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楼主: kaosun

[CD随身听] 十年老帖: KAOSUN的CD老机诊所 - Vintage Portable CD Player Service Bulletin

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发表于 2010-9-15 17:48 | 显示全部楼层

回复 4068# gaogaoli123 的帖子

谢谢你的解答,问题已经解决
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 楼主| 发表于 2010-9-15 21:30 | 显示全部楼层

回复 4067# wilddingo 的帖子

理科生!
您的分析很细致,且不论正确与否,就您的态度就应该值得赞赏!

[ 本帖最后由 kaosun 于 2010-9-15 23:26 编辑 ]
自2011年3月开始停止受理所有CD机维修业务。请相互转告。有问题可以访问:www.kaosuncd.com
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发表于 2010-9-16 06:50 | 显示全部楼层
原帖由 wilddingo 于 2010-9-15 17:09 发表

谢谢大师百忙之中解答我的疑惑。其实对于这个问题的分析。我是自己独立进行的。看了你的解答以后。我已明白了你的说法的核心思想。即问题的本质在于410的主轴水平摆幅过大,造成tracking servo的负担增加,从而引发 ...



哦,原来我武断且无知,我还真不知道马达轴承磨损以后的旷量导致的抖晃,碳刷磨损以后进角的变化,润滑干枯以后造成的阻力,原来是可以依靠占空比的调节来解决的,原来风扇灰尘多了转着嘎嘎响了,不用换轴承不用加油,提一挡就是了

看来全世界人民的铜头机都白买了,全世界人民的转子都白换了.........

请问某些人知道什么叫旷量,什么叫进角,什么叫铜头机,什么叫转子吗?

是不是占空比调调,马达都可以不用轴承,不用碳刷,不用上油了呢?哈哈
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发表于 2010-9-16 07:44 | 显示全部楼层
原帖由 gaogaoli123 于 2010-9-15 22:34 发表
不过对于电机俺还是了解的,给我个旧的坏的410俺估计可以给你用别的电机复制出一个来,哈哈,想当年俺自己绕变压器,绕四驱车的电机还是绝对牛的很,哎,因为这些学习没有好好学习啊,考不上好大学,后悔啊。



以前要带车队去冲击世界冠军的时候,也曾经粗略了解过手绕马达,是一门很深的学问啊,如果玩得比较深入的话,曾经会有很好的收入的,呵呵。

不过现在已经是无刷马达时代了,有刷马达已经逐渐式微了。好多曾经还蛮有用的好多仪器现在都成废品喽,呵呵,值钱的都处理了,垃圾堆里面还有几个什么转速仪啊之类的老古董,居然都已经被小猫扑腾烂了,没用了,明天拆着玩了![s:108]  

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发表于 2010-9-16 08:38 | 显示全部楼层
那rf410电机,喷些WD40进去,立刻读碟正常

可是过几星期后WD40干了,读碟又不行了
香港弦声音响
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发表于 2010-9-16 10:19 | 显示全部楼层
原帖由 老黑子 于 2010-9-16 06:50 发表



哦,原来我武断且无知,我还真不知道马达轴承磨损以后的旷量导致的抖晃,碳刷磨损以后进角的变化,润滑干枯以后造成的阻力,原来是可以依靠占空比的调节来解决的,原来风扇灰尘多了转着嘎嘎响了,不用换轴承不 ...

好了,老黑子,我不想和你旷日持久地关于什么是学问继续争论下去。一切始于你恶意的带有嘲讽意味的回答。这个论坛的这个帖子,是顾大师用来方便大众的。我对他的人品非常赞赏,对他也非常尊重。因为他作为前辈,从没有恶言相向,更没有用嘲笑去伤害过任何比自己无知而脆弱的人。如果说通晓一切技术细节就等于获得了打击这个,嘲笑那个的权利,那显然,这里最有这个资格的应该是顾大师,而不是你。好了,让我们回忆一下关于满桶水和半桶水什么的寓言吧。此处略去100字。。。
在你眼里,技术细节就是学问,你大可以去延续你的风格。也许你觉得数学和物理知识远不及一本钳工手册来得实用。或许你是对的。你会因为你在这方面的执着得到回报。这个社会也需要你这样的术有专攻的人。扮演好你钳工的角色吧。哦,还忘了一点,低调点。不要再主动去找别人理论钳工以外的事情了。。。要想获得别人的尊重,首先要学会尊重别人。[size=14.1667px][s:21]

