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发表于 2012-10-27 17:52
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日本或沦为“产业穷国”:双引擎的电子产业已熄火,汽车还能坚持多久?
【1】双引擎之电子产业:彻底没什么希望了,早在2010年,英国《金融时报》就称赞三星“2010年的销售额比日本前15个电子公司的总和还多”。
【2】新技术新科技跟不上时代:最近20年,没有起来一家像样的高科技公司!老的科技公司,基本上就剩佳能还活得不错
【3】太封闭太保守,除了女优,绝大部分女人不工作,女人地位很低!而全球白手起家的女富豪,中国占了60%,日本没有一个。
【4】汽车还能坚持多久?由于汽车质量和安全性问题,在中国的市场份额连续几年快速下滑!一旦吉利长城奇瑞比亚迪起来了,其汽车产业在中国和新兴市场上必然无法和中国竞争(这种例子太多了:如家电、通信、航空、造船、钢铁、机械、互联网等领域发生的事情一样)
丰田汽车2011财年(2011年4月至2012年3月)的净利润比上一财年大幅下降30.5%为2835.6亿日元,约合36亿美元或221亿元人民币。这一数字仅相当于去年国内一汽大众的盈利水平。
在汽车之前,日本电子工业就已经输给了美国,乃至亚洲的竞争对手。据松下、索尼跟夏普这三大日本电子制造业巨头的去年年报显示,这三家往日的行业领袖亏损总额累计达1.6万亿日元,约合200亿美元。而同样为电子巨头的苹果和三星,这两家公司靠智能终端发家致富,目前苹果股票市值已经达到5300多亿美元,相当于30个松下。而三星市值超过千亿美元。
电子跟汽车业曾经是支撑日本经济腾飞的双引擎。如今,电子产业衰退了,尽管它曾经为世界所嫉妒,并拥有几乎所有将这个产业带入移动互联网时代的要素。可现在它与外界绝缘了,只能生产针对日本市场的产品。如果汽车业也跟着下滑,日本经济便会再也找不到其他依靠,实际上,如果没有汽车业,日本也许会沦为产业穷国。. |
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