日立CVX涉嫌压力门（15页217楼重要更新，30页，441、442更新--35CVX冬天制热悬了）

GGGYGYGY · 发表于 2010-7-15 21:09

原帖由 jijibaby 于 2010-6-27 14:37 发表
谁可以上一下BVX或者CVX的压缩机图片

这个问得好.

这么长没耐心看完.

不要怀疑一切,要怀疑就先搞清楚压缩机是否一样.要以事实为依据再去推测.推测不能建立在没有任何实物基础上.

GGGYGYGY · 发表于 2010-7-15 21:13

原帖由 ttyy1234 于 2010-6-29 17:35 发表

照这么说，日本人都是品格高尚的，对市场的态度都是认真的，什么问题都有了这个假设前提的话，真是没什么讨论的必要了。这么高尚的日本人，只推出个日立35CVX一个牛机真是白瞎了这个称号了，其他的东芝啊、30啊， ...

每个品牌市场压力不同,策略不同.

比如大品牌往往产品很稳重,不会过于倚重新技术,而弱势品牌为了追赶,扭转局面只能冒险上新技术.我说的还是汽车行业.

日本这些企业都有牛机,不过是否拿到中国,以及拿来后怎么中国化处理大有学问,日本人可不傻.

jijibaby · 发表于 2010-7-15 21:28

支持噱头多过实际

rockstone · 发表于 2010-7-15 21:33

卖塑料花的J5毛又来兼职了，丢人啊。

cjm1959 · 发表于 2010-7-16 00:09

也许目前日系品牌不会明显造假,但打擦边手法纯熟,例如请看它们的某些(当然不是所有)彩页,经常前面全面罗列高端功能,后面用极小体字标示仅适用于XX款机;其次,爱用模棱两可的概念,比如称原装压缩机,但是这指日本进口原装,还是海外生产基地原装,还是进口日产全部(大部)零部件,合资生产,不明确说明;
也难怪,人家毕竟明治至今已搞了一百几十年市场经济了,这是商业营销技巧;

[ 本帖最后由 cjm1959 于 2010-7-16 00:20 编辑 ]

cjm1959 · 发表于 2010-7-16 00:13

无商不奸,太绝对;无商不噱,也许是普遍规律

被迫生活 · 发表于 2010-7-16 06:08

呵呵，这个帖子又冒起来了。我觉得顺便说说35CVX最高压3.60MPa的后果吧

前面的一些专家说的太高深了，被迫还是喜欢用最直白的科学语句表达，这样更多的人能看懂。

在冬天制热的时候，内机冷凝温度(可以理解成内机铜管内壁温度)能升到多高是取决于压力的高低的。35CVX最高3.60MPa对应的最高温度是---------------58度,折算到铜管外壁\翅片会降低几度,而大家感觉最直观的出风口温度,在最大风速下一般等于内机冷凝温度减去10-15度的样子.

这就是说,从理论分析角度,35CVX无论在何种条件下,其出风口温度最高也就50度不到,呵呵,可怜.....当然,往里面插的深一些会提升几度,呵呵

那么,4.12MPa 的压力又如何呢?被迫告诉你,这个压力下冷凝温度可以到65, 换算成出风口温度,可以到55度(最大风速下), 不过能否达到4.12MPa,就的看压缩机的实力了,不仅仅是管路耐压可以达到就能做到,但如果耐压都达不到,或者压缩机设计时就不达标,就压根别想了.呵呵

好了,上面说的都是R410A冷媒的情况,我们看看R22的情况,R22最高压力2.60MPa, 对应的冷凝温度也恰好是65度!,对应最高出风口温度55度(最大风速下),呵呵,很多R22时代的制热牛机,比如DQK\35V都可以轻易达到这个数值

是不是很多人又该说被迫"疯了","牛黑", "变态" ?呵呵

被迫生活 · 发表于 2010-7-16 06:29

我翻了翻自己的烙铁, 发现单转子的HE15KA1居然也达到了55-56的出风温度哦, 这说明单转子压缩机是可以达到标称最大压力的哦.

我期待冬天CVX用户用实践检验,呵呵,也许日立压力参数保守了? or 到时候用户投诉时,日立会告诉用户,冬天制热温度太高对身体不好,容易感冒,呵呵

原帖由被迫生活于 2007-12-12 22:07 发表
而且设在30度作大风大电流测试时，很长一段时间，有10分钟把，进出风温差达到了30-31度的样子（出55-56，进24-25），0.336*744*30=7500了，电流9.3-9.4A的样子，远远超过了最大制热量，好的不可思议。也许滤网在大风 ...

jybabe · 发表于 2010-7-16 06:37

业内人士已经多次讲到，最大压力出现在高温制热工况，不是制热。[s:111]

号称“不靠指标靠疗效”的指标无用论党羽，现在却拿着一个都搞不清是啥意思的指标，臆想性能的好坏。

我看应该叫“不靠指标靠臆想”。

插头事件，用一个八竿子打不着的加拿大标准草草收兵，不了了之。

压力事件，把制热强机硬是靠臆想变成了拉稀机。

牛黑，牛啊！

被迫生活 · 发表于 2010-7-16 06:54

呵呵, 那个业内人士这样说了? 提醒:制热功率远大于制冷, 那么大的功率都转化成啥了?

被迫生活 · 发表于 2010-7-16 07:21

被迫还要进一步阐述这个压力门

相信很多人会问: 为啥就35CVX选择了3.60MPa, 而其他的都是4.12 or 4.15MPa?

被迫的分析就是, 由于前面讲到了35CVX采用的是原本用在22机上的EU1011, 当用在35机上时, 冷媒循环量要加大, 流量大了压力自然就降下来了,就这么简单. 我觉得着这一点上, 日立还是诚实的, 我相信有不少偷工的厂家估计都不会去改.

好了,这个压力门的来龙去脉基本就这么回事了, 信则有, 不信则无.

被迫生活 · 发表于 2010-7-16 07:32

嗬嗬, 不过嘛, 从能效比的角度, 降低一些Tk,(冷凝温度), 提高T0 (蒸发温度) 有益于能效比提升的, 嘿嘿指标好看了, 性能不牛了. 冬天不到50度的风感觉很不暖和.

rockstone · 发表于 2010-7-16 08:30

一个卖塑料花，一个强迫不懂装懂，同学们就当笑话看。

ttyy1234 · 发表于 2010-7-16 08:48

那么有请石头同学讲解下，压力到底有什么用？我看到的，已经不止被迫同学一个人讲压力所涉及的温度问题
另外，还有人提到压力问题涉及到制冷的，毕竟夏季阳光直射，室外机可以随便40-50度的，那么极限58度的温差仅8-18度，至少应该造成效率损失吧？

请高手讲解

becks_9 · 发表于 2010-7-16 09:26

原帖由 被迫生活 于 2010-7-16 07:32 发表
嗬嗬, 不过嘛, 从能效比的角度, 降低一些Tk,(冷凝温度), 提高T0 (蒸发温度) 有益于能效比提升的, 嘿嘿指标好看了, 性能不牛了. 冬天不到50度的风感觉很不暖和.

为什么降低冷凝温度,提高蒸发温度,就有益于提高能效比?

[其它] 日立CVX涉嫌压力门（15页217楼重要更新，30页，441、442更新--35CVX冬天制热悬了）

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