[ 本帖最后由 wilddingo 于 2010-9-16 10:27 编辑 ]
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发表于 2010-9-16 10:35 | 显示全部楼层
哈哈,恶意的带有嘲讽意味?是谁嘲讽了谁?哈哈,谁动了你的牛奶?

就你那点心眼,就你那点水平,还好意思提半桶水的事情?哈哈

在顾老师的帖子里面挑起争端的是你不是我,你看看清楚是谁先出言不逊的?是谁一再出言不逊的?哈哈,智商低不至于低成这样吧?

这个世界有一种宠物是吠了人,人一般不会跟它一般见识的,我跟对我出言不逊的某ID针锋相对了,我对不恰当的设想做出了“头疼不该医脚”的评论了,怎么了?不服气?某ID不是拿着顾老师来压人么,麻烦翻前几页看看,“头疼不该医脚”这正是顾老师的话,怎么了?又不服气么?

是不是某ID看不懂中国字,非得要说“马达有问题不应该治电路”,“车轮有问题不应该去修路”才明白?

哦哦,抱歉,“车轮有问题不应该去修路”又嘲讽到某ID了,哈哈,抱歉抱歉

如果我不幸没眼力,没看出来不应该跟某ID一般见识,是我的错,哈哈

是谁在污染这个技术帖子,看文字吧,那么大的中国字白痴都认识对不对,什么叫出言不逊白痴都知道对不对?

闭上那嘴吧!还技术帖子一个清净!
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发表于 2010-9-16 10:37 | 显示全部楼层
原帖由 ondogdog 于 2010-9-16 08:38 发表
那rf410电机,喷些WD40进去,立刻读碟正常

可是过几星期后WD40干了,读碟又不行了

W40里面含有易挥发的化学试剂,所以才会出现你遇到的情况.
在轴承磨损不严重的或者缺油的情况下喷W40可以立杆见影,保持较长时间的轴承润滑.
对于磨损比较严重的情况下轴承油膜要保持一定的厚度最简单的解决办法是用注射器
往轴承注射黏度较高的机油.
我在处理D150 主轴马达进水生锈的时候也遇到跟你同样的问题.
后来是加机油解决,希望我这个经验你可以借鉴...
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发表于 2010-9-16 10:40 | 显示全部楼层
某ID还在梦想着一用转速表,电池已经腐蚀了,丢垃圾桶了,钳工就是早十年就有这些东西,就用过这些仪器,没办法,谁让咱是钳工呢,哈哈,工人阶级嘛,启蒙就要从小,设备就是全
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发表于 2010-9-16 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 zhousony 于 2010-9-16 10:37 发表

W40里面含有易挥发的化学试剂,所以才会出现你遇到的情况.
在轴承磨损不严重的或者缺油的情况下喷W40可以立杆见影,保持较长时间的轴承润滑.
对于磨损比较严重的情况下轴承油膜要保持一定的厚度最简单的解决办法是 ...



马达加油要比较小心,最好是拆开护理含油轴承,将轴承用汽油泡泡,泡通它的油路,然后再加机油。很多马达用的含油轴承都是用一块海绵状物体吸收润滑油,然后通过毛细管式的油路提供长久润滑。一般润滑干涸后,油路都会堵塞,加油后没多久转动部位又干了,一摩擦发热就整个海绵也干了,恶性循环。

油应该注意不要滴到铜头或者碳刷上,虽然滴上去会显得马上好些,但是稍微用用,油粘着磨下的导电的碳粉填充在铜头三块铜片的缝隙里面,产生出来的是什么后果,不用说也知道了,呵呵
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发表于 2010-9-16 11:55 | 显示全部楼层
原帖由 老黑子 于 2010-9-16 10:35 发表
哈哈,恶意的带有嘲讽意味?是谁嘲讽了谁?哈哈,谁动了你的牛奶?

