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给论坛里不懂韩国车的朋友说说汽车。

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发表于 2013-8-2 17:49 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
找辆2v发动机的高四开开你就懂了
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发表于 2013-8-2 18:00 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
杨厉鬼 发表于 2013-8-2 17:13
质量是最难的 出了日本车其他任何车子都搞不好质量

诺基亚质量差吗?
谁守旧谁落后。
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发表于 2013-8-2 19:39 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2013-7-19 21:38
新捷豹的广告就是减重40%

所有厂家都脱裤子跟日本后面学习怎么减重又安全 可是发现不容易 技术要求太高 整整落后日本几十年
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发表于 2013-8-2 19:40 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-7-19 21:41
国内的车一个主要功能就是给人看的。
所以韩国车注重外观后销量可以突飞猛进,在于它看懂了国人,而日本 ...

正好说反了 日本车以人为本 方向是唯一正确的
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发表于 2013-8-2 19:40 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-7-19 21:57
DSG是设计问题,质量问题,也是大众走向更强大的一步,如果攻克就摆脱了深度依赖,打破了产能束缚,天马行 ...

大众部聘请你当首席枪手是最大的损失
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发表于 2013-8-2 19:41 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-7-19 23:05
开着随时不知道会不会断火 会不会突然加速的车备有面子

除了日本车 其他车都会随时让你找拖车 只有日本车踏实
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发表于 2013-8-2 19:42 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-7-19 23:09
一:招回,全部更换,二,从购车日子起10年,16W公里出问题免费更换,应该还可以吧!!  
没有315 可能吗  ...

一辆车子16万就不管了 闭眼随便买个日本车50w都不会出任何问题
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发表于 2013-8-2 19:43 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-7-19 23:14
我们看到的是 那么多欧美汽车顶尖制造商无法阻挡本田的辉煌 哪怕是采用限制规则 。

欧猪的顶尖厂家连日本最烂的车质量都不如
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发表于 2013-8-2 19:44 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-7-20 14:56
哈哈 这正好论证了你说的品质 大众公司现在的解决方案 真的体现了大众的整体实力呀 真的体现了它的品质呀

这个方案简直是把猪再糊弄一便
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发表于 2013-8-2 19:45 | 显示全部楼层
xiaoshen 发表于 2013-7-20 23:57
GY老师一路走来,用心体会,用心发现,悟性十足,大到汽车,小到开关,螺丝,无处不透露出机智

当代鲁迅[s:18]
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发表于 2013-8-2 19:46 | 显示全部楼层
xiaoshen 发表于 2013-7-21 00:01
GY老师的每一分钱都花在了刀刃上
天上九头鸟,地上湖北佬

图穷匕见[s:41]
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发表于 2013-8-2 19:47 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-7-21 07:52
说摩托车,那真的是日本车的天下了 也就是偶尔有点比亚乔 哈雷 宝马 什么的拿出来 太小众的东西了。

其实摩托没什么可争论的
汽车也是
电器也是
照相机也是
航母也不差 如果给生产的话
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GGGYGYGY 发表于 2013-7-21 08:22
你根本不懂大众。

你根本不懂车
你根本不懂电视[s:41]
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GGGYGYGY 发表于 2013-7-21 08:52
用过老大众绝对不会任意贬低大众。
以93年入行企鹅为例,三辆都是大众,桑塔纳宝来途安,为什么?

因为当时心智不全 智商是硬伤
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风再起时 发表于 2013-7-21 09:03
谁的理解能力差 这里大家都清楚

智商超过130的十分清楚地飘过[s:97]
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