【报料】所谓牛机Cvx的致命缺陷。。。。。。。大家要小心了！

来自海角

中华人民共和国产品质量法
第三章生产者、销售者的产品质量责任和义务
第一节　生产者的产品质量责任和义务
　　第二十六条　生产者应当对其生产的产品质量负责。 　　产品质量应当符合下列要求： 　　（一）不存在危及人身、财产安全的不合理的危险，有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，应当符合该标准； 　　（二）具备产品应当具备的使用性能，但是，对产品存在使用性能的瑕疵作出说明的除外； 　　（三）符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准，符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况。 　　第二十七条　产品或者其包装上的标识必须真实，并符合下列要求： 　　（一）有产品质量检验合格证明； 　　（二）有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址； 　　（三）根据产品的特点和使用要求，需要标明产品规格、等级、所含主要成份的名称和含量的，用中文相应予以标明；需要事先让消费者知晓的，应当在外包装上标明，或者预先向消费者提供有关资料； 　　（四）限期使用的产品，应当在显著位置清晰地标明生产日期和安全使用期或者失效日期； 　　（五）使用不当，容易造成产品本身损坏或者可能危及人身、财产安全的产品，应当有警示标志或者中文警示说明。 　　裸装的食品和其他根据产品的特点难以附加标识的裸装产品，可以不附加产品标识。 　　第二十八条　易碎、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品以及储运中不能倒置和其他有特殊要求的产品，其包装质量必须符合相应要求，依照国家有关规定作出警示标志或者中文警示说明，标明储运注意事项。 　　第二十九条　生产者不得生产国家明令淘汰的产品。 　　第三十条　生产者不得伪造产地，不得伪造或者冒用他人的厂名、厂址。 　　第三十一条　生产者不得伪造或者冒用认证标志等质量标志。 　　第三十二条　生产者生产产品，不得掺杂、掺假，不得以假充真、以次充好，不得以不合格产品冒充合格产品。

ttyy1234

法律在那里，执行起来又是另回事了！

事情扯远了，还是回归正题，多谈论CVX的问题吧。

anolen

原帖由 被迫生活 于 2010-6-24 14:22 发表


给个链接，呵呵，米国每年因电流过载导致的火灾5000多起，算不算“致命”啊？
http://home.howstuffworks.com/home-improvement/household-safety/fire/outlet-overload.htm

这5K起电器过流火灾其中多少是因为空调插头配小了导致的？我看，会是一起都没有吧

被迫生活

呵呵，关键词overload。。。超过额定就叫overload。

ttyy1234

原帖由 anolen 于 2010-6-24 14:43 发表


这5K起电器过流火灾其中多少是因为空调插头配小了导致的？我看，会是一起都没有吧

有必要去争论火灾是怎么发生的吗？只要知道有可能导致火灾就可以了吧？

另外不要把问题扯远了，这样问题会无休止的争论下去，还是直接讨论CVX的问题比较好

xnhse

我宁可买三流的松下，也不买一流的三菱。

来自海角

日系来说，松下的性价真是比较好。

汽车王子

原帖由 jybabe 于 2010-6-24 09:34 发表
还在讨论啊？被迫有提供了什么新证据？

9.9A用10A的插头存在“致命缺陷”的论据找到了？

旧饭炒成糊饭了[s:41]证据是没有的，从CSA厨具标准炒到UL空调标准，现在又开辟新战场插座标准[s:41]

死要面子活受罪[s:14]

汽车王子

原帖由 ttyy1234 于 2010-6-24 09:47 发表
其实倒推也知道，明明制热最大10.3A，却只用10A插头，说明日立自己也知道其6800W的最高制热维持不了几分钟，所以信心满满的用10A插头，6800W不过是给喜欢看技术参数的人看的，逗你玩了，还一堆人那么亢奋，就跟一群专 ...

这不是常识吗，实际使用中空调维持6800W制热没几分钟就要开始除霜了，前后共停6分钟[s:14]

白电理论派真是比牛毛还多，前面还有讨论20几度制热功耗的，用空调烧热水呀。[s:41]

anolen

原帖由 被迫生活 于 2010-6-24 14:46 发表
呵呵，关键词overload。。。超过额定就叫overload。

最大电流10.3A相对10A插头确实是overload了，但这种过载是插头可以承受不影响安全的。定频机启动电流有20A-30A，无控制的电机实际启动电流往往都超过额定3-5倍（尤其是带重负载的情况下），但完全不影响安全。以CVX额定电流不到6A用上10A插头就说是致命缺陷需要召回，多少有点小题大做吹毛求疵了。

[ 本帖最后由 anolen 于 2010-6-24 14:58 编辑 ]

汽车王子

原帖由 被迫生活 于 2010-6-24 13:52 发表

石头前面又再次明确了10.3A的最大电流嘛！，你去看看，呵呵。

UL\CSA这些国际标准已经明确规定了负载的最大电流不能超过插头的额定容量，前面提到了。

石头的“匕首级”材料，也帮了我的忙，人家也是符合国标的啊10A*250V，呵呵，那么CVX的最大10.3A问题不就昭然若揭了嘛。

本贴开张名义的说明了10.3A的问题，不要偷梁换柱的用9.9A啊。

再说，谁信最大9.9A？用基本物理常识推导一下：

功率最大2250W，80%多的功率因数，就算顶到天，咱算100%功率因数，能得出9.9A吗？

本身9.9A就是企业意识到问题后在铭牌上的补救罢了。

要不你再开战场，证明35CVX最大电流不是9.9A是10.3A[s:102]

买台测测，为科学牺牲一下钱包

来自海角

原帖由 汽车王子 于 2010-6-24 14:57 发表

要不你再开战场，证明35CVX最大电流不是9.9A是10.3A[s:102]

买台测测，为科学牺牲一下钱包

看帖不仔细，是说明书自己写的。

1234789

原帖由 anolen 于 2010-6-24 14:57 发表
最大电流10.3A相对10A插头确实是overload了，但这种过载是插头可以承受不影响安全的。定频机启动电流有20A-30A，无控制的电机实际启动电流往往都超过额定3-5倍（尤其是带重负载的情况下），但完全不影响安全。以CVX额定电流不到6A用上10A插头就说是致命缺陷需要召回，多少有点小题大做吹毛求疵了。

你拿启动电流和运行电流比？

汽车王子

看帖不仔细，说明书肯定有一句话：以铭牌为准[s:145]

汽车王子

原帖由 1234789 于 2010-6-24 15:08 发表

你拿启动电流和运行电流比？

别越扯越远，等下被迫说不定要开始论证CVX整个运行周期的负载了[s:41]