就你那点心眼,就你那点水平,还好意思提半桶水的事情?哈哈

在顾老师的帖子里面挑起争端的是你不是我,你看看清楚是谁先出言不逊的?是谁一 ...

你太让人无语了。。。审视一下自己的帖子,还有我的,静下心来,仔细想想,谁像绅士?谁像骂街的?另外,你在自己眼里水平相当高,绝对不止半桶水。但拜托你不要那么热情地回复我的帖子,ok?尤其是第一次,我是在问顾大师,而不是你。你那洋溢的热气的热情,大可以去找个其他人尽情倾注。但拜托不要找我。我甚至不想知道你关于我的问题的观点。对你也没半点兴趣。还烦请你不要再跟我有所关系了。尤其是请你不要回复我的帖子,这是我最后跟你有关的帖子。再见,老黑子。
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发表于 2010-9-16 12:05 | 显示全部楼层
原帖由 wilddingo 于 2010-9-16 11:55 发表

你太让人无语了。。。审视一下自己的帖子,还有我的,静下心来,仔细想想,谁像绅士?谁像骂街的?另外,你在自己眼里水平相当高,绝对不止半桶水。但拜托你不要那么热情地回复我的帖子,ok?尤其是第一次,我是在 ...




是哦?最后一个帖子?你准备闭嘴不再给我安职称了吗?修理工我做不成了?焊接工我也没希望了吗?哈哈


原来你很象绅士哦?我不幸关于马达懂得比你多点所以是钳工哦,关于技术可能也比你懂的多点所以是无知哦?哈哈,我倒是知道什么叫绅士喽!学习了!

我倒是建议你以后发帖子问问题,最好声明——除了谁谁谁以外,其他人不要发言,如果不幸你忘记说了,抱歉,这里是家电论坛,怎么叫论坛哪?不就是大家讨论的坛子么?你说不准我说话了?还是顾老师说这个帖子除了他以外,其他人不得解答或者评论了?

哈哈
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发表于 2010-9-16 12:06 | 显示全部楼层
原帖由 老黑子 于 2010-9-16 10:48 发表



马达加油要比较小心,最好是拆开护理含油轴承,将轴承用汽油泡泡,泡通它的油路,然后再加机油。很多马达用的含油轴承都是用一块海绵状物体吸收润滑油,然后通过毛细管式的油路提供长久润滑。一般润滑干涸后, ...

我说的是的针对410的马达以及其它类似结构的CD随身听马达最简单的处理办法,你有机会可以用你的办法试一试,然后把详细处理过程描叙一下。
让大家也借鉴学习一下。
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发表于 2010-9-16 13:01 | 显示全部楼层
原帖由 zhousony 于 2010-9-16 12:06 发表

我说的是的针对410的马达以及其它类似结构的CD随身听马达最简单的处理办法,你有机会可以用你的办法试一试,然后把详细处理过程描叙一下。
让大家也借鉴学习一下。



呵呵,如果不是比较严重的锈死,我一般也懒得拆,我的偷懒方法是先接个1.5V电池,丢清水+洗洁净里面转它几分钟,让它内部磨磨干净,洗洗干净,再接3V电池,再水里转转,然后洗净吹干上少许油。这样铜头烧黑和润滑干枯的问题可以一块解决它,不会很彻底,但是我感觉比单纯加油要好,呵呵

单纯加WD40真试过摆两个星期又挂的,这样弄就算也只加wd40,也能坚持比较长的时间
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发表于 2010-9-16 13:02 | 显示全部楼层
请教顾大师,松下xp3故障现象:通电,观察光头归位后,主轴托盘正向反向转动,大概15秒以后才有聚焦动作,也有激光。
此时放碟片,主轴启动、有寻迹聚焦的声音,此时若是不管它,这种状态可以一直持续。。。
还请顾大师分析一下故障会出现在那些地方。
也请其它人不要那么热情。
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