【F1】2011赛季F1比赛数据汇总帖（11月28日全年比赛完）

江寒

西班牙排位赛点评：红牛继续统治性的获得杆位，不过杆位得主换成了韦伯。话说韦伯一直在等待一个击败队友的机会，西班牙站应该是他最好的机会。并且去年他曾在西班牙获得冠军。阿隆索使出全力，堪堪超过巴顿在第四位发车。这样的结果其实并不如何，但他的工程师居然象杆位一样庆祝，只能说法拉利不是在为冠军而战，是在为领奖台，为第四而战。多霉的团队，何以让曾经不可一世的跃马堕落至这般田地？
排位赛，另有一个亮点是一年级新生马尔多纳多，杀进Q3，最终排在第九位发车。
而状态回勇的大舒，没费什么劲进入Q3，但在Q3却没有出场做出成绩，最终排在第十。
从排位情况来看，尽管回到欧洲后各车队都大幅进行升级，尤其迈凯伦号称有十数项升级，但最终与宇宙牛车的差距，并没有缩小。因此，这一站，依旧是红牛的天下。只不过，冠军很可能会换成澳洲人韦伯。

verymd

拭目以待..................

江寒

西班牙正赛成绩

名次	车手	车队	成绩
1	维泰尔	红牛-雷诺	1h39:03.301
2	汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯	+0.6
3	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	+35.6
4	马克-韦伯	红牛-雷诺	+47.9
5	阿隆索	法拉利	1圈
6	迈-舒马赫	梅赛德斯GP	1圈
7	罗斯伯格	梅赛德斯GP	1圈
8	海德菲尔德	莲花-雷诺GP	1圈
9	佩雷兹	索伯-法拉利	1圈
10	小林可梦伟	索伯-法拉利	1圈
11	佩特罗夫	莲花-雷诺GP	1圈
12	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1圈
13	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1圈
14	布埃米	红牛二队-法拉利	1圈
15	马尔多纳多	威廉姆斯-考斯沃斯	1圈
16	阿奎苏阿里	红牛二队-法拉利	2圈
17	巴里切罗	威廉姆斯-考斯沃斯	2圈
18	特鲁利	莲花-雷诺	2圈
19	格洛克	马鲁西亚-维珍-考斯沃斯	3圈
20	丹布罗西奥	马鲁西亚-维珍-考斯沃斯	4圈
21	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	5圈
22	马萨	法拉利	8圈
23	科瓦莱宁	莲花-雷诺	事故
24	里尤兹	HRT-考斯沃斯	38圈

江寒

第五名的ALONSO也被套圈，牛车V5，银箭疯狂啊。

江寒

西班牙站点评：尽管拥有最漂亮的发车，ALONSO在半程前就被缴了械（个人认为ALONSO在30圈就进了三次站，这个策略一定是存在问题的）。在这个轮胎为王的时代，排位成绩，发车都不再是决定性因素。决定比赛胜负是赛车的性能。西班牙正赛，我们看到依然强大的牛车，还有大幅升级后疯狂飞驰的银箭。
所以，对法拉利，啥也别说了。为了不再次被套圈，埋头搞好赛车吧。

流浪地图

西班牙一战后火星车的优势在缩小，至少迈凯轮可以用DRS攻击了，除去PIT里花的时间，可能迈凯轮的车已经快过火星车了

宙斯

迈凯轮进步神速啊

江寒

FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.606	1:14.277	1:13.556	18
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.397	1:14.545	1:13.997	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:16.087	1:14.742	1:14.019	24
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:16.051	1:14.569	1:14.483	22
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:16.092	1:14.981	1:14.682	29
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:16.309	1:14.648	1:14.877	25
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:15.858	1:14.741	1:15.766	26
8	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:15.819	1:15.545	1:16.528	23
9	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.207	1:14.275	No time	15
10	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:15.918	1:15.482	DNF	23
11	10	Vitaly Petrov	Renault	1:16.378	1:15.815		21
12	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.616	1:15.826		20
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:16.513	1:15.973		20
14	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:16.813	1:16.118		22
15	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.600	1:16.121		19
16	9	Nick Heidfeld	Renault	1:16.681	1:16.214		22
17	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:16.358	1:16.300		17
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:17.343			10
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:17.381			9
20	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:17.820			9
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:17.914			12
22	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:18.736			11
	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	No time			0
	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	No time			0
		Q1 107% Time		1:20.471

[ 本帖最后由 江寒 于 2011-5-29 18:57 编辑 ]

江寒

名次	车手	车队	第一节	第二节	第三节
1	维泰尔	红牛-雷诺	1:15.606	1:14.277	1:13.556
2	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:15.397	1:14.545	1:13.997
3	韦伯	红牛-雷诺	1:16.087	1:14.742	1:14.019
4	阿隆索	法拉利	1:16.051	1:14.569	1:14.483
5	舒马赫	梅赛德斯GP	1:16.092	1:14.981	1:14.682
6	马萨	法拉利	1:16.309	1:14.648	1:14.877
7	汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯	1:15.207	1:14.275	1:15.280
8	罗斯伯格	梅赛德斯GP	1:15.858	1:14.741	1:15.766
9	马尔多纳多	威廉姆斯-考斯沃斯	1:15.819	1:15.545	1:15.528
10	佩雷兹	索伯-法拉利	1:15.918	1:15.482	无成绩
11	佩特罗夫	莲花-雷诺GP	1:16.378	1:15.815	-
12	巴里切罗	威廉姆斯-考斯沃斯	1:16.616	1:15.826	-
13	小林可梦伟	索伯-法拉利	1:16.513	1:15.973	-
14	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:16.813	1:16.118	-
15	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:16.600	1:16.121	-
16	海德菲尔德	雷诺-雷诺GP	1:16.681	1:16.214	-
17	布埃米	红牛二队-法拉利	1:16.358	1:16.300	-
18	科瓦莱宁	莲花-雷诺	1:17.343	-	-
19	特鲁利	莲花-雷诺	1:17.381	-	-
20	阿圭苏阿里	红牛二队-法拉利	1:17.820	-	-
21	格洛克	马鲁西亚-维珍-考斯沃斯	1:17.914	-	-
22	丹布罗西奥	马鲁西亚-维珍-考斯沃斯	1:18.736	-	-
23	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	无成绩	-	-
24	里尤兹	HRT-考斯沃斯	无成绩	-	-

