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中道卡座在卡座世界有辉煌有纷争有众多的说法,中道卡座的声音应该是最有音乐味道的,多数人应该喜欢中道的风格,有些卡友不喜欢中道的原因无外乎是害怕其故障较多,但纵观卡座中但凡声音好的卡座多是故障偏多,这也可以说是一个怪圈。中道卡座称雄与卡座之林,靠什么,靠的就是当然不让的磁头这个法宝,这是最核心的,中道磁头的分布分得比较开,类似开盘,3磁头完全独立,录放磁头的频响和耐磨指标非常高,敢于标称1万小时的工作寿命只有中道,可以说中道磁头的领先地位至今未被超越。由于磁头的频响指标优越,中道录放音电路的频率补偿幅度无需太多,自然失真率很低,所以带给您的音乐自然是非常美妙的,由此中道卡座当年的发行价都很高,难怪中道卡座在欧美有那么多的粉丝。有些朋友看过中道内部图片,貌似以为中道里面的元件用料一般,其实这也是个误区,比如说中道常用的浅兰色电解电容和橙色音频耦合电解是质量相当好的东芝品牌,灰色的无极电解也是尼康产品,其优越的指标和寿命远超欧洲的部分产品,这也反映了日本的化工是世界顶尖的。说到这里资深卡友也许会问中道早期机器当中(不含中道500,600,700,700II,1000,1000II)有部分橙色无极电容容易出问题,确实是有,这个我在多年的维修中经历过,建议早期版本的要注意这些,但也不是所有的都这样,主要集中出现在早期的,后期的倒是不多。说到前后期的问题顺便也说下中道卡座是边生产边改进的,由此有多个版本的同型号机器,线路板在不断改进,后期的版本比较成熟与维修手册对应。除了声音方面的优势以外,当然其他一些特殊功能也是同年代别家卡座比不了的,比如龙座的放音头自动调校,中道1000ZXL的4频段自动CAL,运用了70年代末期的单片机和数字总线技术,设计了优越性能的自动CAL,使得复杂的调校过程实现自动化,磁头方位角,bias,EQ,level调节一气呵成,并提供了储存位置,方便下次使用同类带子自动调出。这个在当时是最先进的,连STUDER的721也不具备方位角自动调整功能,今天夜已深了,下次有空再聊吧,欢迎大家参与和指正。
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