关于DIY箱和厂箱，我也来凑个热闹吧

vocal

迈克.张 发表于 2020-5-8 15:01
DIY最大的问题就是不会从自己身上找原因，我一直觉得很奇葩就是楼主说的第四点，声音不好居然怪客户太挑剔 ...

DIY一定存在翻车的可能，这一点必须要承认。并且，所有DIYer都是不断在进步，这是无法打破的自然规律。进步的唯一途径，就是对自我的不断否定。换言之，这些在不断进步的DIYers，一定是以各种途径不断在反思。
做了这么久，也不可能会怪客户太挑剔，不挑剔不可能玩hifi，上了这条船，你我都是挑剔的，并且玩技术的，往往更加挑剔。
我想表达的意思是，同样的几对箱子出去，得到截然不同的评价，这很常见，这只能是搭配和听音习惯的问题。所以，看着有些朋友不断折腾器材去伺候一对在我们看来普普通通的进口厂箱，我们精心制作并且也得到大多数朋友认可的箱子却被当做垃圾，并报以各种讥讽谩骂，羡慕嫉妒恨也是在所难免的。我也和翻车的朋友提出把功放发过来，做针对性的调校，但最终未果。音响这东西和别的不太一样，仅仅是通过沟通就可以解决，那就不是事了。

光芒四射

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lyticast 发表于 2019-7-1 20:16
本月中旬我自己设计制造的喇叭要出样了，先3寸和6寸两种。3寸还是为了满足自己的需求，自己做喇叭是蛮贵的 ...

现在情况怎么样了？

音乐爱好者aa

支持一下，好帖

海澈儿

赞楼主，比较中肯。

lyticast

光芒四射 发表于 2020-5-8 20:16
现在情况怎么样了？

6寸已经量产，3寸觉得没多大价值，放弃掉了。4寸的正在开模，准备量产。
在搞12寸的，4个，自己用。

老浦东

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顶一下！！！

光芒四射

lyticast 发表于 2020-5-25 14:38
6寸已经量产，3寸觉得没多大价值，放弃掉了。4寸的正在开模，准备量产。
在搞12寸的，4个，自己用。

研发不容易呀，辛苦搞出来的设计也许完全没有投产机会。

继续关注。

老浦东

现代被动式分频音箱都需要并联一个量子干扰处理器来减小喇叭的反电动势，音箱的声音才会悦耳动听。

励磁喇叭之所以依然有市场就是因为“励磁”结构有这一功能。

光芒四射

老浦东 发表于 2020-5-25 17:51
现代被动式分频音箱都需要并联一个量子干扰处理器来减小喇叭的反电动势，音箱的声音才会悦耳动听。

励磁 ...

量子骗局又来了。

老浦东

光芒大虾见识太少。

光芒四射

老浦东 发表于 2020-5-25 17:57
光芒大虾见识太少。

我见得少正常，有见得多的。院士说：量子就是骗局。

骗局。

老浦东

喇叭和电动机原理差不多。

老浦东的量子电源处理器装在电动汽车上能使汽车在收“油门踏板”滑行时减小电机的反向牵制作用，提高充电 能力。

喇叭是不断地正反向振动发声的，减小反向电动势对现代喇叭音质影响灰常灰常大。

lygaojiu

关于音响有没有标准的问题，是因为绝大多数发烧友至今都搞不明白，什么是客观，什么是主观，混为一谈了。什么是客观？真实就是客观，越接近真实，就越客观。客观的指标，就是标准，是可以重复、对比的。什么是主观？你个人的感受，讲直白一点，你认为好坏的，就是主观。主观是没有标准的，因为每个人的感受都不一样，一个人认为好的东西，在另一个人那里可能完全相反，比如香菜。再举一个例子，素颜，没有化妆，就是真实的。但好看吗？有的人喜欢，有的人不喜欢，音响也一样。真实的声音，跟好听不好听没有必然的关系，大家一定要分清楚真实与好坏的关系。

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只要有一张嘴就不是什么问题，有些人可以吧1W多的DIY从秒2W的宝华一直说到秒100W的乌托邦，真是佩服佩服

全新隆

老浦东 发表于 2020-5-25 18:05
喇叭和电动机原理差不多。

老浦东的量子电源处理器装在电动汽车上能使汽车在收“油门踏板”滑行时减小电 ...

你这么多年来整了那么多你自认为是成功的玩意又有哪件真正成功过？有哪一次被大家认可过？都是些拉稀摆带忽悠人的玩意，都是些让别人唾骂的玩意！这个论坛要说谁脸皮厚的话你如果谦虚说第二那估计没人敢说第一了。