空调现状

ttbble

我妻由乃_Yuno 发表于 2017-6-24 21:29
用软件优化就是扯淡

说是软件，其实是基于硬件性能参数的算法，目前国产货大到飞机轮船，小到智能手机，硬件质量都已经是一流了，差就差在系统整合，其中就包括了软件优化。不要小看软件优化，爱信制造的6AT安在丰田车上就会有怠速抖动，安在大众上就不会，谁让6AT是大众保时捷设计的呢，关键的参数不在爱信手里而是大众保时捷手里。大金的分体机最低功率都在200W以上，但依然能有一流的温控同样靠的是一流的软件优化，。

jesson

再过个一到二年看看现在进口松下的机器坏不坏板子？

jesson

在当下，已经进入一个恶性循环的境地，

老百姓要买好点的空调，结果，变频板故障居高不下，导致对大多数日资品牌的不信任，好的都如此，烂的更烂了。实际上，烂的反而倒不容易坏，这点，日资是不是该自己打自己耳光？

大多数用户，除了个别不在乎钱，或者要性能之外，更多的人喜欢便宜货，即使有钱也是如此，根据自己财力，门当户对买空调也成了空话，个个要便宜，厂商又能如何，只能呵呵。

我妻由乃_Yuno

jesson 发表于 2017-6-24 23:28
在当下，已经进入一个恶性循环的境地，

老百姓要买好点的空调，结果，变频板故障居高不下，导致对大多数 ...

我觉得你真矛盾

skybird1818

没完全掌握技术，或者打牌子期间，硬件质量尚可，一旦掌握技术，疯狂偷工减料。

skybird1818

要不就高价，甚至高过合资。

tjxwb1

skybird1818 发表于 2017-6-25 07:23
没完全掌握技术，或者打牌子期间，硬件质量尚可，一旦掌握技术，疯狂偷工减料。

你是在说格力吗？

jesson

我妻由乃_Yuno 发表于 2017-6-25 00:15
我觉得你真矛盾

是的，企业有矛盾，
人也有矛盾，
这就是现状

jesson

空调作为夕阳产业，
管理层面不会过多关注，
制定的标准是初级的，够用能用的标准，而非质量强制性标准。在国内日企养育了一大批削尖脑袋企图体现其才能的国内工程师，变相拉低标准迎合国内标准，他们服务的是日企，而非广大国内用户。

三湖渔夫

jesson 发表于 2017-6-24 23:28
在当下，已经进入一个恶性循环的境地，

老百姓要买好点的空调，结果，变频板故障居高不下，导致对大多数 ...

不打耳光啊，奔驰宝马奥迪的故障率远高于丰田本田尼桑。

ml_tsj

奔驰一1886年，汽车发明制造鼻祖，宝马一1916年，奔驰已有131年历史！今年是宝马诞生101周年了，奔驰祝贺宝马101周年的海报内容是：“感谢100来年的竞争，没有你的那30年好孤独。”
——伟大品牌之间的竞争从来都不是价格和恶意攻击，而在于相互都无法打倒对方 因而做到更好！
彼此在尊重的前提下竞争，亦师亦友。
值得学习与敬仰，商道亦如人道！

dianaeve

ml_tsj 发表于 2017-6-25 12:47
奔驰一1886年，汽车发明制造鼻祖，宝马一1916年，奔驰已有131年历史！今年是宝马诞生101周年了，奔驰祝贺宝 ...

良性竞争的前提是消费者有钱，舍得买贵的好的东西。现状是大部分人手头都非常紧。

向前走就这样走

dianaeve 发表于 2017-6-25 15:32
良性竞争的前提是消费者有钱，舍得买贵的好的东西。现状是大部分人手头都非常紧。

不为啥，就因为房价

我妻由乃_Yuno

jesson 发表于 2017-6-25 10:53
空调作为夕阳产业，
管理层面不会过多关注，
制定的标准是初级的，够用能用的标准，而非质量强制性标准。 ...

黑了多年，你好有毅力

jesson

我妻由乃_Yuno 发表于 2017-6-26 08:55
黑了多年，你好有毅力

难道表扬？