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楼主: 三皈依

[其它] 初听“彩虹”!

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发表于 2010-6-19 22:32 | 显示全部楼层
原帖由 fusakayuk 于 2010-6-19 22:25 发表


感谢三皈依老师的点评,我们的功放和王小平师傅的功放是两种不同风格的东西,很难有一个结论,简单的说,芒果和荔枝那个好吃,在乎你的口味。
我们的设计思路就是平淡,清爽通透,所以可以说,这种声音正是合了 ...


很为国内功放设计的进步而高兴,以后有机会一定听听,了解学习。[s:20] [s:97]
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发表于 2010-6-19 22:37 | 显示全部楼层
原帖由 fusakayuk 于 2010-6-19 22:25 发表


感谢三皈依老师的点评,我们的功放和王小平师傅的功放是两种不同风格的东西,很难有一个结论,简单的说,芒果和荔枝那个好吃,在乎你的口味。
我们的设计思路就是平淡,清爽通透,所以可以说,这种声音正是合了 ...


王小平的指标是神物,倒有兴趣了解一下。
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 楼主| 发表于 2010-6-19 22:43 | 显示全部楼层

回复 31# fusakayuk 的帖子

兄好!感谢分享你的设计,的确比较喜欢兄这款功放所表现的这种风格,密度高、声音有情感,声音颗粒丰满,另外在我的系统上,感觉下盘很扎实。推AR箱也是恰倒好处,满搭配的。不过,正像有些朋友说的一样,如果在声音的控制力和速度以及音场的宽度、深度上有少许提高与改进,并且控制好做工和品质,那么这款“彩虹”真是值得推荐使用的合并机,但愿它的价格也如“彩虹”般让人心有所动!!感谢您的付出!
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发表于 2010-6-19 22:53 | 显示全部楼层
原帖由 willers 于 2010-6-19 19:29 发表
李勇功放刚听过,我倾向勃总的说法(勃总如何评价大家可搜搜看)。

与朋友DIY仿高文合并机相比,耐听性明显不如,声音厚润度差了几个马位。


李勇的功放我听了几天,今天一直开着,
虽不是十全十美,但不是播种的说法,但高频是可以肯定圆润而有份量。
搭配几个箱,还未出现不耐听的感觉。

仿高文的合并机,估计是这个的,不说也吧。
10619-1.jpg
音联邦
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发表于 2010-6-19 23:03 | 显示全部楼层
原帖由 三皈依 于 2010-6-19 22:43 发表
兄好!感谢分享你的设计,的确比较喜欢兄这款功放所表现的这种风格,密度高、声音有情感,声音颗粒丰满,另外在我的系统上,感觉下盘很扎实。推AR箱也是恰倒好处,满搭配的。不过,正像有些朋友说的一样,如果在声音 ...



       项楼主好的好帖!看来diy的器材也是能出好声音的!本人有机会真想听一下李勇和彩虹的功放!!
香港弦声音响
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发表于 2010-6-20 07:29 | 显示全部楼层
有人DIY了1个飞机,结果真的飞起来了,但是没人敢坐.因为生命会丧失.
有很多人DIY了功放,有人觉得好听,有人觉得不好听,无非是耳朵受罪.
我相信DIY飞机的那个人如果有风险投资,最终可能击败波音.我更相信DIY音响的最终也可能击败KRELL.
但是这段路很长,在你没有成功前,请不要说我的飞机已经超过波音了,那是欺骗.

[ 本帖最后由 何处无菩提 于 2010-6-20 08:28 编辑 ]
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发表于 2010-6-20 08:53 | 显示全部楼层
原帖由 何处无菩提 于 2010-6-20 07:29 发表
有人DIY了1个飞机,结果真的飞起来了,但是没人敢坐.因为生命会丧失.
有很多人DIY了功放,有人觉得好听,有人觉得不好听,无非是耳朵受罪.
我相信DIY飞机的那个人如果有风险投资,最终可能击败波音.我更相信DIY音响的最终 ...


前一段时间看了一个记录片,说的是上世纪80年代波音公司独占市场时,中国的运10和欧洲的空客同时起步,如今,空客即使不能超越波音,也是分庭抗礼了。而中国的运10呢?

