搞了新玩具 8代思域头批车手动vti

sumsung · 发表于 2014-12-12 13:34

本帖最后由 sumsung 于 2014-12-12 13:36 编辑

五行钉发表于 2014-12-12 13:31
日本车轻巧。这车各方面应该不如高4吧？除了油耗

哪儿听来的日本车轻巧？思域8这车整备质量1245kg。大众车发动机铸铁的多，日本车铝合金。想想吧。

高4的行驶证在车上，具体没查。所谓欧洲车神龙富康 988 三厢车，带个铸铁发动机，整备质量1080kg。{:soso_e123:}

五行钉 · 发表于 2014-12-12 13:39

sumsung 发表于 2014-12-12 13:34
哪儿听来的日本车轻巧？思域8这车整备质量1245kg。大众车发动机铸铁的多，日本车铝合金。想想吧。{:1_131 ...

神龙富康和高4比？汗，不知三星兄从何比

黄金招财猫 · 发表于 2014-12-12 13:44

8代思域悬架、结构比较好，用料也足

sumsung · 发表于 2014-12-12 13:47

五行钉发表于 2014-12-12 13:39
神龙富康和高4比？汗，不知三星兄从何比

网上查到的，我的高尔夫4，整备质量1270kg，比思域重点点。发动机铸铁。尺寸比思域8小。

五行钉 · 发表于 2014-12-12 13:47

sumsung 发表于 2014-12-12 13:34
哪儿听来的日本车轻巧？思域8这车整备质量1245kg。大众车发动机铸铁的多，日本车铝合金。想想吧。{:1_131 ...

日系车除了越野，商务车印象都是跑得快，车身轻

sumsung · 发表于 2014-12-12 13:49

五行钉发表于 2014-12-12 13:47
日系车除了越野，商务车印象都是跑得快，车身轻

看参数。不是人云亦云。

sumsung · 发表于 2014-12-12 13:56

黄金招财猫发表于 2014-12-12 13:44
8代思域悬架、结构比较好，用料也足

思域8代，目前大家发现的缺陷是。发动机架为了追求减震效果，设计成三级减振后在国内道路状况一般的情况下，不耐用，大约5至8万公里要换机脚橡胶垫，不过不贵。 9代后改结构了。

五行钉 · 发表于 2014-12-12 13:59

sumsung 发表于 2014-12-12 13:49
看参数。不是人云亦云。

参数顶毛用。你早些年多看些车祸，就知道了

以前的大众车，水泥电杆都能撞断的

你这思域算个啥

sumsung · 发表于 2014-12-12 13:59

本帖最后由 sumsung 于 2014-12-12 14:01 编辑

五行钉发表于 2014-12-12 13:59
参数顶毛用。你早些年多看些车祸，就知道了以前的大众车，水泥电杆都能撞断的你这思域算 ...

我换到这辆是第八辆车了。

捷达王用过，不过不是方头，是圆头的。拿车祸图说车，太幼稚。

五行钉 · 发表于 2014-12-12 14:03

sumsung 发表于 2014-12-12 13:49
看参数。不是人云亦云。

老奔驰能把货车拱翻

你这车最好离它们远点

sumsung · 发表于 2014-12-12 14:05

五行钉发表于 2014-12-12 14:03
老奔驰能把货车拱翻你这车最好离它们远点

奔驰宝马都没用过。4档方头三塔纳玩过。

sumsung · 发表于 2014-12-12 14:06

五行钉发表于 2014-12-12 14:03
老奔驰能把货车拱翻你这车最好离它们远点

别忘记戴妃。奔驰防弹车中走的。车子不是拿来撞的，自己要懂得。

五行钉 · 发表于 2014-12-12 14:07

sumsung 发表于 2014-12-12 13:59
我换到这辆是第八辆车了。捷达王用过，不过不是方头，是圆头的。拿车祸图说车，太幼稚。

德系车操控不如日系轻巧。其他完胜。整车装备质量好得多。怎么？捷达王不行？那你还买二手

sumsung · 发表于 2014-12-12 14:07

五行钉发表于 2014-12-12 14:03
老奔驰能把货车拱翻你这车最好离它们远点

美国人向来都觉得自己命金贵。日本车照样大行其道。有些事情还是自己想想。

五行钉 · 发表于 2014-12-12 14:09

sumsung 发表于 2014-12-12 14:05
奔驰宝马都没用过。4档方头三塔纳玩过。

三塔纳你最好跑多少码？

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