把扬声器装到汽车的空调管道里如何呀？

cr

高音在空调管道中央，这个大家都有了共识。是吧，低音从管道出来，和高音正好形成同轴结构。同轴的好处不用我多说。我就只愿意说这么多了。说多了没用。空调出风格栅的结构我更是懒得讲。

子弹飞

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vic0561 发表于 2023-5-7 12:59
还很自以为是，实际自称学汽车设计的找不到一个车厂受雇去自我实现，跑到这里来显摆，以为别的汽车品牌设 ...

实现了没有任何价值和意义，我是老板只会劝退，这一条路给到他。

子弹飞

cr 发表于 2023-5-7 12:59
高音在空调管道中央，这个大家都有了共识。是吧，低音从管道出来，和高音正好形成同轴结构。同轴的好处不用 ...

特斯拉的声学实验室在研究柔性振膜，以后喇叭可以像贴纸一样做成外饰面。牵扯到实验部门保密性，照片我就不发啦

马斯克脑放，肯定比楼主脑放靠谱。选择相信马斯克。

光芒四射

cr 发表于 2023-5-7 12:59
高音在空调管道中央，这个大家都有了共识。是吧，低音从管道出来，和高音正好形成同轴结构。同轴的好处不用 ...

大概明白你的意思了，把低音喇叭装在进气口附近，喇叭向车内，背通空调通道，原理是用空调管道做类似BOSE加农炮的“炮身”。

可以一试。

问题也有，空调有多个出口，也就是说有多个谐振点，

二是空调的风会使得低音喇叭产生震动，纸盆或塑料盆会把这个振动放大……轿车变宾利了……心脏乱跳声明显。

dw0425

子弹飞 发表于 2023-5-7 07:03
把喇叭装空调管道里的意义是什么？

呵呵，暂不晓得楼主有何创新发明！！

cr

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子弹飞 发表于 2023-5-7 13:03
特斯拉的声学实验室在研究柔性振膜，以后喇叭可以像贴纸一样做成外饰面。牵扯到实验部门保密性，照片我就 ...

TDK有了。

cr

光芒四射 发表于 2023-5-7 14:29
大概明白你的意思了，把低音喇叭装在进气口附近，喇叭向车内，背通空调通道，原理是用空调管道做类似BOSE ...

是的，关于谐振点，不存在这个问题。空调的风不会和低音喇叭发生干涉而产生放大声音的。射兄多虑了。

子弹飞

cr 发表于 2023-5-7 15:10
TDK有了。

PiezoListen目前是400Hz——20Khz，小马在家研究全频段的，彻底不用动圈扬声器。400Hz以下频段主要依赖体感，能解决不依靠动圈形式带来体感低频，感觉研究这事儿比研究喇叭装空调管道里靠谱。

cr

子弹飞 发表于 2023-5-7 15:32
PiezoListen目前是400Hz——20Khz，小马在家研究全频段的，彻底不用动圈扬声器。400Hz以下频段主要依赖 ...

你去研究吧！我没这个能力！

子弹飞

cr 发表于 2023-5-7 15:45
你去研究吧！我没这个能力！

啧啧啧，感叹号

光芒四射

cr 发表于 2023-5-7 15:17
是的，关于谐振点，不存在这个问题。空调的风不会和低音喇叭发生干涉而产生放大声音的。射兄多虑了。

你拿电吹风吹低音喇叭试试，就知道会不会把噪音放大了。

注意：这是专业实验，自己小心细节，不要损坏了音箱。