转发一篇德系与日系车区别的文章，有点长，请准备珍视明，哈哈哈！！

Stuck7

mark

游荡怪兽

打架的都仔细看了这篇帖子了吗，就知道喷，这个我见过最好的分析德日汽车的帖子了

有理有据，其中的大部分观点我都表示认同，值得学习

这么好的帖子结果被喷子毁了[s:97]

盲流一号

最喜欢看打架的帖子了
虽然并没有看完楼主全文
不过我始终认为，德系PK日系，不是VW单独PK日系
比新技术，奔驰绝对走在VW前面，品质上JDPOWER照样在VW前面
想不通VW用的那些，怎么就成了新技术，看看奔驰对新技术的渴求吧，最代表德系的，我认为是奔驰[s:16]
要我来理解日车和德车主流量产车型，那就是日车是工具，德车是玩具/藏品
但是不管是前端基础技术研发、品质控制、品牌运营，我朝都远远落后了……

dw0425

盲流一号 发表于 2013-7-19 15:17
最喜欢看打架的帖子了
虽然并没有看完楼主全文
不过我始终认为，德系PK日系，不是VW单独PK日系

嗯！基本同意，但如要买德车是真玩具或藏品滴话，建议买原装进口的，玩具例如低端的高尔夫，甲壳虫，尚酷，藏品级的迈腾，夏朗，途锐！！

www_bjjtlzs_com

:victory::victory:技术与真正的用料完全两码事.
www.bjjtlzs.com

风再起时

哈哈哈！！花冠没有咯，你别混淆，花冠高配顶配滴还差不多，入门配最高时就12多点~~  
现在的卡罗拉EX就是叫花冠 第十代叫卡罗拉 其实英文都一样 就像佳美和凯美瑞
最早那批花冠进入中国 确实接近20W了

jimmyguo

cnmrg3 发表于 2013-7-19 14:13
我就是这个意思，定位不同，日本车自己定位就是廉价货，价格低因此用料差，冗余小。

那或许是因为你关注的是日系的低端产品，日系的高端品牌和德国的高端产品都有竞争的车型。

jimmyguo

dw0425 发表于 2013-7-19 14:22
西迷  这个比较不准确，德日车的零件和制造工艺都没有什么问题，问题是一分钱一分货，只要价钱上去，日系车 ...

所有都应该抛开中国市场来比较。

中国市场比较另类和畸形。

不要拿什么日本人德国人欺负中国人说事，还别说什么奶粉地沟油，看看近期某水龙头上市公司的问题产品，号称超标的全内销，合格的全出口。如果站在日本人或德国人的角度看，你中国人自己对自己都这样，凭什么要求我们给你们最好的产品？我简配了都比你的精品好，那我干嘛不简配？

xiaoshen

GGGYGYGY 发表于 2013-7-19 10:49
各有特色。

GY老师绝对是最精明的消费者[s:20]
[s:6]

ZHANGXIAOJUN

楼主他娘的一边倒啊，搞撒东西

风再起时

cnmrg3 发表于 2013-7-19 19:36
我的话已经说完，自己的钱自己珍惜。

我们老板很珍惜自己的钱 奈何X5就是不争气 你解释下 什么叫品质

sumsung

十几年前的街头骗局十几年后一样有市场。一样的道理。中国人这么多，不是人人都好学，人人都细心去比较一样东西的好与坏。工薪层，按自己的知识水平和经济能力，选个中意的吧。一般的汽车，早已经跟一些人想着装b无关了，一些地方一个车位可能都可以买两台大家认为还可以的车了。

dw0425

sumsung 发表于 2013-7-19 22:26
十几年前的街头骗局十几年后一样有市场。一样的道理。中国人这么多，不是人人都好学，人人都细心去比较一样 ...

对！就一代步工具，那么讲究真没必要，学叽歪大湿滴，搞台二手或者国产车开开也不错哦，例如什么长城哈佛，五菱宏光S，都不错哦！！[s:97]

风再起时

dw0425 发表于 2013-7-19 23:09
对！就一代步工具，那么讲究真没必要，学叽歪大湿滴，搞台二手或者国产车开开也不错哦，例如什么长城哈佛 ...

五菱宏光可是神车 正是因为它的成功 才导致了国产MVP市场的扩大

GGGYGYGY

xiaoshen 发表于 2013-7-19 18:23
GY老师绝对是最精明的消费者

你又把我顶出来挑起纷争。:funk: