汽车还是比音响好玩。

kmm

yulihua 发表于 2018-11-22 08:30
11月19日，由昆山经济技术开发区主办，清华大学材料学院、开发区科技局及苏州清陶新能源科技有限公司等单 ...

15万玩个球的车？我在一个小县城街上宝马奔驰到处都是，宾利，莎玛拉第，我都见过。
15万的家用音响设备，（一套双声道立体声价值）在现役排名，我大胆的估一下，在全中国可以排入前一千名行例。而价值十五万的汽车在全国恐怕一千万辆也不止吧！

论坛信任

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yulihua 发表于 2018-11-22 08:30
11月19日，由昆山经济技术开发区主办，清华大学材料学院、开发区科技局及苏州清陶新能源科技有限公司等单 ...

这么爆炸性的成果，申请了专利和诺贝尔奖没？

yulihua

论坛信任 发表于 2018-11-21 14:47
我甚至不能理解买电动车的人是如何考虑的。

转的，不是我：
之后坚定的让我购买北汽新能源电车的原因是由于2018年我观看了场中国超级跑车锦标赛，赛场上北汽新能源的端跑车ARCFOX骑当先，他的提速，他的可操纵性无不与其他跑车相比遥遥领先。那场赛事上，北汽新能源可以说是意气风发，是全场的焦点所在。当时我就想我定要买台北汽新能源的跑车！
我就徒步抬100万现金来到离家20公里远的北汽新能源经销店想要购买辆我心目中的跑车ARCFOX-7,但是现实是残酷的销售顾问和我说ARCFOX-7还没有上市，也就是说我现在是卖不了的，而且这车如果上市售价也是千万级，另个意思说就是我这100万只能买个ARCFOX-7的轮胎。

网站有防拷贝，凑合看吧。

yulihua

kmm 发表于 2018-11-22 08:44
15万玩个球的车？我在一个小县城街上宝马奔驰到处都是，宾利，莎玛拉第，我都见过。
15万的家用音响设备 ...

见243楼。1000万的电车也会有的。
不过。玩这个东西，各种玩法，有比豪的，也有比便宜的。比省油的，比省电的，玩脚法的，有的开出百公里11度电的，特有成就感。
买菜的话，你开个劳斯莱斯去？
一个同事，为烧音响，买了栋别墅，地下室各屋全是设备，听音室2个，一个AV，一个HIFI。音响设备几百万不止了。也没见排上什么名次。人家自己玩，根本不上这里来。

SPETR

论坛信任 发表于 2018-11-22 10:43
这么爆炸性的成果，申请了专利和诺贝尔奖没？

这个构想提出几十年了，日本人最先做出了样品。
固态锂电池最大的优点是安全，不会像现在的液体式易燃、易爆，能量密度也能提高不少。但紧跟了一个更要命的问题，就是造价奇高，而且也下不来。我按照当前的国际造价的10%估算了一下，一块手机电池一万元人民币。一套汽车电池价格在五千多万人民币，可以买五辆劳斯莱斯豪华轿车。
这样的技术你说该给他诺贝尔奖吗？

anestil

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给大家讲个笑话：无意中进入一个电动车论坛我的乖乖一帮买几万十几万电动车人简直无敌了，在他们眼睛里他们的电动车就是世界上最好的交通工具，你们开的奔驰宝马奥迪在他们眼里就是狗屎，理由就是费油不环保还限行，你跟他们讲缺点他们就会一起扑向你恨不得将你碎尸万段，在咬你的同时还讲道理给你听，但是他们不会给你讲全世界最好的特斯拉在跑一百二十开空调的时候也只能跑两百多公里，他们都是500 600 800的喊在他们眼里过不了几天冲一次电就能过万，冲电时间长的问题说的更有理由，他会问你你开长途不休息吗？你休息的时候不能充电吗？就是不说哪怕冲80%要多长时间
我靠我有那时间为什么不能多赚点钱买个好点烧油车全世界都可以跑呢！
还有更笑话的这些买几万十几万电动车的人还同室抄戈，把全世界最好的电动车特斯拉说的一文不值，说特斯拉用的是异步电机，特斯拉会起火，特斯拉控制器没有跟电机集成在一起特斯拉价格太高等等，但是特斯拉那台独步天下的鸡蛋全铜转子，超过300kw只有58公斤，效率超过95%，最高时速超过250公里的异步电机却绝口不提，冲电到80%只要1小时也不提，人家为什么要用几千节18650电池串并联更不提就说电池会起火，殊不知只要是锂电池都会起火不管你是什么锂，而18650是目前世界上最稳定一致性最好的锂电池，价格贵更是攻击对象，但是他们不知道他们的车是什么底盘框架而特斯拉用的是全铝浇注框架空气悬挂底盘。
总而言之这帮人开了个电动车天下无敌，你说一句他会说十句千方百计想让你低头，我估计这些人都是一些跟轮子一样被洗脑忽悠瘸了的人，但是他们还想把我们往水里拉，就像这次在音响论坛里发这个东西一样，
科技带来进步不错，但是现在的技术还远不能取代燃油车，电动车的其他缺点不说，如果现在人人都开电动车就是电池报废处理的环保代价都是无法承受的，就现在的电池技术大量推广只能祸害后代。

