说个打磨汽车的故事

123haha123

我的天[s:14]，那再买一台高级点的多简单[s:97]。

西江月

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汽车也好、音响也好所谓打磨升级不外乎都是花出买辉腾的钱把普桑整成了2000型。[s:14]

sunrong

老浦东 发表于 2012-4-4 11:50
我是指“发动机的供油量以及空气吸入量”

这就牵涉到汽车电控系统咧。

每个缸体，都是有最佳压缩比的，盲目改动，费力不讨好。

sunrong

不如加套；涡轮增压器。前提是缸体能承受。

老浦东

老蒋 发表于 2012-4-4 11:57
对于日本车的电子油门来说比较难。欧洲车用的机械油门就很简单。

现在市场上所有的车都是用ECU控制滴。[s:97][s:97][s:97]

sunrong

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10年前我们这有个车友会的朋友，买台夏利，花4w元改造，音响 门板，内饰，大家把他当做笑柄，称其为“法拉夏利”

老浦东

哇，可以买套8错滴音响鸟！！！[s:97][s:97][s:97]

ken68

打摩汽车有很直观的效果，是快了还是慢了，上坡有力了还是没力了，让你看得见摸得着，有明确的量化标准可以对比，自己心里也明白要的是什么。

音响不一样，谁敢说自己的系统里出来的声音就是和唱片里的声音是完全一样的？没有人真正知道唱片里的声音到底是什么样的，也没有可以量化的标准，所以就算同一张唱片，同一套系统，让10个人听就有10个人的听感，10000个人听就有10000个人的听感，每个人都有自己的主观标准。也就是说，说什么都行都没错。

老蒋

老浦东 发表于 2012-4-4 12:45
现在市场上所有的车都是用ECU控制滴。

对不起，本人老土了，现在电喷发动机都是电子油门。不过有真正意义的电子油门，也有参水的。

老蒋

sunrong 发表于 2012-4-4 12:43
不如加套；涡轮增压器。前提是缸体能承受。

加增压器过于复杂。
首先你的引擎箱是不是有空间？还有，增压器会增加引擎的温度，如果不采用中冷技术的话，效果会大大地打折扣。

sunrong

老蒋 发表于 2012-4-4 13:03
加增压器过于复杂。
首先你的引擎箱是不是有空间？还有，增压器会增加引擎的温度，如果不采用中冷技术的 ...

所以 产品已经定型  后期大的改造都是徒劳。[s:21]

老蒋

sunrong 发表于 2012-4-4 13:08
所以 产品已经定型  后期大的改造都是徒劳。

完全正确，越是高级车越是没有打磨的余地。国产低档车打磨余地就大，音响亦然。

有友

只要在“原装进口”滴汽车点烟器插座上插一个老浦东滴减排节油器，那是神马神器呀，有用过的达人现身说法

老蒋

好多年前家里的一辆越野车换上石桥轮胎后驾驶操作性能大大增加了，说了还没有人相信。

老浦东

老蒋 发表于 2012-4-4 13:13
完全正确，越是高级车越是没有打磨的余地。国产低档车打磨余地就大，音响亦然。

奔驰、宝马、美洲豹都一样有很大改善余地。

凌志、路虎、也一样。[s:97][s:97][s:97]