撞杆的;国产的呢?有兴趣的兄弟可以拆下来看看,早就无影无踪了,只是防撞杆的接口还在!
这样做有啥好处?中国消费者更注重油耗和外观,所以省掉防撞杆一举两得,符合国情。这就是生活在天朝悲哀的地方。
顺便再举多个例子吧。燃料油箱中的燃油在行驶过程中,多少会产生些气体,出于安全考虑这部分气体必须及时排放到大气中。同样日产C平台的某个车型,欧洲版本就安装了大大的2个过滤器,确保排到大气中的气体是比较洁净的。中国版呢?就一根管子,没了。
这就是我们的天朝。。。。
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发表于 2011-6-24 10:13 | 显示全部楼层
我这里M36I好像是5000+,AI35 好像是6000+

这价格坑爹啊
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发表于 2011-6-24 10:26 | 显示全部楼层

回复 61# sockpuppet 的帖子

楼上回复您一下,我是做贸易的,到现在为止已经去过20多个国个,富国穷国都有。你说的美国英国都去过,而且美国去了多次了,但本人从没有在国外长住过,在一个地方一般只住几天,没有一次出国超过半月的。因私护照都已经换过四本了(之前是5年有效期,现在这本10年了)。本人对汽车比较感趣,出国的时候也很关注老外开什么车。我可以很负责地对您说:在欧洲,绝对是欧系车的天下,尤其是在德法这样的汽车大国,马路上跑的清一色的欧系车,很难见过日车。美国开日系车的稍多一些,但如果您留意观察就会发现那些开日系车的都是些什么人群,学生和女人居多。大部分美国人对油价的敏感程度远没有中国人高,因此很多白领上班族都开被国人称为油老虎的美国产SUV及皮卡车,有钱的开宝马7或SUV X5,我去美国这么多次从没有人开日本车来机场接机的。当然在东南是日本车的天下,为什么,你懂的。非洲则是二手车的世界,我也送过一辆雷诺二手小货车作为礼物给客户。
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