说个打磨汽车的故事

民族败类

汽车烧友改造提升汽车，他会不会用一个五万的车，然后专门换输油管，在输油管上花两万块钱呢？
高档的输油管可能是钛做的，管壁光滑利于导油，最后利于增强整车的性能，但五万的车性能瓶颈在发动机上。就好比一万的马兰士功放，你就是给他换上价值十万的电源线，信号线，喇叭线，因此就能打败两万的马兰士吗？

sunrong

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1万的马兰士就是换上100万的电源线，它还是1万的马兰士[s:14]

老浦东

汽车是高科技、高度复杂的产品，不宜瞎整。

只要在“原装进口”滴汽车点烟器插座上插一个老浦东滴减排节油器，包你家中滴HI-FI系统都表听鸟！！！[s:97][s:97][s:97]

liuqishun

同系的高端功放与低端功放往往会有功率上的差距，这方面靠线材不可能弥补。LZ这例子举的没意思。如果死抱着一个能力不行的功放拼命玩线，和抱着机线拼命换器材结果都一样，永远也不出好声。

老浦东

liuqishun 发表于 2012-4-4 06:31
同系的高端功放与低端功放往往会有功率上的差距，这方面靠线材不可能弥补。LZ这例子举的没意思。如果死抱着 ...

现代电子技术突飞猛进，任何一台功放，只要设计正确，用料精良，都会出HI-END滴声音。[s:97][s:97][s:97]

风再起时

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这个比喻不恰当，要是楼主你对应换几个铱金火花塞看看，那就效果非凡了。

老蒋

高级点的打磨法是更换变速箱和减速器主从动齿轮以改变速比。或者是发动机的供油量以及空气吸入量。

老浦东

老蒋 发表于 2012-4-4 10:02
高级点的打磨法是更换变速箱和减速器主从动齿轮以改变速比。或者是发动机的供油量以及空气吸入量。

[s:97][s:97][s:97]

这样滴“高手”中国没几个。

老蒋

我见过一些二不夹五的汽车修理厂，擅自改变供油提前角和点火时间，搞得发动机冒黑烟也找不到北。

老蒋

老浦东 发表于 2012-4-4 10:24
这样滴“高手”中国没几个。

其实这很简单，一般来说变速箱和减速器都有几种速比供整车厂选用，用户只需要更换变速箱的两个齿轮(具体说来就是一轴和常合齿)就可以大大提高或者减低速度。如果减低速度(提高速比)的话就可以提高扭矩以提高汽车最大爬坡能力。反之，提高速度(降低速比)就可以提高汽车最大速度。

anony

老浦东 发表于 2012-4-4 06:25
汽车是高科技、高度复杂的产品，不宜瞎整。

只要在“原装进口”滴汽车点烟器插座上插一个老浦东滴减排节 ...

这个是多种汽车节油骗术中最蠢的一种。

老蒋

anony 发表于 2012-4-4 10:34
这个是多种汽车节油骗术中最蠢的一种。

这种骗术就和卖电源线的差不多。

anony

老蒋 发表于 2012-4-4 10:36
这种骗术就和卖电源线的差不多。

比卖电源线的还蠢。

老浦东

老蒋 发表于 2012-4-4 10:32
其实这很简单，一般来说变速箱和减速器都有几种速比供整车厂选用，用户只需要更换变速箱的两个齿轮(具体说 ...

我是指“发动机的供油量以及空气吸入量”

这就牵涉到汽车电控系统咧。[s:97][s:97][s:97]

老蒋

老浦东 发表于 2012-4-4 11:50
我是指“发动机的供油量以及空气吸入量”

这就牵涉到汽车电控系统咧。

对于日本车的电子油门来说比较难。欧洲车用的机械油门就很简单。