涨价麻木后不习惯了思域手动市内油耗我醉了

luxiq · 发表于 2015-2-26 22:17

GGGYGYGY 发表于 2015-2-26 21:46
本田这个变速箱不一般，效率高，还稳定，加R18发动机很经典，所以这个动力组合相当厉害，本田用了10年还在 ...

卧槽，混汽车之家那么久还没有在家电论坛学到的知识多呢，哈哈
大众也好，本田也好，唠嗑的时候最好不要上升到德系和日系去概论，毕竟他们只是其中的一款车而已
本田NA发动机很有一套，5AT变速箱稳定可靠，配合自己的发动机那是相当不错，120的转速才2250样子，而且120几乎听不到发动机的声音，用D3或者拨片偶尔疯狂一把也不会掉链子
我一直认为大众是一款平民开得起的德系车，用料方面有德系品质，也有德系车的底蕴，尤其高速上那种自信心的反馈很有一套。就是国内环境太操蛋，简配不说，噱头和炒作太厉害，害的国人都学会了“按铁皮，称重量，听关门声”这些奇葩的思想去看待任何车，遇到这样的人，从不反驳，喜欢什么选什么，不会妄评自己没有真正开过的车，思域买车代步工具而已，有钱还是选雷车选奔驰，至少故障率低面子里子啥的都有了

luxiq · 发表于 2015-2-26 22:18

本帖最后由 luxiq 于 2015-2-26 22:20 编辑

GGGYGYGY 发表于 2015-2-26 21:46
本田这个变速箱不一般，效率高，还稳定，加R18发动机很经典，所以这个动力组合相当厉害，本田用了10年还在 ...

这个回复重复了，网速慢{:soso_e113:}

yin007007 · 发表于 2015-2-26 22:24

cnmrg3 发表于 2015-2-26 14:58
你知道Ｇ４的保养周期吗？

你知道茴香豆的“茴”有四种写法吗？{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}

sumsung · 发表于 2015-2-27 00:12

本帖最后由 sumsung 于 2015-2-27 00:24 编辑

GGGYGYGY 发表于 2015-2-26 19:36
比捷达怎样？跑到120噪音怎样？

噪音控制蛮好的。第一批车都有隔音。引擎盖上都有隔音材料。后面的都没有了。车厢内也是。加上，现在用住的米其林轮胎。高速上定速巡航真的好东西。省油省心。

sumsung · 发表于 2015-2-27 00:15

cnmrg3 发表于 2015-2-26 22:24
宝来5v多,高4的2V多.

2004年的第一批高尔夫4。1.6 是5v的，脚垫还进口的呢。

sumsung · 发表于 2015-2-27 00:18

cnmrg3 发表于 2015-2-26 20:46
他的5v也不是增压的,怎么会烧机油,明显胡掰.发动机效率,本田的升功率高,但转速高,在120公里内不行.日系车 ...

高尔夫4 5v，无增压。机油真的消耗得莫名其妙。福斯机油，大众4s机油，都是一样的消耗大。不冒烟，不漏油，就是消耗大。

GGGYGYGY · 发表于 2015-2-27 00:19

luxiq 发表于 2015-2-26 22:17
卧槽，混汽车之家那么久还没有在家电论坛学到的知识多呢，哈哈
大众也好，本田也好，唠嗑的时候最好不要 ...

之家的朋友也是新人多，日系德系我认为各有所长，都有厉害东西，都有好产品，具体看各人口味和了解。大众技术还是有一套，质量不说至少怎么着都能调得好开，显得精致漂亮。

sumsung · 发表于 2015-2-27 00:21

本帖最后由 sumsung 于 2015-2-27 00:25 编辑

GGGYGYGY 发表于 2015-2-26 19:34
CD5是美国产的吗？这个比8代还经典。
你那个高四发动机比较跛腿，结构复杂，最大问题就是耐久性不好烧机 ...

cd5 ，是黑色大机头vtec版。我原先用过的思域小眼，也是vtec版的。以前的机头，油门响应比现在的机头要直接。线控的，很有感觉，现在的电子油门，没有那么爽。油耗就会比现在的高些。

GGGYGYGY · 发表于 2015-2-27 00:26

cnmrg3 发表于 2015-2-26 22:24
宝来5v多,高4的2V多.

当年5V是作为主流、高配定位的，类似今天1.4T，2V是到了中后期可能发现5V问题以及成本考虑配上去的，以及二手市场出现概率看5V量比较大。宝来作为运动款当年标榜性能，2V应该比高四的还少。也迎合满足了当时富裕起来人们的某种心理。四代最大败笔就是这个发动机，否则会更经典，更难以超越。

GGGYGYGY · 发表于 2015-2-27 00:27

cnmrg3 发表于 2015-2-26 22:27
日系车,当你们长大点换换环境就看不上了.

档次感低了

sumsung · 发表于 2015-2-27 00:28

GGGYGYGY 发表于 2015-2-27 00:26
当年5V是作为主流、高配定位的，类似今天1.4T，2V是到了中后期可能发现5V问题以及成本考虑配上去的，以及 ...

舒适性来说，高尔夫4的舒服些。偏软的悬挂。思域8的悬挂相对来说就硬蛮多了。不过我喜欢硬点的。

GGGYGYGY · 发表于 2015-2-27 00:29

sumsung 发表于 2015-2-27 00:21
cd5 ，是黑色大机头vtec版。我原先用过的思域小眼，也是vtec版的。以前的机头，油门响应比现在的机头要 ...

以前发动机还要好，新技术某种程度会降低驾驶乐趣，但是省油、智能。

GGGYGYGY · 发表于 2015-2-27 00:32

sumsung 发表于 2015-2-27 00:28
舒适性来说，高尔夫4的舒服些。偏软的悬挂。思域8的悬挂相对来说就硬蛮多了。不过我喜欢硬点的。

我喜欢软的，舒服些，但是山路也没有觉得东倒西歪，反而很爽的感觉。

sumsung · 发表于 2015-2-27 00:34

GGGYGYGY 发表于 2015-2-27 00:27
档次感低了

确实有些人会这么想。自己不装13，也不是做生意的。本田车是不错的选择。

GGGYGYGY · 发表于 2015-2-27 00:34

sumsung 发表于 2015-2-27 00:12
噪音控制蛮好的。第一批车都有隔音。引擎盖上都有隔音材料。后面的都没有了。车厢内也是。加上，现在用住 ...

现在7-8速变速箱不知道跑高速转速会否降低到2000下。

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