空调现状

这个超人有点冷

我妻由乃_Yuno 发表于 2017-7-2 02:20
别撤了，日系良品率不行，那个行了，尼桑可靠性比奔驰强，来我说个例子
前几天，开q5，车居然坏了，然后 ...

你这回答牛逼了，拿个例来说事，这个简单，去年我们公司空客飞机就出现过一次单发，这么看来空客飞机单发率远远高于国产新舟60，这么说来，新舟60才是技术安全完美的化身。

himonkeyhou

dianaeve 发表于 2017-6-22 18:01
国内日货就算比日本本土便宜，但也比国货贵，而且过保就坏，不管什么原因，对于普通消费者来说就是不过关 ...

不要相信日货，我花了六干多买的索尼液晶电视保修期了换了2台，过保就坏屏，相反一台国产海信电视六年了还好好的，一味崇洋没有必要，国货也会越来越好。

我妻由乃_Yuno

himonkeyhou 发表于 2017-7-2 09:53
不要相信日货，我花了六干多买的索尼液晶电视保修期了换了2台，过保就坏屏，相反一台国产海信电视六年了 ...

明白人都买sony

我妻由乃_Yuno

gzmino 发表于 2017-6-20 17:56
我觉得你说的是格力。
广州格力，我家上年装了两台，每次都说抽这三五分钟，够了。我是凭经验 的。
温控 ...

哈哈哈，和我想法一样

我妻由乃_Yuno

这个超人有点冷 发表于 2017-7-2 05:22
你这回答牛逼了，拿个例来说事，这个简单，去年我们公司空客飞机就出现过一次单发，这么看来空客飞机单发 ...

难道应该网上不停的发贴，说q5不行？遇到这种事情，不跟他玩就是了，换呗。只怪买的时候脑子不好.

jesson

上面有提到合资车辆，电视等故障，都是偶发，频发故障不多见，整体质量还是可以的，

日资变频空调（非进口）坏板子故障率那就高了多了去了，此起彼伏。

这个超人有点冷

我妻由乃_Yuno 发表于 2017-7-2 10:50
难道应该网上不停的发贴，说q5不行？遇到这种事情，不跟他玩就是了，换呗。只怪买的时候脑子不好.

我只是说，个例不代表整体，完毕。

jesson

按照某些说法，厂家故意这样做，否则，空调耐用都下岗了。这不能不说是悲哀。

不过，能把板子做到出厂检测过关，一定期限不坏，到一定时候出故障，这也需要本事。

jesson

接上，
实际上只要再精益求精些，在一些元器件选择上再苛刻些，余量足些，就能获好评了。
偏偏不争气，功亏一篑，只拿了中评和差评。是怪这些零件不耐用？还是设计人员或工程师依样画葫芦死脑筋？

我妻由乃_Yuno

jesson 发表于 2017-7-2 16:06
接上，
实际上只要再精益求精些，在一些元器件选择上再苛刻些，余量足些，就能获好评了。
偏偏不争气，功 ...

，你有什么数据支持你这种说法？拿日立空调来说，什么样的人敢糊弄江森自控。？拿不良品糊弄老江湖？下次还干不干了，怕不怕罚款？

三湖渔夫

这个超人有点冷 发表于 2017-7-1 17:28
是啊，说风险飞机火车那风险才是最大的，出事分分钟人都没了，电器良品率还真不是问题。
价格永远都是限 ...

奔驰的故障率远高于尼桑

jesson

我妻由乃_Yuno 发表于 2017-7-2 16:14
，你有什么数据支持你这种说法？拿日立空调来说，什么样的人敢糊弄江森自控。？拿不良品糊弄老 ...

基本上是自己弄自己，这样的企业改制后状况大不如前，就连上海的基地都没了，跑到上海以外的安徽建立基地。这类企业与其留着不如关了，改做该品牌各类进口品的代理和售后。

jesson

三湖渔夫 发表于 2017-7-2 18:33
奔驰的故障率远高于尼桑

是导致趴下的故障么，但说无妨。。。

三湖渔夫

jesson 发表于 2017-7-2 19:38
是导致趴下的故障么，但说无妨。。。

德国人设计车的时候，过于激进，对于各种变不成熟的新技术，敢于使用，自然而然故障率极高。比如前段时间奔驰因为发动机设计缺陷，全球大规模召回。

jesson

三湖渔夫 发表于 2017-7-2 20:17
德国人设计车的时候，过于激进，对于各种变不成熟的新技术，敢于使用，自然而然故障率极高。比如前段时间 ...

奔驰的发动机盛誉由来已久，这个没得说。此次也仅为15至17年的C级、E级、CLA、GLA和GLC召回，主要在保险丝方面加固。不召回可能引发性命问题。但即使如此，不能否认奔驰在发动机上的造诣。

变频空调跟汽车不同，不会出现性命问题，所以导致对部分变频板故障麻木不仁，该换则换，该修则修，用户额外支付1000-1500不等，按照变频总价来看，比例不低。就如前期LCC系列，完全可以实行召回，但事实如何？不出人姓名，没人鸟你。

而且变频板不耐用已成大概率事件，若作为主要部件一定时间要更换，则应该在说明书上标明易损配件。