涨价麻木后不习惯了思域手动市内油耗我醉了

luxiq · 发表于 2015-2-26 12:36

sumsung 发表于 2015-2-26 12:15
本田车我开过三台了。思域小眼，雅阁cd5，加这台思域8。本田手动档，思域8是第一台。其它两部本 ...

现在的本田也开始向市场低头了，为了环保，为了省油，最多也就出个思域SI
不过新飞度用的1.5发动机缸内直喷动力还是同排量的佼佼者
奥迪2.4不是涡轮根本就不用怕他，哪怕是我们的思域，至少能吃上他车灰

涡轮后劲太足，先天优势

sumsung · 发表于 2015-2-26 13:21

cnmrg3 发表于 2015-2-26 13:15
嘿嘿，你找个深点的地库试试就知道了。

日系，永远不要跟德系比，差的太远。

日系那款跟德系哪款要具体才好说。桑塔纳，polo算上海车？自己也可以想想。进藏的人选越野车会选丰田，日产而不会选陆虎，奔驰。有时候还真不是价格因素。

sin70_JDBBC · 发表于 2015-2-26 14:21

呵呵，我始终坚持首选日系。

话说思域9怎么样，跟现在同级的昂科塞拉比呢？还有考虑缤智和xrv，等1.5直喷。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:21

呵呵。不扯那么远，就常见小车来说，日系车的稳定可靠性也相对靠谱省心。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:24

大众车让我养成了经常检查机油的好习惯。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:27

我同事比较懒，他的大众车还没到保养周期就会机油告警。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:30

我先前那台本田雅阁cd5。 43万公里了，机头波箱都原装，一样省心得很。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:35

本帖最后由 sumsung 于 2015-2-26 14:43 编辑

现在这台思域8，差不多17万公里。离合器片，刹车片都是原装。原车主跟我经常联系，几乎所有保养记录都有。

我先前玩的高尔夫4，也就12万公里。同事的速腾4万公里不到。我们两个的车都是机油消耗很大。保养周期内不添加一到两次机油，百分百中途会缺机油告警。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:45

cnmrg3 发表于 2015-2-26 14:39
日本车的质量就是中国人吹的，日本车简单自然故障点少，但品质差的太远，就连广东，日本车大本营现在大众也 ...

我怀疑你开过车没有？思域这车起步踩油门大点，直接烧胎起步。有次弄得我都不好意思。大伙儿以为我飙车党的。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:53

cnmrg3 发表于 2015-2-26 14:39
日本车的质量就是中国人吹的，日本车简单自然故障点少，但品质差的太远，就连广东，日本车大本营现在大众也 ...

我的切身体会是：我先前玩的高尔夫4，也就12万公里。同事的速腾4万公里不到。我们两个的车都是机油消耗很大。保养周期内不添加一到两次机油，百分百中途会缺机油告警。

sumsung · 发表于 2015-2-26 14:59

我的心得是：拿出保养大众车的劲头去保养本田车的话，本田车开个百万公里不难。

sumsung · 发表于 2015-2-26 15:11

cnmrg3 发表于 2015-2-26 15:03
本田开１００万？５年车门就形变了，你看看雅阁就知道，不说７代了，８代雅阁也显得松松垮垮，破旧不堪了。 ...

我年前刚卖掉台高尔夫4。用了20个月这样。现在这台思域8 保养周期一万公里。

luxiq · 发表于 2015-2-26 15:17

sumsung发表于25分钟前我怀疑你开过车没有？思域这车起步踩油门大点，直接烧胎起步。有

哈哈我也都看乐了，我刚说完城市红绿灯正常起步没有几个是思域对手的，别说高尔夫，速腾，迈腾1.8T起步都没有思域的轻快，迈腾我也经常开，地盘功底不错，小毛病多，还要时刻备着机油

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luxiq · 发表于 2015-2-26 15:33

luxiq · 发表于 2015-2-26 15:36

沉了吧，有些东西不是靠猜的，也不是靠看的，也不是靠手指敲打的，好与不好自己用过才最有发语权

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