AP,来说说空调用铜管和铝管的差别到底有多大啊？

jijibaby · 发表于 2010-5-12 15:13

在这个什么都缩水的年代

能在铁管和铝管中选择一下铜管算是小小安慰了

睡的比鸡晚 · 发表于 2010-5-12 17:19

日本人做了那么多年空调,日本的技术不过关,日本人不能焊接铜和铝,日本人不想赚更多的钱,总结是日本人是既缺心眼又没技术的傻蛋.[s:14]
SY强身 YY强国啊

jijibaby · 发表于 2010-5-12 18:39

哈哈 Ap是最恨人家用铝管

jybabe · 发表于 2010-5-12 19:20

非常不喜欢铝这种金属，

公司的很多设备零件是铝制的，都非常容易变形和磨损。

有个型号的设备，先后采购了5台，前两台的很多零件是不锈钢的，设备运行很稳定，

后续的3台厂家为了降低成本，使用了大量的铝制零件，现在问题多多，零件磨损、螺丝孔花丝等

问题与日俱增。

生活快乐 · 发表于 2010-5-12 19:34

强烈要求厂商应该提供两种材料：让喜欢铝管用铝管，喜欢铜管的用铜管，这样的空调才叫“和谐空调”。

被迫生活 · 发表于 2010-5-12 19:46

历史、市场都是不以个人喜好而发展的。。。

喜欢CRT的，无奈的看着它被“画质低劣”的液晶取代
喜欢MD、CD的，也无奈的看着它们一天天被“音质低劣”的MP3取代

你可以不喜欢，但是事实摆在那里呢。
回到铜铝管，事实就是：这一技术已经经过了几年的市场大规模应用，已经成熟了、稳定了。最初各种质疑声已经渐渐消失，反对者也开始进入了。

纵观空调的发展，连接管路的进步是最慢、最少的，相信下一步是柔性、耐高压高低温、季候性好、自绝热的非金属连接管路全面替代金属管路的时代

jijibaby · 发表于 2010-5-12 19:53

被迫所谓的大规模应用

是偷偷摸摸的在国内市场而且是国内低端市场吧

哈哈！！！

几度春秋 · 发表于 2010-5-13 17:58

“告诉你，飞机主体几乎是100%铝合金结构的，不光是外壳，框架也是。”
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
“飞机只有外壳是合金铝的　其他主要部件是铝的吗？飞机用铝是为减轻重量。”
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
飞机应该不会主体100％都是铝合金，也不会只有外壳（蒙皮）是。还是看强度和减重的要求来定。
不过，飞机用的是铝锂合金，和空调用铝大不相同。被迫兄和宝MM两位不必在这方面争了吧？
技术总是在进步，不知以后是否开发出适合的铝合金来替代铜！[s:97]

被迫生活 · 发表于 2010-5-13 20:45

拿铝的强度说事，特别在空调这种压力级别上说事，是典型的忽悠。

偶也没说飞机是100%铝合金啊，所以春秋的言论对于我的言论并不构成反对，那架飞机上没有玻璃、橡胶、塑料啊，只是这些东西重量占的不大，绝大部分的重量还是铝合金，管他是啥合金。

万字降游 · 发表于 2010-5-14 11:18

怎么说到飞机上了，大炮还是铁做的，那到底是飞机厉害还是大炮厉害？

jijibaby · 发表于 2010-5-14 11:25

被迫是青岛的主要生产铜铝管企业也是青岛的

z100 · 发表于 2010-5-14 12:00

原帖由 jijibaby 于 2010-5-14 11:25 发表
被迫是青岛的主要生产铜铝管企业也是青岛的

这个说法就不妥当了。

争论问题，互相不同意，那是正常的。这样子说有点那个不是？[s:18]

jijibaby · 发表于 2010-5-14 12:19

我错了 Z版

z100 · 发表于 2010-5-14 12:31

[s:41] 影帝兄，您真逗[s:41]

YUGUIQIANG · 发表于 2011-6-16 22:14

那为什么2匹以上的机器还是用铜管呢？

AP,来说说空调用铜管和铝管的差别到底有多大啊？

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