1970年8月,国家开始组织研制“运10”飞机;1980年9月26日,第一架“运10”飞机首飞成功。“运10”飞机是我国自主研制的第一架国产干线客机,也是第一架按英、美适航条例设计的国产飞机。“运10”飞机的客舱为124~179座,安装四台涡扇发动机,最大起飞重量110吨,最大商载25吨,最大巡航速度974千米/小时,最大商载航程3150千米,实用升限12000米。“运10”飞机只生产了3架。1983年10月,由于各种原因,“运10”飞机停止生产。到1985年,“运10”共飞了130个起落,累计飞170小时,并曾飞抵西藏拉萨机场。

反思一下,如果坚持到现在,我们还需要用巨额的外汇去换取国外的客机吗?
功放不是客机,我一直都认为,功放不是高科技。当然,我们的目标只是在某一个价位有竞争力,面对一款进口功放,我们的机子可以说是完败。
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发表于 2010-6-20 08:58 | 显示全部楼层
原帖由 fusakayuk 于 2010-6-20 08:53 发表


前一段时间看了一个记录片,说的是上世纪80年代波音公司独占市场时,中国的运10和欧洲的空客同时起步,如今,空客即使不能超越波音,也是分庭抗礼了。而中国的运10呢?

1970年8月,国家开始组织研制“运10”飞 ...



实际上,部分进口的,也不咋的,现在很多在国内代工。
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发表于 2010-6-20 09:02 | 显示全部楼层
原帖由 阿NET 于 2010-6-19 22:53 发表


李勇的功放我听了几天,今天一直开着,
虽不是十全十美,但不是播种的说法,但高频是可以肯定圆润而有份量。
搭配几个箱,还未出现不耐听的感觉。

仿高文的合并机,估计是这个的,不说也吧。
在不了解情况下,请不要自以为是!仿高文合并机是朋友全DIY。初听李勇功放,两端去得不错,感觉很过瘾,但耐心听下来,就是除了开始的感觉,整个音场有点轻浮(不够厚润);对比仿高文,立马就发现沉稳性不如,柔韧性不足,很HIFI但不耐听,初步感觉李勇功放很适合初烧玩。


--

[ 本帖最后由 willers 于 2010-6-20 09:04 编辑 ]
【江湖,不可笑傲?!】
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原帖由 阿NET 于 2010-6-20 08:58 发表



实际上,部分进口的,也不咋的,现在很多在国内代工。


听一个考察了国外音响行业的朋友说,在一个音响大国可以有几十种品牌,可是奇怪的是只有2-3家生产企业,2-3个设计师,一切都是品牌企业出指标,设计师来完成。生产企业出成品。[s:97] [s:97] [s:97] ,还没国内这么多样化,好玩呢。现在国内企业也做委托设计,并生产的。[s:97] [s:97] [s:97]
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 楼主| 发表于 2010-6-20 09:45 | 显示全部楼层

回复 36# 雨中的提琴 的帖子

[s:21] 谢雨兄帮顶!
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 楼主| 发表于 2010-6-20 10:07 | 显示全部楼层

回复 35# 阿NET 的帖子

牡丹素有花中之冠之美誉,她雍容华贵,国色天香,但也并不是所有人都喜欢她。
而荷花既没有牡丹的娇贵,也没有艳丽的外表,但她清新、素雅,却赢得了许多人的喜爱与赞赏!
所以,我们尽可以选择自己喜欢的东西,如果有缘的话,周围的朋友们也喜欢,那么你就与他们共同分享你的愉快与满足!

牡丹.jpg

荷花.jpg

[ 本帖最后由 三皈依 于 2010-6-20 10:08 编辑 ]
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发表于 2010-6-20 11:56 | 显示全部楼层
原帖由 willers 于 2010-6-20 09:02 发表
在不了解情况下,请不要自以为是!仿高文合并机是朋友全DIY。初听李勇功放,两端去得不错,感觉很过瘾,但耐心听下来,就是除了开始的感觉,整个音场有点轻浮(不够厚润);对比仿高文,立马就发现沉稳性不如,柔韧性 ...


或者我搞错,

不过高文电路估计我节腾多了,95年就用这电路生产过成品机,近年才知道高文用这电路。

做这个,工仔应该是做的最好的,还有天下第七的,李干明,KINKIN的也不错,

小弟近来又去做了很多版本,没有去做去直刻,自己玩玩而已。

其他的基本不用看了。
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发表于 2010-6-20 12:09 | 显示全部楼层
  楼主的友善、平和值得尊敬、学习![s:20] [s:21]
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 楼主| 发表于 2010-6-20 20:14 | 显示全部楼层

回复 45# 江涵秋影 的帖子

江兄过誉了![s:89]
[s:21]
尽管自己出于单纯的分享,但也不能排除难免的过失,因此如有什么不妥的地方尽请朋友谅解!
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