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楼主: HIFI_benson

723特大动车追尾事故后,铁道部众生相,不断更新中!(第131,194,204,273,281楼)

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发表于 2011-7-25 19:19 | 显示全部楼层
雷击? 只不过是一个借口吧!tm的一个雷就让你车停了,技术水平这么高的高铁工程你居然不防雷,铁路部分只是想找个借口换种说法来掩盖高铁的缺陷,从高铁项目上马,到商业运行,短短的几年,你tm的铁道部欠国家多少钱?上万亿了吧,国人真需要这么多高铁?你铁道部不要拿引进,创新,改造的这高铁技术来吹牛b说高铁技术世界领先,自己专利多少多少,自动化程度高,防追尾,区间运行密集,你高铁调度室的人开小差不把人命当回事了吧,你撤了路局领导的职位,就算给我们交代?tm的做给谁看,撤下来,他不就是换个副的当嘛,有本事你让他们下岗?纳税人的钱政府应该好好用,工作责任心一定要有,个人认为这次追尾,绝对是人祸,和高铁调度室有关,客运调度失误,导致的撞车!
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:23 | 显示全部楼层
【环球时报今日社评:高铁是中国必须经历的自我折磨】高速铁路是中国铁路部门向世界最高水平做的一项全面冲刺,它要求铁路部门把自己打造成“超发达国家水平”组织,要求整个中国社会以严厉、同时又很积极的态度对待铁路部门的大胆创举。高铁的创新,就是中国社会的一次自我折磨
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发表于 2011-7-25 19:31 | 显示全部楼层
新闻发布会比电视剧好看多了!!!!!!!!
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发表于 2011-7-25 19:32 | 显示全部楼层
环球时报作为人民日报旗下的小报

一贯冲锋在前 有困难就抗 有雷就顶

忠义无双的优秀品质实在是弥足珍贵
把自己的观点(或无观点)曲折地以博识,零乱,引用,比喻,误读,卖弄,堆砌,篡改,捏造,断章和想当然的后现代方式表达出来
親不见,愛无心,產不生,廠空空,麵无麦,運无車,導无道,兒无首,佇无脚,飛单翼,湧无力,有雲无雨,開關无门,鄉里无郎,義成凶,魔仍是魔。
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发表于 2011-7-25 19:33 | 显示全部楼层
把铁道部直接并入交通部,打破独立王国,这可以有
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:44 | 显示全部楼层
【感动!默默无闻的中国脊梁】这是温州双屿镇网友,在7/23动车组事故发生后,第一时间在现场抓拍的救人场面!几名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人,在事发后第一时间赶到现场救援!这些默默无闻的打工者用最快速度救出了几十人!他们没有上中央台的新闻!也没有被媒体讴歌!好样的!
6bb2f2e9tw1djhxdlknl1j.jpg
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:47 | 显示全部楼层
原帖由 1234789 于 2011-7-25 19:33 发表
把铁道部直接并入交通部,打破独立王国,这可以有


可能么?等几十年我们都入土了都不见得能等到这一天的~~

铁道部就是中国的一个怪胎,自己的公检法,这就是一个政权!想搞他?能搞早就搞了!
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:51 | 显示全部楼层
遇难者杨峰在现场透露了多个细节:24号凌晨他一点就到达了温州南站,但由于种种阻饶,2点半才到达出事车厢,当时现场已经停止救援,工作人员表示没有生命迹象。他的妻子和母亲是24号下午才被挖土机挖出来的,妻子已经没有了脸部,他流着泪问:这是动车撞的还是被挖的?
620ac964jw1dji08iz7juj.jpg
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发表于 2011-7-25 19:54 | 显示全部楼层
铁道部的公检法的剥离在进行中吧,看到过相关报道的。

希望能借这次老大被干掉,又出大事故,在开下一届丐帮大会时直接提出废掉铁道部
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 楼主| 发表于 2011-7-25 20:02 | 显示全部楼层
http://t.cn/al3vNy

这个视频仔细看吧,解释之前有传言竖着的那节车厢被推下来的时候,随着车厢后面还掉下了一个不知当时是死是活的人!

原先一直没当真,这次看仔细了!再仔细看50秒之后,装袋拉走了。

夜里就说没有了,就这样开始动手了!我呸个铁道部!


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发表于 2011-7-25 20:04 | 显示全部楼层
好贴  继续揭露
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 楼主| 发表于 2011-7-25 20:04 | 显示全部楼层
http://t.cn/al3vNy
这个视频仔细看吧,解释之前有传言竖着的那节车厢被推下来的时候,随着车厢后面还掉下了一个不知当时是死是活的人!原先一直没当真,这次看仔细了!再仔细看50秒之后,装袋拉走了。夜里就说没有了,就这样开始动手了!我呸个铁道部!
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 楼主| 发表于 2011-7-25 20:05 | 显示全部楼层
【王梦恕谈动车追尾:动车行驶控制还得主要依赖人工操作】目前,中国的“自动闭塞系统装置”并没有达到很高的水平,动车紧急情况下自动制动系统现在还没有实现,行驶主要依靠人工进行。司机的判断和操作是动车行驶中至关重要的因素——王梦恕,中国工程院院士、北京交通大学教授(东方早报)。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 20:10 | 显示全部楼层
@凤凰李淼:采访了日本新干线专家:“新干线也被雷击过,但绝不会发生死亡事故。高铁应急技术有缺陷”。“日本列车事故,救人和保护现场最重要,挖坑埋车简直不可理喻。”

http://t.cn/alFW5c
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发表于 2011-7-25 20:19 | 显示全部楼层
此前 我对中国的救灾还是比较信任的 未必真的是公仆意识

但至少是重要的政治关键点 各级表现的意识还是有的

现在看来我的考虑还不够全面 信任还是太盲目

中国的救灾 如果真的是自然灾害 地震 火山 民用车辆交通事故

那还是可以等着被救的

如果稍微有一点人祸的可能 那被粉饰太平 一囫囵搞了可能性太大

真真的在现场 能自救自救 自己出不来找那些个年轻的25岁以下的求助

党和政府 不光靠不住 有些时候还得躲他远点
把自己的观点(或无观点)曲折地以博识,零乱,引用,比喻,误读,卖弄,堆砌,篡改,捏造,断章和想当然的后现代方式表达出来
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