注：汉密尔顿因为违规切弯，被取消Q3的排位成绩，正赛将从第九位发车（佩雷兹已
被证实无法参赛）。

[ 本帖最后由 江寒 于 2011-5-29 19:02 编辑 ]

江寒

排位点评：从摩纳哥排位赛来看，要说有什么意外，那就是佩雷兹在Q3的严重撞车事故。连锁影响到小黑无法做出理想的排位成绩，最终LH排在第七。尽管今年有DRS和KERS，但要在摩纳哥超车基本上还是相当困难的，所以排位成绩是相当重要的。这从车手都力拼排位赛就可以看出来。天气方面，预报明天也是大晴天，比赛的变数出现可能性极低，因此，正赛的结果，对领奖台来讲，与排位赛不会有多大改变。当然，ALONSO还是有希望去冲击领奖台的。


[ 本帖最后由 江寒 于 2011-5-29 18:56 编辑 ]

江寒

5月29日20时，F1摩纳哥蒙特卡洛站正赛发车。[s:148] [s:148]

江寒

摩纳哥站正赛成绩

名次	车手	车队	成绩
1	维泰尔	红牛-雷诺	2h09:38.373
2	阿隆索	法拉利	1.138
3	巴顿	迈凯轮-梅赛德斯	2.378
4	韦伯	红牛-雷诺	23.100
5	小林可梦伟	索伯-法拉利	26.900
6	汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯	27.200
7	苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1圈
8	海德菲尔德	雷诺-雷诺GP	1圈
9	巴里切罗	威廉姆斯-考斯沃斯	1圈
10	布埃米	红牛二队-法拉利	1圈
11	罗斯伯格	梅赛德斯GP	1圈
12	迪雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	2圈
13	特鲁利	莲花-雷诺	2圈
14	科瓦莱宁	莲花-雷诺	2圈
15	丹布罗西奥	马鲁西亚-维珍-考斯沃斯	2圈
16	里尤兹	HRT-考斯沃斯	3圈
17	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	3圈
18	马尔多纳多	威廉姆斯-考斯沃斯	5圈
19	佩特罗夫	莲花-雷诺GP	68圈退赛
20	阿圭苏阿里	红牛二队-法拉利	68圈退赛
21	马萨	法拉利	33圈退赛
22	舒马赫	梅赛德斯GP	33圈退赛
23	格洛克	马鲁西亚-维珍-考斯沃斯	31圈退赛
24	佩雷兹	索伯-法拉利	未参赛

江寒

摩纳哥站正赛点评：近几年来最精彩的摩纳哥站，各种事故，各种停站失误（这一站各车队的技师都大失水准，未知何故），各种策略，各种斗智斗勇，最终成全了VETTEL的传奇之战。传奇都带有幸运成分。这其中，LH扮演最不安分的那个因素，强超大舒，撞MASSA，撞马尔多纳多，颇为喜剧的是，撞MASSA引来的安全车毁掉了BUTTON的冠军。SC出来，我一看形势明显对ALONSO最有利，当时BUTTON必须再进站一次，而VETTEL只进站了一次，ALONSO已完成了两次停站。没曾想，VETTEL居然尝试用一套软胎去跑整整61圈，在坚持了56圈之后，迎来了第二次安全车，蒙幸运之神眷顾，成全了VETTEL的传奇之战。经此一役，即令宇宙牛车的废气扩散器被禁，今年的年度冠军也不可以旁落他人。VETTEL迎来了一个属于他的时代吗？拭目以待吧。

oblivion

原帖由 江寒 于 2011-5-30 10:32 发表
摩纳哥站正赛点评：近几年来最精彩的摩纳哥站，各种事故，各种策略，各种斗智斗勇，最终成全了VETTEL的传奇之战。传奇都带有幸运成分。这其中，LH扮演最不安分的那个因素，强超大舒，撞MASSA，撞马尔多纳多，颇为喜剧的是，撞MASSA引来的安全车毁掉了BUTTON的冠军。SC出来，我一看形势明显对ALONSO最有利，当时BUTTON必须再进站一次，而VETTEL只进站了一次，ALONSO已完成了两次停站。没曾想，VETTEL居然尝试用一套软胎去跑整整61圈，在坚持了56圈之后，迎来了第二次安全车，成全了VETTEL的传奇。经此一役，即令宇宙牛车的废气扩散器被禁，今年的年度冠军也不可以旁落他人。VETTEL迎来了一个属于他的时代吗？拭目以待吧。

这个是什么情况？？

江寒

原帖由 oblivion 于 2011-5-30 10:36 发表
这个是什么情况？？

红牛的废气扩散器涉嫌违规，但FIA还在调查，有可能最终被禁。

和06年雷诺的质量解震器类似。