z5y5

yulihua 发表于 2018-11-21 16:10
老弟，我可是真心好奇。真的想知道劳斯莱斯的神奇。

坐在RR里面听江诗丹顿的滴答声

上海老娘舅

z5y5 发表于 2018-11-22 19:16
坐在RR里面听江诗丹顿的滴答声

而且是纯玫瑰

上海老娘舅

yulihua 发表于 2018-11-15 13:11
看12楼。

汽车音响也不错，楼主用的什么品牌？我用小日本先锋的

yulihua

上海老娘舅 发表于 2018-11-22 21:13
汽车音响也不错，楼主用的什么品牌？我用小日本先锋的

玩电车的，还真有鼓捣音响的，在汽车论坛有说这个的。
我吧，就觉得车里的环境就那么回事，听着没有啥杂音，没有啥失真就得了。
我这个车是国产的，也不知道弄得啥品牌没。反正，达到我上边说的标准了。
低音吧，点到为止，有，没什么特色。
中音清晰，语音啥的没毛病。
高音也是，点到为止，没有惊艳。
立体声还不错，居然有几次效果音还吓了我一跳。
最满意就是FM收音机，没毛病。这个评价可不简单。因为汽车的大功率IGBT，谐波干扰大了去了。BYD E5就闹了好久杂音问题。北汽的电磁兼容搞得不错。车内电磁辐射只有手机的1/10。

天线是鲨鱼鳍天线，真心不错。
这个坛子没法发照片，随便照一个就4、5M，超过了尺寸限制，我又不会编辑。在瘟都死上可以编辑，手机上就不会编辑，苹果电脑也不会编辑。我认为论坛该升级了，什么年代了，还限制照片1M！

yulihua

anestil 发表于 2018-11-22 18:44
给大家讲个笑话：无意中进入一个电动车论坛我的乖乖一帮买几万十几万电动车人简直无敌了，在他们眼睛里他们 ...

你只知其一不知其二。TSL真是不行，我研究过的。
它72个小电池并联起来一个模块，犯了大忌。搞电池的都知道，单体不能并联。
虽然他有熔断器，只能在实验室熔断。真正实际上未必是完全短路。尤其是碰撞后电池位移，跟熔断器的关系与实验室是不一样的。所以它碰撞起火是再普通不过的了。
国内都是大单体，组成串联组，再并联，并联有保护，因为串联组电压很高的，保护电路要损失一点点电压无关大局。北汽的电池管理，就有一个多维度动态单体电流控制的机制，可以监控到每一个电池。TSL的并联组就不可能控制到每个单体。这就是最根本的区别。
北汽的三元锂电池车，没有发生过起火事件（有三起，是EV160，铁锂的，其中一起在上海，疑似被点燃），前些日子有个EU260在高速被撞，三厢成了两厢，也没起火。我在4S见到两个EU脑袋撞瘪的，也没起火。

还有，铜转子，呵呵了。穷的玩不起稀土磁铁，北汽的160KW300NM电机也就是50多KG。异步电机可没有低速的巨大扭力区域，他的低速扭矩是下降的。

国产永磁同步电机，看看高效工况区间多么广阔，这还不是最新的，北汽最新的效率97%，而且效率不是一个数字，得看工况区域：

国产永磁同步电机效率云图

小日本的，没使稀土吧，高效区间这么窄：



异步电机的效率云图没有搞来，谁有，贴一个。汽油机的有，有想看的吗？

anestil

yulihua 发表于 2018-11-22 22:04
你只知其一不知其二。TSL真是不行，我研究过的。
它72个小电池并联起来一个模块，犯了大忌。搞电池的都 ...

是不是又来了，谁告诉你单体不能并的nca就是能并，其他的想并还并不了呢！不并哪里来的大电流，不并充电速度哪里有那么快，你的车能跑到时速250公里吗？穷的连永磁体都用不起的话也能说出来，你那15万的车用得起人家一百多万的用不起，你也是被忽悠瘸了还带点傻吧！好了就此打住你一个老头慢慢乐吧！不要再回我

论坛信任

SPETR 发表于 2018-11-22 16:01
这个构想提出几十年了，日本人最先做出了样品。
固态锂电池最大的优点是安全，不会像现在的液体式易燃、 ...

任何一个实质性的技术，取得突破是极其艰难的，车大炮放卫星是很容易的，天朝就喜欢搞这些，特别是政府与大学喜欢联手搞这些互利的蝇营狗苟。

我跟你说，现如今买国产电动车的，基本上是短视，要么属于智商欠税，看不到暗藏的坑，要么是冲着补贴和上牌便利，想占便宜来的，迟早也要交智商税。

我目测了一下，在我们小区买国产电动车的，全都是大伙心目中的鸡鸭猫狗，他们大都理解不了，也不想理解真环保与伪环保，优质与劣质，成熟技术与假大空，短视与长远，，，的分别。

丁大猫头

15万买车对了，15万的音响买完一定后悔，50万一套的音响也就刚刚凑活而已。

yulihua

anestil 发表于 2018-11-22 23:12
是不是又来了，谁告诉你单体不能并的nca就是能并，其他的想并还并不了呢！不并哪里来的大电流，不并充电 ...

可以串成高压串，经过保护电路再并啊。它为什么单体并联呀！3.7V还怎么加保护电路？
稀土磁铁，在中国很便宜，在美国日本就不同了。跑250KM，没必要吧，买菜跑那么快，分够罚吗？
现在跑160没啥问题，还是电子限速，不是跑不了。买菜够了吧，120时超车杠杠的。
国产车，能耗普遍在百公里13~15度电。TSL20~30，作为老百姓，看看买哪个的多。

国产车，做工粗糙，品控不佳，小毛病多是真的。不过目前我的车还好。