HIFI的出路在哪里？ 汽车声学！

上海大叔

老浦东 发表于 2024-9-16 18:59
量子技术、量子技术、量子技术。

现代的HIFI音响系统为何声音不如60年前？

还请老师傅给个方案。我的凌志就想升级一下音响呢！

上海大叔

交易区新帖推荐

老浦东 发表于 2024-9-16 18:59
量子技术、量子技术、量子技术。

现代的HIFI音响系统为何声音不如60年前？

上个月，去了金桥一家很大的汽车音响店。太麻烦了，收费也太多，要我做隔音、加DSP功放、换喇叭......

高斯静

汽车上听音响？我深不以为然！一方面是车内空间、环境、干扰的影响，另外，开车还是把注意力放在安全驾驶上，耳朵不闲着就行了，还要什么hi-fi?别说车上，个人搞的听音室有几个合格的？

车欠

我车上只听FM94.7，要啥hi-fi

13526556777

chen2003 发表于 2024-9-16 18:14
越是不够好的音响 才对室内声学装修有依赖 越是好的  越没有关系

你是说好的食材不需要添加过多的调料。有道理，但是真的需要。

spice

交易区新帖推荐

汽车那点地方怎么玩声学？
现在也就国人烧车，等像美国人一样车太多了不烧了，才能开始烧音响。

tigerdch

高斯静 发表于 2024-9-18 16:15
汽车上听音响？我深不以为然！一方面是车内空间、环境、干扰的影响，另外，开车还是把注意力放在安全驾驶上 ...

自动驾驶快实现了，在车上听着Hifi，喝着小酒，多爽。

发烧有节制

中国汽车走上了30年前的美国路：大车 + 大音响，如90年代初的 林肯 和 大切诺基 等等大型车，这是因为像林肯，凯迪拉克这种车80%是用作电招车 美国叫Car Service，即打电话叫车，还有就是年纪偏大的中年男士买来开上下班，上下班来回要开3 - 5小时. 还有就是美国人至今都喜欢长途自驾，这时候车要舒服，音响要好。

反观中国现在，特别是大城市，是地铁公交和高铁的时代，上下班开车就是一大傻，长途自驾更是傻，偶尔用用车，如跑个机场，下雨送小孩上学，所以车要小一点，停车方便，节能，但现在理想，蔚来，及比亚迪等车，越造越大，至于汽车音响，也没啥时间和心情听。那个自动驾驶更是大忽悠

qwerqwer

现在我们用的最多的是2声道，目前的2声道都还有较大的改进空间，无损音乐的下限在哪里？以目前的压缩技术，320K的MP3也能做成较好无损音频，既节省存储空间，还便于传输。现在流行多声道、高码率音乐，费了多少人力财力，就为了那一点点说不清道不明的提升，不能说它不好，只能说它的性价比较低，

tigerdch

qwerqwer 发表于 2024-9-21 00:37
现在我们用的最多的是2声道，目前的2声道都还有较大的改进空间，无损音乐的下限在哪里？以目前的压缩技术， ...

这个跟多声道重播不一样。基于MIMO混合相位脉冲响应校正技术，不仅有效调节房间频响，消除相位偏差，更可以用多声道音箱调节混响时间。

目前的声学校正技术基于单音箱测量，新技术升级到了多音箱混合测量，然后采用了类似主动降噪的技术，调节声波在室内的扩散。

可以有效的解决混响，驻波，定位，声场问题，简而言之就是“电子声装”。

tigerdch

发烧有节制 发表于 2024-9-20 21:25
中国汽车走上了30年前的美国路：大车 + 大音响，如90年代初的 林肯 和 大切诺基 等等大型车，这是因为像林 ...

消费升级，提振经济，需要忽悠

林宝

汽车那种12V的电子垃圾和家用HiFi音响比？吃饱撑着

发烧有节制

林宝 发表于 2024-9-21 13:04
汽车那种12V的电子垃圾和家用HiFi音响比？吃饱撑着

如果12V直接用于模拟功放那还不错，但汽车音响功放都是简陋的数字功放，省电